Электромагнитная опора

 

(11) %

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свпд-ву— (22) Заявлено 19.12.78 (21) 2699260/27-11 (51) М. Кл. В 63 С 5/02 с присоединением заявки— (23) Приоритет—

Государственный комитет

СССР по делам изобретении и открытий (43) Опубликовано 30.07.80. Бюллетень ¹ 28 (53) УДК 629.128.6 (088.8) (45) Дата опубликования описания 30.07.80 (72) Авторы изобретения

A. И. Симхес и В. К, Худяков

Калининградский технический институт рыбной промышленности и хозяйства (71) Заявитель (54) ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ ОПОРА

Изобретение относится к судостроению ,и судоремонту.

Известно трюмное рештов ание, содержащее подвижную на колесах раму, на которой установлены многоярусные площадки с мерным ограждением, лебедку с тяговым тросом, опорный кронштейн и сто.порное приспособление (1).

Недостатком указанного устройства является неустойчивость конструкции.

Наиболее близким техническим решением из известных является электромагнитная опора, содержащая электромагнит,постоянного тока с кольцевым сердечником, обмотку возбуждения и приспособление для перемещения сердечника по опорной поверхност.и (2).

Недостаток указанного устройства заключается в сложности конструкции и электрической схемы.

Целью изобретения является повышение надежности и упрощение конструкции опоры.

Указанная цель достигается тем, что опора снабжена немагнитным кольцевым .каркасом, немагнитными колесами и подпружиненным кольцевым сердечником, причем чемагнитный кольцевой каркас с обмоткой возбуждения установлен на .немагнитных колесах и прикреплен вместе с подпружиненным кольцевым сердечником.

На чертеже схематично изображена опора в обесточенном состоянии, когда сердечник находится в верхнем, приподнятом положении, осевое сечение.

Предлагаемая опора установлена на ферромагнитной поверхности 1 на немагнитных колесах 2. Колеса 2 вставлены в немагнитные оси немагнитных держателей

8, вращающихся эксцентрично в немагнитных цапфах 4, которые закреплены в немагнитном кольцевом каркасе, состоящем пз нижней 5 и верхней б кольцевых частей.

В полости кольцевых частей каркаса размещена обмотка 7 возбуждения. К кольцевой части б каркаса прикреплены немагнитные стойки 8, верхние части которы, вставлены неподвижно в крышку 9, к которой

20 прикреплен элемент 10 фиксируемой поверхности. Между верхней частью 6 карка".à и крышкой 9 на пружинах установлен кольцевой ферромагнитный сердечник 11.

Электромагнитная опора функционируе г

25 следующим о бр а зо м.

В обесточенном состоянии опора не зафиксирована относительно поверхности 1 .и вместе с элементом 10 фиксируемой конструкции свободно перемещается на поверхЗО ности 1. После включения тока возбужде701711

Фор >мула изо бр степия

3((О

>

> ° >

Состав:(тель В. Трофимов

Техрсд В. Серякова

Коррскт(>р С. Файн

Редактор А. Купрякова

Заказ 883/1008 Изд. ¹ 399 Тираж 497 j „ 0 (П ИС! <(C

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открыт (й

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фпл. пред. «Патент» ни я кольцсвОЙ ссрдеч ни . / !, с!к нзl я я п р >—

iIcHHbI, c большоЙ сН.!0!(приэкн(>(ястс5! 1 . I(ol3Cpi:((OCT!(/. В ЭТИ(COCT05(IIII!I ПО ">Oi(CCIIIIС элемента /О зафиксировано относит. льно и л 0 с ко c Ã! /. П 0 с 1 с 13 ы кл!0 ч c! (l! я т 0 и а 3 О 3буйкдсния кольцевой ссрдсчн:.Ис / IIU;(, действием пру5кин подннмастся над повср (ностшо / и пер стаст фнхсн1)0«ять поло>кснн- опоры.

ПрсдЛЯГаема51 ЭЛекТ130м((ГITII;(35! 0 (0pH

:lозволит эфчзе!с! Ив|10 и до оно ф!1ксн130:3ат1> на палубак, в тр(ом(!к рсштованг(я сборныс леса и другис приспособления, нсоб.,однмыс при строительстве и ремо((те судов.

Она позволит увеличить безопасность работы и,производитсльпость труда.

Электромагнитня(! опора, содер5|еящя5! электромагнит постоянного тока с кольцедым сердечником, об((отк возо i!! |е:I!!5(, лрнс:IGcÎб;(ение для т!еречещени5(ссрдс !Ника Ilo опорной поверкности, о т л:I ч а юШ а я с 5(тем, что, с целью:!овышення на5 де:кности и уп роше(!ия конструк!(Пи, î!(а

CI(30i1iCIIH НЕМЯГНИТНЫМ КОЛЬЦ >ЗЫ. 1 .ЯР! Ясот(, !Icмагн(г,; ыми колесами 1! Подпрузки:! С Н:-1 Ы З(I(0;I 1> J. C 3 Û:5(С СОД С > -I i(I ; 0 3 (, .(Р: I C 31 Н С IяГн((тн!>(й io. (1>(Tc!3011:3;.)1 яс с ОбмО! НОЙ

10 «озбуйкдення уста:(о«лен:(а;-|емагнитны(ЕОЛССЯ. . :(I!PI!КРСПЛС:! «31СС P С НО,(:IPTi(31(нсгп ы.(кольцевым сер.(счш(ком.

Источники ннформац|п(, !!p;1:.(я.-ыс «о знпмани« при экспертизе:

1. Авто зскос сви стсльст >О СССР

¹ 428976, кл. В 63 В 9. 00, 12.07.71.

2. Авгорскос с(34(де-,ельст 0 СССР № 411778, кл. B 63 В С1/06> 26.10.70 (прото20 (ип)