Устройство для измерения крутящего момента вала

 

О П И А Н И Е (11) 603а59

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт, свид-sy (22) Заявлено 20.09.76(21)2405225/18-10 с присоединением заявки № (23) Приоритет(43) Опубликовано 25.04.785юллетень %15

2 (5)) М. Кл.

C 01 1. 3/10 государственный номвтет

Совета Мнннстроо СССР

IIo деном нвооретеннЯ и откро1тнй (53) УДК 531.781 (088.8) (45) Дата опубликования описания 29,03.78

И. Г. Абламунеп, А, Г. Любарский и Е. В. Шаронова

Куйбышевский инженерно-строительнь Б институт им. А. И. Микояна (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ,. ИЗМЕРЕНИЯ КРУТЯЩЕГО

МОМЕНТА ВАЛА

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для из» меренич крутящего момента в деталях машин.

Известное устройство для измерения крутящего момента вала, содержащее датчик с генератором, регулируемый резистор, схе» му измерения и регистратор, не обеспечивает требуемой точности измерения 1).

Наиболее близким по технической сущнос ти к предлагаемому является устройство дляц> измерения крутящего момента вала, содержащее магнитоупругие преобразователи, соединенные с измерительной схемой, связанной с регистратором 1 2 .

Однако ет устройство имеет низкую точ-д ность измерения крутящего момента.

Для повышения точности, измерений в предлагаемое устройство введены метка, расположенная на валу, датчик метки со схемой управления, интегратор, вход кото- е0 рого соединен с выходом измерительной схемы, блок измерения периода вращения, включенный на выходе схемы управления, н блок деления входы которого соединены с выходом интегратора и блокаизмерения пе-,25

2 риода вращения, причем схема управления сов» динена со входом интегратора и блока деления, выход которого соединен с регистрато-. ром.

На чертеже изображена структурная схема предлагаемого устройства для измерения крутящего момента.

Устройство содержит магнитоупругие преобразователи 1, соединенные с измерительной схемой 2. Метка 3 установлена на валу 4, напротив которой расположен датчик 5метки,,соединенный со схемой управления 6, на выходе которой включен блок 7 измерения периода вращения.

На выходе измерительной схемы 2 включен интегратор 8, Блок деления 9 соединен с интегратором 8, блоком 7 и регистратором 10.

При вращении вала 4 датчик 5 метки реагирует на метку 3 и вырабатывает при каждом обороте импульс, поступающий на схему управления 6.

На выходе измерительной схемы 2 образуется сигнал, который пропорционален намагниченности вала 4,, трансформируемой

B 03858

- Составитель А. Новиков

РедактоР Т. Иванова ТехРед К. ГавРон, КоРРектоР А власенко

Заказ 2058/ЗЗ Тнраж 1112 Подг исное

UHHHIIH Государственнного комитета Совета Министров (:(:(:p по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-З5, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4 магнитоупругими преобразователями 1 в елекгряческий сигнал, При появлении первого импульса с датчика 5 метки схема управления вырабатыsacr команду, по которой сигнал, посту- 5 пающий с выхода измерительной схемы 2, начинает интегрироваться ннтегратором 8.

Прн появлении следующего импульса с датчика 5 ннтегрнрование прекращаегся,. Интервал времени между импульсами, равный ц> периоду вращения ear..a 4, нэмеряется блоком 7 измерения периода вращения. При вто ром импульсе схема управления 6 дает команду блоку деления 9, которая деляг результат интегрирования на период вращения g6 вала. Полученная величина является резуш татом-измерения и фиксируется регнстратором 1О, Ф ормула нзобре гения

Устройство для измепения крутящего, момента вала, содержащее магннтоупругне преобразователи, соединенные с измеритель ной схемой, связанной с регистратором, о т л и ч а ю щ e e c s тем, что, с целью повышения точности измерений, в Bet о saeдэны метка, расположенная на валу, датчик метки со схемой управления, интегратор, вход которого соединен с выходом измерительной схемы, блок измерения периода вращения вала, включенный на выходе схемы управления, н блок деления, выходы которого соединены с выходом интегратора и блока измерения периода вращения, причем схема управлення соединена со входом интеграто ра и блока деления, выход которого соедннен с регистратором.

Источники информации, принятые во внн манне прн экспертизе:

1. Патент Японии М 47-551S, кл. 111М 323» 1972 г.

2. Германюк М.. H., Магнигоупругне датчики s автоматике, Киев "Техника, 1972, с. 155.