Устройство для надвижки пролетного строения моста

 

-\ °

Союз Соеетскиз

Социалистическими

Республик

ОП ИКАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СРМДВТВДЬСТВУ ()700586 (61) Доп ол н и тел ьное к а вт. св ид- ву— (22) Заявлено 30.05.78 (21) 2620991/29-33 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл .

Е 01 D 21/00

Гпоудэротввниый пвивтвт

СССР по делам изоорвтвиий и открытий (53) УДК 69.057, .692 (088.8) Опубликовано 30.11.79. Бюллетень X 44

Дата опубликования описания 10.12.79 (72) Авторы изобретения

А. Н. Лазарев, Г. А. Пассек и Т. А. Федорова

Научно-исследовательский институт мостов

Ленинградского ордена Ленина института инженеров железнодорожного транспорта им. акад. В. Н. Образцова (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАДВИЖКИ

ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ МОСТА

Изобретение относится к области мостостроения и может быть использовано при надвижке пролетных строений мостов, имеющих нижние пояса ступенчатой конфигурации по фасаду моста.

Известно устройство для надвижки пролетного строения моста, включающее установленные на общем основании катковые опоры с большим и меньшим диаметром катков, соединенных зигзагообразным по длине устройства тросом, заанкеренным на одном из концов основания, причем катки могут перемещаться в вертикальном направлении, приспосабливаясь к профилю надвигаемого пролетного строения (1).

Недостаток этого устройства заключается в значительной его материалоемкости и недостаточной надежности в работе в случае выполнения нижнего пояса надвигаемого пролетного строения ступенчатой конфигурации, например, при наличии поясных накладок, установленных на болтах, при смещенных друг относительно друга торцах железобетонного пролетного строения и т. п.

Известно также устройство для надвижки пролетного строения моста, включающее опору с приемным участком, неподвижно закрепленный на опоре лист скольжения и контактирующую с ним непрерывную ленту (2).

Недостаток известного устройства заключается в значительной трудоемкости монтажа при надвижке пролетного строения и материалоемкости, обусловленных необходимостью выполнения специальных обустройств на нижнем поясе надвигаемого

10 пролетного строения, имеющем ступенчатую конфигурацию.

Цель изобретения — уменьшение тру.доемкости монтажа при надвижке пролетного строения, имеющего нижний пояс ступенчатой конфигурации, и уменьшение материалоемкости за счет исключения специальных обустройств нижнего пояса надвигаемого пролетного строения.

Цель дости гается тем, что устройство

20 для надвижки пролетного строения моста, включающее опору с приемным участком, неподвижно закрепленный на опоре лист скольжения и контактирующую с ним непрерывную ленту, снабжено упругопластич700586 ными элементами, жестко укрепленными на наружной поверхности непрерывной ленты.

При этом приемный участок опоры и расположенная на нем часть листа скольжения могут быть выполнены с продольным уклоном.

На фиг. 1 показано предложенно» устройство, вид сбоку; на фиг. 2 — разрезы

А — А и Б — на фиг. 1.

Устройство состоит из опоры 1 с приемным участком 2, неподвижно закрепленного на опоре 1 листа 3, скольжения контактирующей с ним непрерывной ленты 4 и жестко укрепленных на наружной поверхности ленты 4 упругопластичных элементов 5. Опора 1 может быть выполнена в виде сварной коробчатой конструкции, в которой непрерывная лента 4 размещена свободно с зазорами относительно стенок опоры 1. Для устройства монтажа ленты 4 сварная коробчатая опора 1 может быть выполнена сборной из двух секций, соединенных болтами.

Приемный участок 2 опоры с расположенной на нем частью листа 3 скольжения могут иметь продольный уклон от 0,06 до 0,1.

Непрерывная лента 4 может быть выполнена из антифракционной многослойной ткани, например, из двухслойной антифрикционной ткани нафтлен, имеющий утолщенную подложку, или из прорезиненного корда, объединенного с антифрикционной тканью нафтлен.

Устройство работает следующим образом.

В процессе надвижки пролетное строение б наезжает нижним ступенчатым поясом

7 на упругопластичные элементы 5, жестко укрепленные с определенным интер залом на наружной поверхности непрерывной ленты 4. При перемещении пролетного строения 6 за счет разницы сил трения между нижним поясом 7 пролетного строения и упругопластичными элементами 5 и между антифрикционной поверхностью ленты 4 и листом 3 скольжения, непрерывная лента 4 движется совместно с пролетным строением. Прн наезде нижним поясом в местах изменения его поперечного сечения на упругопластичные элементы 5, выполненные, например, из резинокордового материала, последние сжимаются, обеспечивая беспрепятственное движение пролетного строения, чему способствует также наличие продольного уклона приемного участка 2 опоры 1 с расположенной на нем частью листа 3 скольжения.

Формула изобретен ия г5

1. Устройство для надвижки пролетного строения моста, включакгщее опору с приемным участком, неподвижно закрепленный на опоре лист скольжения и контактирующую с ним непрерывную ленту, отличаюигееся тем, что, с целью уменьшения трудоемкости монтажа нри надвижке пролетного строения, имеющего нижний пояс ступенчатой конфигурации, и уменьшения материалоемкости за счет исключения специальных обустройств нижнего пояса надвигаемого пролетного строения, устройство снабжено упругопластичными элементами, жестко укрепленными на наружной поверхности непрерывной ленты.

2. Устройство по и. 1, отгичаюи1ееся тем, ЭО что приемный участок опоры и расположенная на нем часть листа cêoëüæåíèÿ выполнены с продольным уклоном.

Источники информации, принятые во внимание при экспертиз» у 1. Экспресс-информация. Искусственные сооружения на автомобильных дорогах.

ВИНИТИ, М., 1974, вы!1. 16, с. 14, рис. 6.

2. Авторско» свидетельство СССР № 308143, кл. Е 01 -1 21/00, 1970.

7005 8г:

1Х

Составнтель В. Данков

Редактор T. Пнлнленко Тех ред О. Л у га аз.я Корректор T. Скворцова

Заказ 7346/23 Тнраж 621 Подпнсное

ЦН И И П И Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раугвская наб., д. 4,5

Филиал П П П «Патентэ, г. Ужгород, ул. Проектная, 4