Барабан для грузоподъемных механизмов

 

ОП ИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕЙ ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЙЬСТВУ пц 563358

Йаюз Советских

Социалистических

Республик (51) М. Кл."- В 66D 1,/30 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 01.03.76 (21) 2329795/11 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 30.06.77. Бюллетень № 24

Дата опубликования описания 28.07.77

Государственный комитвт

Совета Министров СССР (53) УДК 621.866(088.8) по делам изобретений и OTKpblTHH (72) Авторы изобретения

Ю. А. Марусов и В. А. Корчагин (71) Заявитель (54) БАРАБАН ДЛЯ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МЕХАНИЗМОВ

Формула изобретения

Изобретение относится к области грузоподъемных устройств.

Известен канатный барабан, содержащий выполненную с двумя нарезками противоположного направления обечайку, в центре которой закреплены грузовые канаты.

Однако при замене износившихся грузовых канатов на новые применяется ручной труд.

Цель изобретения — сокращение времени на замену изношенных канатов и исключение ручного труда.

Для этого между узлами крепления грузовых канатов закреплен монтажный канат, на свободном конце которого подвешена траверса с крюками для навешивания грузовых канатов.

Кроме того, на центральной части обечайки закреплены установленные с зазором между собой реборды, образующие ручей для монтажного каната.

На фиг. 1 изображен предложенный барабан в рабочем положении, общий вид; на фиг.

2 — разрез по Л вЂ” Л на фиг. 1; на фиг. 3— барабан при монтаже или демонтаже грузовых канатов, общий вид.

Барабан 1 в своей центральной части снабжен монтажным канатом 2, на конце которого закреплена траверса 3 с крюками 4 для грузовых канатов 5, закрепленных на барабане 1 крепежными элементами 6. Канат 2 наматывается на барабан 1 по ручью, образованному ребордами 7, и закреплен при помощи крепежного элемента 8.

Реборды служат для ограничения ширины навивки монтажного каната и центровки гру5 зовых. Длина монтажного каната выбирается такой, чтобы при наматывачии последнего витка концы грузовых канатов ложились точно по месту крепления к барабану. Ширина между ребордами выбирается из расчета, что

10 последний виток монтажного каната должен приходиться на середину барабана. Грузоподьемность монтажного каната рассчитывается только на вес свисающей части грузовых канатов, поэтому он малогабаритен.

15 При замене канатов 5 снимаются крепежные элементы 6 и включается привод барабанов на опускание. При этом с барабана 1 сначала сматываются канаты 5, а затем канат 2.

После остановки канаты 5 снимаются с крю20 ков 4, затем навешиваются новые. Привод барабана включается на подъем, и происходит наматывание сначала каната 2, затем канатов 5. При этом концы грузовых канатов ложатся по месту крепления к барабану. После

25 остановки привода, концы канатов 5 крепятся к барабану с помощью элементов 6.

30 1. Барабан для грузоподъемных механизмов, содержащий выполненную с двумя наСоставитель В. Давыдюк

Техред И. Карандашова

Корректор О. Тюрина

Редактор А. Кулрякова

Заказ 1683/14 Изд. № 541 Тираж 1080 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 резками противоположного направления обечайку, в центре которой закреплены грузовые канаты, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени на замену изношенных канатов и исключение ручного труда, между узлами крепления грузовых канатов закреплен монтажный канат, на свободном конце которого подвешена траверса с крюками для навешивания грузовых канатов.

2. Барабан IIQ п. 1, о тл и ч d ю шийся тем, что на центральной части обечайки закреплены установленные с зазором между собой реборды, образующие ручей для монтажного каната.