Машина для посыпания улиц и дорог песком

 

СССР

М 59377

Класс 19с, 11,.

ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зарегистрировано в Бюро изобретений Госплана при CAA CCCP

Н. Н. Калошин и В. И. Желыбин.

Машина для посыпания улиц и дорог песком.

Заявлено 8 марта 1938 года в НККХ РСФСР за J4 680.

Опубликовано 31 марта 1941 года.

Необходимость создания эффектив- ной пескоразбрасывательной машины для оослуживания городских уличных, магистралей и автострад в зимнее вре- мя является одной из актуальных за- I

| дач. Имеющиеся типы пескоразбрасывателей не удовлетворяют предъявляемым к ним требованиям.

Ооычно работа пескоразбрасывателя ограничивается зимним периодом, т. е. является сезонной, поэтому весьма важно, чтобы автомашина, на которой устанавливается пескоразбрасыватель, могла быть использована в остальное время года для других целей, а мон- i таж механизма и его удаление не представляли особых трудностей.

В предлагаемой машине для посыпания улиц и дорог песком, в качестве транспортера, обычно устанавливаемого на дне грузового ящика, использо- ваны бесконечные цепи, служащие одновременно и для дробления комьев песка.

На чертеже фиг. 1 схематически изображает машину для посыпания 1 улиц и дорог песком (вид сбоку); фиг, 2 — вид =e 3 .|1H; фиг. 3 — вид сверху.

На раме 1, которая крепится к шасси 2 автомашины, монтируются все механизмь. песксразбрасывателя. Бункер 3, куда засыпается песок, имеет форму ящика, сужающегося к днищу 4.

Механизмом для выбрасывания песка служат бесконечные цепи 5, которые приводятся в движение при посредстве приводного цепного блока 6, имеющего столько ручьев, сколько рядов цепей. Цепи 5 при движении скользят по дну 4 бункера. При вращении цепного блока 6 цепи увлекают прилегающие к ним слои песка и выносят их наружу через щель в задней стенке бункера. Цепи, при выходе из бункера через щель, огибают ролик 7, который имеет приспособление для натягивания цепей. Цепи служат одновременно и для дробления комьев песка.

Для вращения цепного блока 6 на валу 8 диференциала устанавливается на шпонке шкив 9 (шкив для удобства монтажа должен быть разъемным). На раме 1 в подшипниках устанавливаются приемный вал 10 и шкив 11. При помощи ремней и шкивов вращение с вала 8 диференциала передается на вал 10. Вращение на цепной блок 6 передается через пару конических шестерен 12, 13.

59377

Ц)ИГ

///

/7 е йиг3

Отв. редактор П. В. Никитин

Тип. „Сов. Печ.". М 4".557, Зак. Ь" 2438 — 575

Госплаииздат

Кена 35 кои.

По: выходе из щели бункера песок поступает в кожух 14, по наклонной плоскости которого он попадает далее в сферу действия пропеллерного разбрасывателя 15 и последним рассеивается по мостовой. Пропеллерный разбрасыватель 15 установлен на вертикальном валу 16 и приводится в движение через вал 10 и пару конических шестерен 17, 18.

Пескоразбрасыватель при эксплоатации не требует рабочих: включение и выключение механизма разбрасывателя производится шофером при посредстве рычага 19 и кулачковой муфты 20. Такое устройство позволяет экономно расходовать песок, разбрасывая его там, где требуется.

По окончании сезонной работы вся установка, составляющая собственно пескоразбрасыватель, может быть сня- та с шасси, а автомооиль может быть использован для других целей.

Цепной пескоразбрасыватель может работать на различных песках, вклю- чая и горный.

Для разрыхления смерзшегося;песка вводится подогрев боковых наклонных стенок отходящими газами мотора.

С этой целью к стенкам приклепывается рифленый лист, образующий ряд каналов 21 (фиг. 2) для прохождения газов. Схема соединения газовых каналов с выхлопной трубой на чертеже не показана. Механизм, размещенный между бункером и кабиной шофера, закрывается кожухом (на чертеже не показано).

Предмет изобретения.

Машина для посыпания улиц и дорог песком, в которой имеется транспортер, установленный на дне грузового ящика, отличающаяся тем, что в качестве транспортера применены бесконечные цепи 5, служащие одновременно и для дробления комьев песка.