Устройство для гашения колебаний разрезных пролетных строений моста
О П И C А Й И Е
ИЗОБРЕТЕНИЯ ( ке. я
1 .
Союз Советских
Социалистических
Республик (ii) 703620
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 200977(21) 2525303/29-33 (я)М. Кл.2
E 01 D 9/02 с присоединением заявки №
{23) Приоритет
Государстеенный комитет
СССР по делам изобретений и открытий
Опубликовано 151279 бюллетень ¹ 46
Дата опубликования описания 15.12.79
I (53) УДК624,21, .094 (088.8) (72) Автор
--:изобретения
В .H. Кулиш (71) Заявитель
Хабаровский политехнический институт (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАШЕНИЯ КОЛЕБАНИЙ
РАЗРЕЗННХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ
МОСТА
Изобретение относится к Области мостостроения и может быть использовано в конструкциях демпфирующих устройств для раэреэных пролетных строений мостов.
Известна конструкция деформационного щва-гасителя, включающая ар-"" мированную эластичную упругую йрок=" ладку, укрепленную между торцами смежных пролетных строений в уровне железобетонной плиты проезжей части (1)
Недостатком этой конструкции . является сложность изготовления де - " формационного шва и недостаточная надежность его работы, Известно также устройство для гашения колебаний разрезных пролетных строений Моста, включающее размещенные между торцами смежных пролетных строений в уровне их нижнего и верхнего поясов амортизирующие гидравлические приспособления, соединенные между собой трубопроводом, причем каждое амор - тизирующее приспособление выполнено в виде гидроцилиндра со штоком (2j
Недостаток известного устройства заключается в том, что- устройство реагирует лишь на воздействия от движущейся временной нагрузки и в случае остановки ее на йролетном строении оказывается необходимым предпринять меры, обеспечивающие нормальную работу сооружения.
Цель изобретения — повышение стабильности работы устройства.
Согласно изобретению указанная цель достигается тем; что в устройстве для гашения колебаний раэрезных пролетных строений моста, включающем размещенные между торцами смежных пролетных строений в уровне их нижнего и верхнего поясов амортизирующие"гйдравлическйе приспособления, соединенные между собой трубопрбводом, каждое амортизирующее гидравличЕскоЕ |триспособление выполнено в виде сильфона, а трубопровод снабжен регулятором давления, который может быть выполнен в виде сферической камеры с размещенной внутри нее мембраной.
Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором представлен общий вид устройства.
Устройство содержит амортизирующие гидравлические приспособления, выполненные в виде сильфонов 1, 703620 размещенных между торцами смежных пролетных строений 2, 3 в уровне их нижнего и верхнего поясов, соответственно 4 и 5, Сильфоны 1 соединены между собой трубопроводом 6, снабженным регулятором давления, выполненным в виде сферической камеры 7, образованной двумя полусферами 8 . с размещенной внутри нее мембраной 9.
Для регулирования давления жидкости в сильфонах 1 имеются штуцеры 10. )p
Предложенное устройство работает следующим образом. При колебаниях пролетных строений 2, 3 давление жид кости в сильфонах 1 меняется, что вызывает деформацию мембраны 9. Это, с одной стороны, ведет к интенсивному гашению энергии колебаний, а с дру- . .гой стороны, благодаря автономности . сильфонов 1 блок неразреэных пролет» ных строений превращается в частично неразреэную систему, одинаково хорошо работающую на любые виды воэ» действия, передающиеся пролетным
"троенияМ. При этом мембрана, разделяющая верхний и нижний сильфоны
1, с физической стороны уподобляется нейтральной линии балки и, также как ..нейтральная линия, может йметь любое ,положение по высоте стенки, так и мембрана может регулировать автономию сильфонов, работающих в коли- 30 честве амортиэаторов за счет .измейения объема незамерзающей жидкости
- в них. Ф
Таким образом, пролетные строения, объедийенные в .секцию посредством сильфонов-,амортизаторов, превращаются в частично нераэрезную систему, что приводит к увеличению приведенной массы каждого пролетного 40 строения. Это способствует целенаправленному гашению колебаний за счет деформирования как сильфонов, так и мембраны, параметры которой могут изменяться в шиРоком диапаэо- 45 не. Кроме того, описанное устройство позволяет сохранить как преимущества разрезной системы, такие как независимость усилий от деформаций опор, независимое температурное расширение и т. д., так и преимущества нераэрезных систем - воэможность регулирования усилий, использование бдной неподвижной, а остальных подвижных опорных частей, .что.приводит к снижению тормозных усилий, действующих на высокие опоры.
Введение дополнительных диссипативных сил уменьшает амплитуду вынужженных колебаний (снижение динамических коэффициентов) и увеличивает скорость затухания колебаний пролетйого строения.
Формула изобретения
1. Устройство для гашения колеба« ний раэрезных пролетных строений моста, включающее размещенные между торцами смежных пролетных строенйй в уровне их нижнего и верхнего поясов амортизирующие гидравлические "прйспособления, соединенНые между собой трубопроводом, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения стабильности работй устройства, каждое амортизирующее гидравлическое приспособление выполнено в виде сильфона, а трубопровод снабжен регулятором дав« ления, 2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что регулятор"давления выполнен в виде сферической камеры с размещенной внутри йее мембраной.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1.. Кулиш В.И. Корляков В.Д.
К вопросу о расчете деформационных швов -гасителей. Сб. научи- тр.
Хабаровского политехнического института. Хабаровск, 1972, с. 138147.
2, Качурин В.К. О применении температурнйх компенсаторов в мостах, Известия высших учебных заведений
Строительство и архитектура, 1963, Р 11-12, с. 156-159;
703620
Составитель, В. Данков
Редактор Э. Мкбаева Рек е н.ковалева Коддектоо М Ыавоев
Заказ 77787/31 Тираж 621 . Подписное
ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035к Москва Ж-35 Ракшская ваб. да
Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4
