Тележка для щелевого конвейера

 

Союз Соаетснмн

Соцмалмстмчеснин

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СЭИДВИЛЬСТВУ (11) 805763 (61) Дополнительное к авт. свил-ву (221 Заявлено 30,06.72 (21) 1803827/27-1 1 с присоелинением заявки № (23) П" норитет (43) Опубликонано 05.05.78. Бюллетень №1 (45) Дата опубликования описания 13,04.78 (51) M. Кл.

В 65 6- 251 1.0

Гаруда рстеенный комнтет

Совета Мнннотроо СССР по делам нзобретеннй н открытнй (53) УЛК 621,867 (088,8) В. A. } 1арголин, В. А. Лазуренко и В. Н. Алексеев (72) Авторы изобретения

Бентрапьное конструкторское бюро автоматизации и механизации (71) Заявитель (54) ТЕЛЕЖКА йЛЯ 1ЦЕЛЕВОГО КОНВЕЙЕРА

Изобретение предназначено для исполь эования при перемещении грузов шелевым конвейером.

Известны тележки для щелевых конвейеров, включающие раму на ходовых колесах, 5 снабженную управляемым сцепным штырем, взаимодействующим посредством двуплечего рычага с тяговой цепью.

Недостатком известных тележек являет ся невозможность их накопления на трассе 10 кроме того не обеспечивается перевод на бс ковой путь впереди стоящей тележкой следующей эа ней.

Цель изобретения - обеспечение накапли» вания тележек на трассе и перевода их íà 15 боковой путь, Для этого на бамперной части тележки смонтирован упор, выполненный в виде поворотного сектора, связанного системой тяг н рычагов с управляемым сцепным штырем, 20 взаимодействующим с тяговой цепью, На фнг. 1 изображена предлагаемая тележка, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, виа сверху на фиг. 3 - момент отвода тележки на запасной путь. 25

Тележка состоит иэ рамы 1, установленной на четырех ходовых колесах 2, и управляемого штыря 3, который взаимодейст вует с упорами 4, 5 и 6. Йвуплечий упор

4 шарнирно соединен с рамой 1 при помощи оси 7. Упор 6, перемещающийся по направляющей 8 рамы 1, шарнирно соединен с упором 4 осью 9.

Упор 4 с помощью шайб 10 и 11;кинематически связан со штырем 3, через шарнирно соединенные тяги 12 и 13 связан с упором 5. Упор 4 при необходимости может взаимодействовать с управляемым остановом 14, находящимся на трассе.

Секторный упор 5 шарнирно соединен с тягой 13, которая при помощи оси 15 шарнирно соединена с планкой 16, качающейся на оси 17. Планка 16 при помощи оси 18 соединена с тягой 12, которая при помощи оси 19 шарнирно соединена с двуплечим упором 4.

Передние колеса 2 тележки имеют шарнир 20, позволяющий развернуть колеса для поворота тележки на отвод.

605 763

Стренка 21 пути конвейера устанавлива-. ется в нужное положение электромагнитом

22.

Накопление тележек осушествпяется следующим образом.

По команде управляемый останов 14 иэ.поножения А выставляется в положение

Б.,Ввижушаяся тележка упором 4 наезжает на останов 14 и упор перемешается из попожения I в положение II. другой конец щ упора 4 нажимает на шайбу 10 и перемешает штырь 3 по вертикали, выводя его из эацечпения с тяговым органом. Происходит останов тележки.

Одновременно через тяги 12 и 13 упор

5 перейдет из положения3И и положениеИ и при подходе последующей тележки ее унор

6 будет взаимодействовать с упором 5 предыдущей тележки, выводя штырь последующей тележки иэ зацепления с тяговым орга- 2о иом, т. е. вторая тележка тоже остановит ся. Таким образом происходит накапнивание тележек.

Перевод тележки на отводной путь осу-. 25 шествпяется спедукипим образом, По команде стрелка 21 перекроет прямой путь. Сцепной упор 3, скользя по стрелке 21; выходит из зацепления с тяговым органом, при этом вертикального перемещения упора 3 не происходит, а, следователь но, у-пор 5 находится в положении И1. При подходе к остановленной тележке Х спелуюшей за ней тепежки У упор 3 не будет взаимодей твовать с секторным упором 5 тележки Ч,, т. е. расцеппение тележки У с тяговым органом не произойдет. движущая« ся теиежка V рамой 1 проталкивает впереди стоящую тележку Х на отвод.

Форму па изобретения

Тележка для щепевого конвейера, включающая раму на ходовых конесак снабженную управпяемым сцепным штырем, взаимодействующим п средством двуппечего упора с тяговой цепью, о т и и ч а ю ш а я с я тем, что, с целью обеспечения накапливания тележек на трассе и перевода их на боковой путь, на бамперной части рамы тележки смонтирован упор, выполненный в виде поворотного сектора, связанного системой тяг и рычагов с управпяемым сцепным штььрем, взаимодействующим с тяговой -цепью.

605763

Составитель В. Лаэуренко

Редактор Н. Сщчедова Техред 3. Фанта Корректор Н. Ковалева

Закаэ 2321/14 Тираж 1G75 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035 Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4