Шасси детской коляски

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистическик

Республик

«о783094

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 09. 01. 79 (21) 2709938/27-11 с присоединением заявки М9— (23) Приоритет

Опубликовано 30.11.80. Бюллетень Ì9 44

Датаопубликования описания 301180 (51)М. Кл,З

В 62 В 7/06

Государственный комитет

СССР ио делам изобретений и открытий (53) УДК 629 111.4(088.8) :(72) Автор изобретения

В.Н.Федоров

Специальное конструкторско-технологическое бюро детских транспортных средств и игрушек Министерства местной промышленности РСФСР (71) Заявитель (84) ШАССИ ЛЕОНСКОЙ КОЛЯСКИ

Изобретение относится к области детских колясок, а именно к конструкции шасси.

Известно шасси детской коляски, содержащее нижнюю раму с ходовыми колесами шарнирно связанные с ней задние стойки, к которым шарнирно прикреплены верхние планки для установки на них кузова, верхние связки, одни концы которых шарнирно связаны с верхними планками, а другие — с задними стойками, нижние связки, одни концы которых шарнирно связаны с нижней рамой, а другие — с упомянутыми задними "тойками, и рукоять (1).

Недостатком указанной конструкции шасси является сложность процесса складывания.

Наиболее близким техническим ре- 20 шением иэ известных является шасси детской коляски, содержащее ходовые колеса на осях нижнюю раму, шарнирно прикрепленные к ней задние стойки, рукоять, шарнирно связанную с послед- 25 ними, фиксаторы рукояти, дополнитель- ные стойки, шарнирно связанные с нижней рамой, верхние планки для установки на них кузова, связки, одни концы которых шарнирно связаны с верхзО ними планками, а другие — с задними стойками, и амортизаторы (2).

Однако это шасси также характеризуется сложностью процесса складывания.

Цель изобретения — упрощение процесса складывания шасси.

Для этого дополнительные стойки выполнены двуплечими, одни их плечи шарнирно связаны со средними частями связок,а. на других плечах закреплена

ocr, передних колес шасси,при этом амортизаторы установлены между нижней рамой и осью задних колес, а фиксаторы рукояти закреплены в шарнирных соединениях связок и задних стоек.

На чертеже изображено шасси, общий вид.

Шасси состоит из нижней рамы 1, шарнирно связанных с ней задних стоек 2, рукояти 3, шарнирно прикрепленной к задним стойкам 2, верхних пла нок 4, шарнирно связанных с рукоятью

3, связок 5, одни концы которых шарнирно связаны с верхними планками 4, а другие — с задними стойками 2, дополнительных стоек 6, выполненных двуплечими, одни их плечи шарнирно связаны со средними частями связок 8, 783094 формула изобретения

ВНИИПИ Заказ 8451/19 Тираж 730 Подписное

Филиал ППП "Патент", г. ужгород, ул. Проектная,4 а на друхих плечах закреплена ось 7 передних колес 8, фиксаторов 9 установленных в шарнирных соединениях связок 5 и задних стоек 2 и взаимодействующих со штырями 10, жестко закрепленными на параллельных сторонах рукояти 3, и задних колес 11 на оси

12. К нижней раме 1 жестко прикреплены косынки 13, шарнирно связанные с кронштейнами 14, жестко закрепленными к оси 12 задних колес 11.

Между косынками 13 и кронштейнами

14 установлены амортизаторы 15, выполненные в виде пружин.

Для складывания шасси поворачивают фиксаторы 9, освобождая рукоять 3.Поворачивают рукоять 3 в сторону верхних планок 4, при этом складывается параллелограмм, образованный задними стойками 2, дополнительными стойками

6, связками 5 и нижней рамой 1, а также шарнирно соединенными верхними планками 4, связкой 5 и рукоятью 3.

В сложенном положении элементы шасси задние стойки 2, дополнительные стойки 6, связки 5, верхние планки 4, рукоять 5 укладываются на нижнюю раму 1, обеспечивая малые габариты при хранении и транспортировке.

Шасси детской коляски, содержащее ходовые колеса на осях, нижнюю райу, шарнирно прикрепленные к ней задние стойки, рукоять, шарнирно связанную с последними, фиксаторы рукояти, дополнительные стойки, шарнирно связанные с нижней рамой, верхние планки для установки на них кузова, связки, одни концы которых шарнирно связаны с верхними планками, а другие — с задними стойками и амортизаторы, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью упрощения процесса складывания шасси, дополнительные стойки выполнены двуплечими, одни их плечи шарнирно связаны со средними частями связок, а на других плечах закреплена ось передних колес шасси, при этом амортизаторы установлены между нижней

26 рамой и осью задних колес, а фиксаторы рукояти закреплены в шарнирных соединениях связок и задних стоек.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ 9 1605482, кл..В 62 В 7/08, 1973.

2. Патент Италии 9 640814, кл. В 62 В, 1966 (прототип).