Устройство для погрузки и перевозки длинномерных грузов
ОПИСАН И Е
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
<п 552262
Союз Советских
Социалистических
Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 25.02.74 (21) 2004059/11 с присоединением заявки № (23) Приоритет
Опубликовано 30.03.77. Бюллетень № 12
Дата опубликования описания 22.04.77 (51) М. КлвВ 65G 67/12
Государственный комитет
Совета Министров СССР (53) УДК 621.864(088.8) оо делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения В. А. Пугачев и А. М. Уханов (71) Заявитель Всесоюзный проектно-технологический институт по электробытовым машинам и приборам
Г; Ф (54) УСТРОИСТВО ДЛЯ ПОГРУЗКИ И ПЕРЕВОЗ И " " >
ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ
Формула изобретения
Изобретение относится к области механизации погрузки длинномерных грузов в заводских условиях.
Известно устройство для перевозки длинномерных грузов, содержащее ходовое шасси, на котором расположена рама с приводом подъема груза (1J
С целью предохранения груза от повреждения предложенное устройство снабжено наклонными направляющими, в которых расположены ползуны с захватами в виде двуплечего рычага, одно из плеч которого соединено канатом с приводом подъема груза.
На фиг. 1 схематично изображено предложенное устройство, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид спереди; на фиг. 3 — 6 — последовательность загрузки тележки грузом.
Устройство состоит из рамы 1 с колесами
2 на поворотных вилках 3, привода подъема захватов, состоящего из электродвигателя 4, редуктора 5, барабанов 6, направляющей 7, ползуна 8, захвата 9, стопора 10, цапфы 11 захвата, каната 12 управления захватом.
Устройства одинаковой конструкции могут соединяться в поезд в зависимости от длины груза 13 (на фиг. 6 показано транспортное положение с грузом — связкой трубок).
Перед загрузкой (см. фиг. 2) устройство устанавливается вдоль связки груза. Включается привод на опускание захвата 9. Захват
9 ложится на пол, ползун 8 выдвинут и застопорен стопором 10. Таким образом, направляющая 7 и ползун 8 благодаря стопору 10 представляют жесткую систему, которая является опорой тележки при подъеме груза.
Связка (груз) надвигается на захват 9, как показано на фиг. 3. Включается привод подьема. Электродвигатель 4 через редуктор 5 вращает барабаны 6, на которые наматываются канаты 11. Захват сначала повернется
10 вокруг цапфы 12 (см. фиг. 4), затем цапфа 12 начнет перемещаться вдоль ползуна и расстопорит его (см. фиг. 5). При дальнейшем подъеме захват 9 с грузом 13 и ползуном 8 также будет перемещаться вдоль направляю15 щей 7 и наконец займет транспортное положение. Перемещение тележки может осуществляться с помощью электрокаров, автопогрузчиков и других транспортных средств на прицепе, 20 Применение предложенного устройства позволяет механизировать погрузку длинномерных материалов и перевозку и при этом исключить повреждение материалов, особенно тонкостенных трубок. На месте переработки
25 устройство может служить расходным стеллажом, ЗО Устройство для погрузки и перевозки длинномерных грузов, содержащее ходовое шасси
Фиг. 1
Фиг. 2 на котором расположена рама с прйводом подъема груза, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью исключения повреждения грузов, устройство снабжено наклонными направляющй ми, в которых расположены ползуны с захватами в виде двуплечего рычага, одно из плеч которого соединено канаТом с приводом подьема груза.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе заявки:
5 1. Патент США № 3549027, по кл. 214 — 37, 1970.
552262
Риз. Х
Фиг. б
Составитель Л. Трофимчук
Редактор А. Купрякова Техред И. Карандашова Корректоры: Л, Денискина и 3. Тарасова
Заказ 757/8 Изд. № 332 Тираж 1019 Подписное
ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, K-35, Раушская наб., д. 4/5
Типография, пр. Сапунова, 2
