Буй

 

О П И С А Н Й Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ рц 592663

Союэ Советских

Социалистйческих

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 20.12.74 (21) 2085259/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 15.02.78. Бюллетень № 6 (45) Дата опубликования описания 11.04.78 (51) М. Кл.е В 63В 21/52

Государственный комитет

Совета Министров СССР (53) УДК 627.913(088.8) по делам иэобретеиии и открытий (72) Авторы изобретения И. А. Гиршов, Г. П. Каминский, М. Ю. Рабинович и А. Т. Шевцов (71) Заявитель (54) БУЙ

Изобретение относится к океанографическим исследованиям, в частности к буям.

Известны обтекаемые океанографические буи, содержащие корпус удобообтекаемой формы, хвостовик и мачту (1). Уменьшение лобового сопротивления в этих буях достигается созданием удобообтекаемой формы корпуса, а увеличение устойчивости — увеличением веса, габаритов, а также применением в их конструкциях килей или рулей.

Недостатками таких конструкций являются большой вес и габариты, что затрудняет их использование в океанографических исследованиях, так как требует создания специальных судов для их постановки.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению является буй, содержащий корпус с удобообтекаемым поперечным сечением, мачту и узел крепления буя с тросом (2).

Однако этот буй содержит жестко связанные между собой вертикальную и горизонтальную плоскости. Вследствие неоднозначного воздействия волновых нагрузок на различные участки этих плоскостей буй будет испытывать большие угловые перемещения, что приведет, в свою очередь, к увеличению лобового сопротивления.

Цель изобретения — улучшение эксплуатационных характеристик буя.

Для этого корпус буя выполнен составным в виде несущего цилиндра и охватывающего его кожуха, причем последний выполнен с возможностью поворота вокруг оси несущего цилиндра.

На фиг. 1 изображен предлагаемый буй, общий вид; на фиг. 2 — то же, в аксонометрии.

К верхней части несущего цилиндра 1 прикреплена мачта 2 с отражателем 3. К нижней

1о части цилиндра 1 прикреплен хвостовик 4 с рымом 5 для крепления троса. Цилиндр 1 размещен в головной расширенной части полого кожуха 6, имеющего форму крыла, что придает ему флюгирующие свойства. Соединение

15 кожуха 6 с цилиндром 1 осуществляется прн помощи верхней 7 и нижней 8 пластин. Фиксация места крепления кожуха относительно цилиндра осуществляется при помощи верхнего фланца 9, жестко укрепленного на мачте 2

20 пальцем 10, и нижнего фланца 11, укрепленного на хвостовике 4 с помощью пальца 12.

Взаимное расположение пластин 7 и 8 и фланцев 9 и 11 выполнено с зазором для обеспечения свободного вращения кожуха 6 вокруг цилиндра 1.

Буй работает следующим образом.

После установки буйковой океанографической станции на якорь под действием течения

30 кожух 6, благодаря своему флюгерному свой592663

Фиг. 2

Фиг. /

Подписное

Изд. № 233 Тираж 585

Заказ 920/17

НПО

Типография, нр, Сапунова, 2 ству, устанавливается диаметральной плоскостью по потоку.

Такая конструкция поплавка буя позволяет крепить трос к нижней осевой линии цилиндра 1, что обеспечивает бую устойчивое положение на волнении, так как центр подводного объема буя находится на одной вертикали с направлением действия силы натяжения троса, а наличие вращающегося кожуха обеспечивает малое лобовое сопротивление.

Формула изобретения

Буй, содержащий корпус с удобообтекаемым поперечным сечением, мачту и узел крепления буя с тросом, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, корпус выполнен составным в виде несущего цилиндра и охватывающего его

5 кожуха, причем последний выполнен с возможностью поворота, вокруг оси несущего цилиндра.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

10 1. Журнал «Navy Times», Washington, № 8, 1971.

2. Заявка Франции № 2174841, кл. В 63В

21/52, опубл. 1973,