Устройство для обработки поршневых колец

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

<11)549323

Со1оз Советских

Сониалистических

Республик (б1) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 10.12.75 (21) 2197601/08 с присоединением заявки— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 05.03.77. Бюллетень М 9 (45) Дата опубликования описания 27.0б.77 (51) М.Кл.- В 24 В 17/02

Гасударствеииый комитет

Совета Мииистров СССР ло делам изобретений и открытий (53) УДК 621.924.6:

: 62-144. 3 (088.8) (72) Авторы изобретения

О. В. Чекулаев, В. Н. Агеенко и C. A. Терешкин (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ

ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ

Изобретение относится к области станкостроения и может быть использовано для изготовления поршневых колец двигателей внутреннего сгорания.

Известны устройства для обработки поршневых колец в пакете шлифованием или точением всего пакета. Они содержат гладкую оправку, на которую набирают кольца. Установленные на оправку кольца зажимают с торцов прияимными шайбами.

Однако обработать в пакете поршневые кольца с бочкообразной образующей не представляется возможным.

Известны также устройства для обработки наружных поверхностей поршневых колец, содержащие установочное приспособление с прижимными шайбами для крепления колец, шлифовальный круг на маятниковой головке с роликом, который прижат пружиной к когиру в виде кулачка и механизм вращения установочного приспособления и кулачка.

Цель изобретения — обеспечение возможности обработки поршневых колец с бочкообразнойй образующей.

Это достигается тем, что устройство снабжено шлицевым валом и сопряженными с ним шлицевыми оправками, несущими обрабатываемые кольца, прижимные шайбы установлены на валу с возможностью вращения и связаны с введенным в устройство водилом, при этом копир жестко связан со шлицевым валом, а ролик выполнен с кольцевой проточкой, в которой размещено водило.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, разрез; на фиг. 2 — вид сбоку (вид

A); па фиг. 3 — кинематическая схема привода вращения прижимных шайб.

Устройство состоит из шлицевого вала 1. на котором установлены по скользящей посад10 ке две прижимные шайбы 2. Между ними на оправках 8, соединеннь|х с валом 1 прп помощи шлицев, установлены поршневые кольца 4. Оправки с поршневыми кольцами поджаты с двух сторон шайбами 5. С одной из направляющих соединено водило 6, входящее своей периферийной частью в канавку конического кулачка 7. На валу 1 укреплен копир

8, который обкатывается по коническому кулачку 7. Водило, прижимные шайбы, оправк с кольцами и шайбы удерживаются на валу с п ом ощью га йк и 9.

На фиг. 2 показано, что шлицевой вал под>кимается через копир 8 к кулачку 7 с помощью пружины 10 и рычага 11. Кольца с оправками поджаты к шлицевому валу 1 со стороны шлифовальпого круга 12 роликами 1," с помощью рычагов 14 и пружины 15. При>кимные шайбы 2 получают вращение от одного привода через шестерни 15 и 17, Устройство работает следующим образом. бдг323

Для получения бочкообразного профиля образующей колец каждому кольцу пакета сообщают два движения: вращение вокруг собственной оси с рабочей скоростью и, и качание оси вращения кольца относительно оси вала 1. Получение этих двух движений обеспечивают за счет того, что прижимные шайбы 2, между которыми находятся оправки 8 с кольцами 4 придают скорость вращения и>, отличную от скорости вращения вала

1 и оправок с кольцами.

В результате обработки качающегося и одновременно вращающегося кольца его образующая получает бочкообразный профиль.

Величину бочкообразности профиля обеспечивают величиной наклона скошенной части прижимных шайб 2.

Компенсацию изменения расстояния межл, периферийной частью колец и осью шлифовального круга 12, возникающего при из-. -менении-.угла наклона колец относительно вала„ .1, обеспечивает система: копир 8— кулачок 7 — водилр о . При вращении при" .,жимных шайб 2 жестко связанное с ними

*, Мдило б перемещает вдоль оси конический

-кулачок 7 так, что каждому углу наклона колец соответствует строго определенное положение этого кулачка. При этом обкатывающийся по нему копир 8 смещает ось вала 1 на величину, компенсирующую изменение З0 расстояния между кольцами и шлифовальным кругом.

Овальность колец получают за счет придания копиру формы, обеспечивающей получение требуемой величины овала.

Применение предлагаемого устройства дает возможность снизить трудоемкость обработки поршневых колец с бочкообразной о бр аз ую щей.

Формула изобретения

Устройство для обработки поршневых колец, включающее прижимные шайбы, связанные приводом их вращения, между которыми установлены обрабатываемые кольца, вращающийся копир, посредством ролика упруго поджимающий обрабатываемые кольца к инструменту, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности обработки поршневых колец с бочкообразной образующей, оно снабжено шлицевым валом и сопряженными с ним кольцевыми оправками, несущими обрабатываемые кольца, прижимные шайбы установлены на валу с возможностью вращения и связаны с введенным в устройство водилом, при этом копир жестко связан со шлицевым валом, а ролик выполнен с кольцевой проточкой, в которой размещено водило.

549323

ВаРit

Корректор И. Симкина

Редактор Е. Ершова

Заказ 287/973 Изд. № 483 Тираж 1124 Подписное

UHHHIIH Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип, Харьк, фил. пред. «Патент»

Составитель В. Сенаторов

Те ред Л. Кочемирова 1