Струнный акселерометр

 

Союз Советских

Сециал!1сти",".= ",гх

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт, свид-ву (22) За11вле»о 1 !.06.73 2 . ) 1934269. 18-10 с присаедиьс1шем ззя" », ¹

Государственный комитет

Совета ейинистров СССР по делам изобретений и открытий (23) П з!!орнтет

< !

Опубликовано 30.04.76. Б!оллетень № !6 !

) -1-.— -, =. -;, -:;: «.-Д < cl Oiia u.i:;tio!1!thi! I! аписа!;11я 1 1.(:6.76 (53! К 531.768(088.8) (72) Автор изобретсш;я

Г. В. Корабельщиков (71) Заявитель (54) СТРУК КЫЙ АКСЕ <1ЕРОМЕТР жит мерой измеряемого ускоренн!1 it фн спруется .астотомером 14. Суммарная частота

/3 ", вь! с яс . 1!! г<.,1с, с т .!е1:1з.1 совых. фильтром 15, !.oc I x паст ital прсоора30BIITp itb ча,oia — а1;алог 16 и д i;ice íà сравн: вающе< у<тра;" còtiо 1 < . где t!po;

oI1 р!!ого 1!c онllitli 8 clti на,1а < прсобпазова-,"., .!1 6. С.tãпа.i 1сссогласо;зния через усилитель 19 поступает в обмотку обратной связи.

При равенстве суммы частот,!1+/ = — 0 сигнал рассогласования постоянен. и тепловая энергия, выделяемая пр i прохождении така через обмотку обратной свчз также постоянна. При нарушении равенства ) 1+)е — — 0 изменится ток через обмотку, что приводит к изменению теплового режим"-, инерционной массы, а следовательно к изменению ее линейных размеров и базового расстояния между точкам!< Креп,.с 1!!я стp i I! к нtIEрцно1111ой массе, В зв!!с:!мост!t знак;: спгн. ла пас:.,;. ласова;и:я ii,ер.;ионная масса . !зменяег своп линейные ра: 1еры, в рез льтате чего измсняетс; патяжеи!е струн, а зна<1нт и резонансные частоты.

Струнньп ангел< рометр, содержащий кори) с, пнерц:!онный зл< ..з.,, itaгр::;,; —: л1.1 ую каИзобретение относится к области измерительной техники.

В известных струнных акселерометрах, содержащих корпус, инерционный элемент, возбудители, струнный дифференциальный преоб, 1азователь и <нагревательную катушку, последняя расположена на корпусе прибора.

Предложенный акселерометр отличается от известного тем, что нагревательная катушка расположена на инерционном элементе. 10

Это позволяет уменьшить габариты прибора и энергопотребление.

На чертеже схематически показана конструкция предлагаемого струнного акселерометра. 15

Акселерометр собран в корпусе 1, между боковыми стенками которого и инерционной массой 2 натянуты струны дифференциального преобразователя 3 и 4. Инерционная масса поддерживается в корпусе боковыми растяж- 20 ками 5 и 6. Струны вибрируют в поле постоянных магнитов 7 и 8. Боковые растяжки предотвращают поперечные смещения инерционп<.й массы и служат одновременно токоподводящими элементами обмотки 9 обратной свя- 25 зи.

Струны включены в схемы автогенераторов

10 и 11, выходные сигналы с которых подаются на смеситель 12. Разностная частота ft — f2, выделяемая после смесителя фильтром 13, слу- ЗО фoп iiтла 1

512431

Составитель В. Ковнисаренко

Текред А. Камышникова Корректор Т, Гревцова

Редактор Т. Рыбалова

Заказ 1252/7 Изд. Ке 1287 Тираж 1029 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий!

13035, Москва, Я-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 тушку, блок возбуждения колебаний струн и блок стабилизации суммы выходных частот., отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов и потребляемой мощности, нагревательная катушка расположена на инерционном элементе.