Устройство для контроля загрузки кабины лифта

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

<>742326

Ф (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 261078 (21) 2679039/29-11 с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет

Опубликовано 250680. Бюллетень № 23

Дата опубликования описания 2506.80 (51) М. Кл.2

В 66 В 5/14

Государственный комитет

СССР оо делам изобретений н открытий (53) УДК 621. 876. .114(088.8) (72) Авторы изобретения

М.А.Ваксман, Б.Я.Конторович и В.Ф.Тюрин

Центральное проектно-конструкторское бюро по лифтам

Всесоюзного промышленного объединения по производству лифтов "Союзлифтмаш" и Московский опытно:экспериментальный лифтостроительный завод (71) Заявители! 54) устРОЙстВО ДлЯ кОнтРОлЯ 3АГРУзки

КАБИНЫ ЛИФТА

Изобретение относится к подъемнотранспортным машинам и может быть использовано, например, в лифтостроении в тех случаях, когда требуется выдача сигналов о величине загрузки 5 груэонесущей платформы и в частности кабины лифта.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является устройство для контроля загрузки кабины 10 лифта, содержащее прибор выдачи сигнала, включенный в схему управления через контакты, датчик загрузки, включающий в себя рычаг, установленный на раме кабины, с закрепленным 15 на одном из его плеч прижимным роликом, взаимодействующим с огибающим опорные ролики гибким органом (1).

Недостатками известного устройства являются конструк гивная сложность 2() и недостаточная чувствительность.

Цель изобретения — повышение чувствительности.

Указанная цель достигается тем, что на другом плече рычага закреплен 25 груз с отводкой, взаимодействующей с контактами прибора выдачи сигнала, причем опорные ролики прикреплены к полу купе кабины лифта,а концы гибкого органа жестко заделаны на раме. Зр

На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг.2 узел 1 на фиг.1.

Устройство содержит раму 1 с установленным в ней купе 2, на боковых стенках,3 которого расположены ролики 4, По краям купе к полу 5 прикреплены опорные ролики 6.

В нижней части рамы 1 на кронштейнах 7 жестко заделан гибкий орган в виде ленты 8, охватывающей ролики 6.

Купе 2 роликами 6 опирается на лен— ту 8. На нижней балке 9 рамы 1 установлен рычаг 10, на одном плече которого закреплен прижимной ролик 11, упирающийся в центр участка ленты 8, расположенного между роликами 6. На втором плече рычага 10 установлен груз 12 с отводкой 13. На нижней балке 9 рамы установлены контакты 14 прибора выдачи сигналов (на чертеже не показан).

Устройство работает следующим образом.. При пустой кабине лента 8 натянута роликом 1 под действием груза 12.

При загрузке кабины атяжение ленты 8 увеличивает:я, ролик 11 опускается. В зази..имости от загруз. ки кабины изменя-т .я положение ры742326

Формула изобретения

Заказ 387/21

Поппи -. и ее чага 10, который воздействует отводкой 13 на один из контактов 14 прибора выдачи сигналов, дающего импульс в схему управления, соответствующий величине загрузки кабины.

Устройство для контроля загрузки кабины лифта, содержащее прибор выдачи сигнала, включенный в схему управления через контакты, датчик загрузки, включающий в себя рычаг, установленный на раме кабины, с закрепленным на одном иэ его плеч прижимным роликом, взаимодействующим с oI Háàþöèì опорные ролики гибким органом, отличающеес я тем, что, с целью повышения чувствительности, на другом плече рычага закреплен груз с отводкой, взаимо5 действующей с контакт прибора выдачи сигнала, причем опорные ролики прикреплены к полу купе кабины лифта, а концы гибкого органа жестко заделаны на раме.

Источники информации принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9 602461, кл. В 66 В 5/14

27.04.76 (прототип) .

Филиал ППП Пат:.нт, г. Ужгород, ул. Проектная,4