Устройство для открывания и закрывания продувочного отверстия в корпусе электрической машины
1 11 574i823
ОПИСАНИИ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 26.04.76 (21) 2352873124-07 (51) 1Ч. Кл.- зН 02К 5/12 с присоединением заявки М
Государственный комитет
Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет
Опубликовано 30.09.77. Бюллетень Ле 36
Дата опубликования описания 28.09. 7 (53) УДК 621.313.17 (088.8) (72) Автор изооретения
Н. С. Колпенский (71) Заявитель
Центральное проектно-конструкторское и техноло крупных электрических машин 1/, "1 (54) УСТРОИСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКР " > flag
ПРОДУВОЧНО10 ОТВЕРСТИЯ В КОРПУСЕ
ЗЛЕКТРИЧЕСКОИ ИЛЮШИ Нь1
Изобретение относится к области электромашиностроения, т1звесгно устроиство для открывания и закрывания продувочно1о отверстия в корпусе электрическои мышины, служащее для продувки взрывооезопысных мышин чистым возду хом перед их пуском, соде1?жыщее корпус, поршень и оылластныи груз.
i-lедостатком известного устроиства является то, что для закрывания отверстия после окончания продувки неооходимо изменять давление проду вки под поршнем.
Нелью изооретения является повышение надежности посредством автоматического закрывания продувочного отверстия с выдержкой времени при постоянном давлении под поршнем. та цель достигается тем, что устройство снабжено сооощаюшимися между сооои посредством гибкого шланга двумя емкостями, одна из которых размещена на поршне, другая — на корпусе, причем на шланге установлен регулирующии вентиль.
11редложенное устроиство в разрезе схематично изображено на чертеже.
Устройство состоит из корпуса 1, нижней 2 и верхней 3 конических ооечаек, конического поршня 4, с емкостью 5, заполненной жидкостью, балластных грузов б, гибкого шланга 7, емкости 8, регулирующего вентиля 9, компенсационной трубки 10, датчика уровня ll и байпаса l2 с ооратным клапаном.
1 оничсск е ооечыикп 2 и 3 служат для фиксации li центровки «оничсского поршня в вср5 III Балластные грузы 6 предназначены для гру10 бои регулировки весы поршня на заданное дывление всплытия, ы различное заполнение жидкостью емкости 5 позволяет осу ществлять точHAGIO настроику веса поршня на давление всплывания. мкость о ны поршне ч, гиОкпи l5 шланг (и емкость 8 на корпу се I ооразу ют систему сооощающпхся сосудов так, что изменение уровня в однои пз емкостеи приводит и ПЕPPTPlidHlilO ЖИДКОСТ11 ИЗ ОДНОИ ЕМКОС111 В другу ю и изменению веса жидкости, находя20 IiiQHcH B HIIx. т егул11ру IOIIIHH BBHTHolb 9 cJI) ?I HT для регулирования cHopocl» перетекания жид«Ости из емкост11 5 в емкость b. 1?аш1ас 14 с OUPBTHbI %1 КЛанаНОМ СЛУЖИ Г ДЛЯ OblCTPOI O ПЕретеканпя жидкости из емкости 8 в емкость 5 25 прн возврате поршня в нижнее положение. Компенсационна11 Tp) Ока i0 c?I) ?åHT Для заПОЛНЕНИЯ ВЫТЕСНЕННОИ ЖИДКОСТИ ИЗ ЕМКОСТИ и для Визуального контроля за положением поршня. Положение поршня 4 контролируется 3о датчиком уровня 11 в емкости 8, 574823 Составитель 3. Горнии Тсхрсд А. Камышникова Корректор Е. Хмелева Редактор B. Левятов Подписное Изд. № 782 Тираж 917 НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 2201/5 Типография, и р. Сапунова, 2 При включении вентилятора продувки поршень 4, настроенный по весу на давление всплытия, всплывает, открывая отверстие в обечайке 2, после чего осуществляется продувка корпуса двигателя. Уровень жидкости в емкости 5 поршня 4 становится выше уровня жидкости в емкости 8 и по гибкому шлангу 7 через регулирующий вентиль 9 происходит перетекание жидкости из емкости 5 в емкость 8. По мере перетекания жидкости и уменьшения веса поршня происходит постепенное всплывание поршня до тех пор, пока давление под поршнем не превысить его веса. В этот момент поршень перемещается в верхнее положение, перекрывая отверстие в обечайке 3 и герметизируя корпус двигателя. При выключении вентилятора продувки поршень 4 под действием собственного веса опускается вниз, перекрывая отверстие в обечайке 2. Формула изобретения Устройство для открывания и закрывания продувочного отверстия в корпусе электрической машины взрывобезопасного исполнения, продуваемой под избыточным давлением, содержащее корпус, поршень и балластный груз, отл и ч а ющееся тем, что, с целью повышения надежности посредством автоматического 10 закрывания продувочного отверстия с выдержкой времени при постоянном давлении под поршнем, оно снабжено двумя сообщающимися между собой посредством гибкого шланга емкостями, одна из которых размещена на 15 поршне, другая — на корпусе, причем на шланге установлен регулирующий вентиль. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР ¹256039, 20 кл. Н02 5/12, 1966.
