Способ замены ленты на конвейере

 

ОП ИСАНИ Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Реслублик (»)785132

Ф4

Г а с- (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (51) М. Кл з б

В 65G 15/28 (22) Заявлено 30.08.78 (21) 2662110/27-03 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет—

Государственный комитет

СССР (53) УДК 621.867..2 (088.8) Опубликовано 07.12.80. Бюллетень №45

Дата опубликования описания 15.12.80 пп делам изобретений и открытий (72) Автор изобретения

В. П. Зайцев (7I ) Заявитель (54) СПОСОБ ЗАМЕНЫ ЛЕНТЫ НА КОНВЕЙЕРЕ

Изобретение относится к области подьемно-транспортного машиностроения, а именно к способу замены ленты на конвейере, Известен способ замены ленты на конвейере, позволяющий монтаж и демонтаж лент производить с помощью привода конвейера (1) . Для этого барабан с лентой устанавливают на козлы рядом с натяжным барабаном, старую ленту разрезают и один конец ее соединяют с концом новой ленты снизу, а второй конец обводят вокруг рулона с новой лентой и присоединяют к ее концу 10 сверху. Таким образом, новая лента оказывается под старой. Затем делают натяжение ленты натяжной станцией и включают привод конвейера. Новая лента протягивается под старой лентой по всему конвейеру и соединяется в бесконечную петлю. Барабан устанавливается на козлах сверху новой ленты или под галереей, к нему присоединяется конец старой ленты и привод вращения барабана. Включают приводы вращения барабана и конвейера и старая лента сма- 20 тывается на барабан, перемещаясь по конвейеру на новой ленте.

Недостатком этого способа является . необходимость применения грузоподъемных устройств для монтажа барабана с лентой на козлы. Применение способа ограничено диаметром рулона ленты и длиной хода натяжной станции конвейера. Рулон необходимо располагать рядом с натяЖным барабаном, а это не всегда возможно. Замена ленты небольшими отрезками приводит к увеличению числа стыков и времени соединения. Это снижает надежность работы конвейера и увеличивает время его простоя при замене ленты.

Известен также способ замены ленты, на конвейере путем разрезания старой1ленты и присоединения ее концов к концам новой ленты и протягивания ее по роликоопорам грузонесущей и холостой ветвей (2).

Недостатками способа является наличие четырех устройств для замены конвейерной ленты, снабженных приводом вращения барабана. Вследствие того, что лента на конвейере разрезана, привод при замене не используется, следовательно, мощность привода устройства для замены лент должна быть значительной. Этот способ требует больших энергозатрат, времени на соединение четырех концов старой ленты с концами новой и с барабанами тянущих устройств, а также времени на вулканизацию и подготовку к ней второго стыка новой ленты.

Целью настоящего изобретения является ускорение процесса замены ленты.

Указанная цель достигается тем, что старую ленту убирают с роликоопор путем наматывания ее на барабан в два слоя, одновременно протягивая новую ленту по грузонесущим и холостым роликоопорам.

На фиг. 1 изображена схема замены ленты на конвейере; на фиг. 2 — вид А 1о фиг. 1; на фиг. 3 — схема замены ленты на конвейере с использованием дополнительного отклоняющего ролика; на фиг. 4 вид Б фиг. 3; на фиг. 5 — конструкция барабана для старой ленты; на фиг. 6—

13 разрез  — В фиг. 5.

Способ замены ленты на конвейере осуществляют следующим образом. Барабан 1 с новой лентой 2, намотанной на нем в два слоя, обоими концами наружу, устанавливают у концевого барабана конвейера. Затем привод 3 конвейера останавливают и старую ленту 4, подлежащую замене, разрезают в двух местах: в районе натяжного и приводного барабанов. Со стороны приводного барабана 5 конвейера располагают установленный в подшипниковых опорах 6 барабан 7 с фланцами 8. Барабан 7 соединен с приводом 9 вращения. Барабан 8 с приводом вращения установлен на транспортном средстве или сам снабжен ходовой частью. На одном из фланцев 8 барабана 7 с торца закреплена обойма 10 с канатом 11.

Длина каната должна быть равна или превышать длину конвейера. Концы новой ленты 2 соединяют с концами старой ленты в районе натяжного барабана зажимами 12.

Концы старой ленты 4 у приводного барабана 5 соединяют с помощью троса 13 с барабаном 7. Приводной барабан конвейера закрывают по диаметру отрезком старой ленты и закрепляют на нем конец каната 11 обоймы 10. Затем включают привод вращения ведущего барабана конвейера, наматывают послойно на его поверхность канат 11. Для того, чтобы канат не соскочил с барабана,.последний снабжают буртами 14 а монтажный проем оборудуют роликами 15.

Во время намотки каната 11 на барабан 5 привода конвейера начнет вращаться в подшипниковых опорах О барабан 7; получая вращение от фланца 8 с жестко закрепленной на нем обоймой 10, с которой сматывается канат 11. При вращении барабана 7 трос 13 наматывается на него и вытягивает в монтажный проем оба конца старой ленты 4. Затем старая лента сматывается в два слоя на барабан устройства. Фланцы 8 помогают формировать рулон ленты, устраняют трение ленты о стойки подшипниковых опор. Вслед за старой лентой 4 на грузонесущие и холостые роликоопоры укладыва785132 ется новая лента 2. Привод 9 вращения барабана 1 с новой лентой работает в режиме динамического торможения (электродвигатель этого привода предварительно подсоединяют к сети питания кабелем), чтобы предотвратить инерционное разматывание новой ленты с барабана. Перед намоткой новой ленты необходимо следить за правильным положением рабочей обкладки на ветвях ленты.

Таким образом, крутящий момент для вращения барабана 7, наматывающего старую ленту, осуществляется за счет тягового усилия, возникающего в канате 11, перематываемого с обоймы 10 на барабан 5 конвейера. После сматывания всей старой ленты на барабан зажимы 12 снимаются, привод конвейера реверсируют, включают собственный привод 9 вращения барабана 7 и перематывают канат 11 обратно на обойму 10. Затем старую ленту переносят в мастерскую для ремонта, концы новой ленты зф разделывают и стыкуют вулканизацией.

Для того, чтобы стык был один, новую ленту предварительно разматывают в мастерской поровну на два барабана и затем середину ленты укладывают в окно 16 полого барабана 17 в виде петли и закрепляют планкой 18, а затем перематывают ее в два слоя на барабан 17 с помощью привода 9.

Для снижения скорости намотки старой ленты обойму 10 соединяют с барабаном 17 через редуктор или, как показано на фиг. 5, 34 через открытую зубчатую пару, состоящую из ведомого зубчатого колеса 19 и ведущей шестерни 20, закрепленной на валу обоймы 10.

Для сокращения времени замены ленты, соосно с основным барабаном привода конвейера установлен дополнительный барабан 21, соединенный с валом приводного барабана конвейера. В этом случае перематывание каната с дополнительного барабана 21 на обойму 10 можно осуществить после вулканизации стыка ленты и пуска конвейера в работу. Для этого надо, чтобы направлени е навивки каната 11 на дополнительный барабан было противоположным рабочему вращению барабана конвейера.

Необходимо также учитывать совпадение направления движения старой ленты и вращения барабана привода конвейера, чтобы снизить нагрузки. В противном случае надо устанавливать обводной поддерживающий ролик 22.

Способ замены ленты на конвейере позволяет наполовину уменьшить число устройств для замены лент, снизить мощность привода для вращения барабана, используя для этого привода конвейера, уменьшить число стыков и, следовательно, сократить время простоя конвейера.

Формула изобретения

Способ замены ленты на конвейере путем разрезания старой ленты и присоединения

785132

Фиг. 2 ее концов к концам новой ленты и протягивания ее по роликоопорам грузонесущей и холостой ветвей, отличающийся тем, что, с целью ускорения процесса замены ленты, старую ленту убирают с роликоопор путем наматывания ее на барабан в два слоя и одновременно протягивая новую ленту по грузонесущим и холостым роликоопорам.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Быков В. И. и др. Эксплуатация и ремонт оборудования дробильных фабрик.

М., «Недра», 1973, с. 219.

2. Авторское свидетельство СССР № 333105, кл. В 65 G 15/28, 1970 (прототип).

Фиг.б

Составитель Ю. Хромова

Редактор Т. Авдейчик Техред А. Бойкас Корректор Ю.Макаренко

Заказ 8737/16 Тираж 914 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная,,4