Изобретение относится к области конвейерного транспорта, конкретнее вЂ” к -устройству ленточно-цепных конвейеров, используемых в горной и других отраслях промышленности.

Известны ленточно-цепные конвейеры, включающие привод, тяговые цепи и грузонесущую ленту (1).

Недостатком этих конвейеров является быстрый износ ленты и большое сопротивление перемещению.

Известны также ленточно-цепные конвейеры, включающие привод, тяговые цепи, грузонесущую ленту с верхними и нижними обкладками и опоры скольжения, взаимодействующие с лентой (2).

Такая конструкция обеспечивает меньший коэффициент сопротивления перемещению ленты, однако значительным остается ее износ.

Целью изобретения является увеличение долговечности ленты и обеспечение возможности работы конвейера под повышенными углами наклона.

Указанная цель достигается тем, что конвейер снабжен консольно соединенными с тяговыми цепями поперечными скребками, 2 попарно закрепленными на ленте со стороны верхней и нижней обкладок с возможностью взаимодействия с опорами скольжения.

На фиг. 1 изображен ленточно-цепной конвейер; на фиг. 2 вЂ” то же, в плане;на фиг. 3 вЂ” сечение А вЂ” А на фиг, 1; на фиг. 4вЂ” узел 1 на фиг. 2; на фиг. 5 вЂ” сечение Б-Б на фиг. 4; на фиг. 6 вЂ” сечение В вЂ” В на фиг. 2.

Ленточно-цепной конвейер содержит грузонесущую ленту 1, соединенную с тяговы>В ми цепями 2 посредством скребков 3 и 4, которые попарно закреплены на ленте со стороны верхней и нижней обкладок с помощью шпилек 5. Концы скребков 4 закреплены на тяговых цепях 2 посредством переходных звеньев 6 и шпилек 7. Грузонесущая лента 1 собирается из отдельных отрезков, длина которых кратна шагу установки скребков. Концы отрезков ленты соединены между собой внахлестку и стянуты между скребками 3 и 4 шпильками 5 и 7. щ На съемном днище 8 и на днище 9 рамы 10 конвейера закреплены опоры скольжения 11 и 12, выполненные из различных синтетических материалов или пластмасс, обеспечивающих пониженный коэффициент

737633

3. трения в паре с металлическими скребками

3 и 4.

В зоне привода 13 тяговых цепей на нижней ветви конвейера установлены поддерживающие нижнюю ветвь ленты ролики

14, обеспечивающие плавное вхождение холостой ветви ленты в направляющие става конвейера.

Рама конвейера может быть установлена на направляющих рельсах 15 для возможного перемещения конвейера в направлении выемки угольного столба. На концевых станциях установлены головной барабан 16 и хвостовой барабан 17.

При включении привода 13 приводятся в движение тяговые цепи 2, которые увлекают за собой через скребки 3 и 4 грузонесущую ленту 1, огибающую на концевых 4$ станциях головной барабан 16 и хвостовой барабан 17. На верхней ветви конвейера скребки 4 перемещаются по опорам скольжения 11, а на нижней ветви скребки 3вЂ” по опорам скольжения 12 Таким образом 20 лента 1, заключенная между скребками 3 и

4, практически не -взаимодействует с опорами скольжения, что обеспечивает увеличение долговечности ленты.

В зоне загрузки благодаря наличию скребков на ленте груз, например уголь, 2s ложится на ленту и транспортируется по ставу без относительного скольжения. Дан4 ный ленточно-цепной конвейер обеспечивает также транспортирование груза под повыШенными углами наклона.

Ленточно-цепной конвейер может найти применение в. угольных шахтах в качестве участкового транспорта, перегружателя на сопряжениях лавы со штреками и на уклонах.

Формула изобретения

Ленточно-цепной конвейер, включающий привод, тяговые цепи, грузонесущую ленту с верхними и нижними обкладками и опоры скольжения, отличающийся тем, что, с целью увеличения долговечности ленты путем уменьшения коэффициента сопротивления пе ремещению ленты, он снабжен консольно соединенными с тяговыми цепями поперечными скребками, попарно закрепленными на ленте со стороны верхней и нижней обкладок с возможностью взаимодействия с опорами скольжения.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

¹ 418629, кл, В 65 G 17/02, 1973.

2. Авторское свидетельство СССР № 579193, кл. В 65 G 15/28, 1976 (прототип) .

737633 б-Е

Составитель Пономарева

Редактор Д. Павлова Техред К. Шуфрич Корректор М. Коста

Заказ 2628/15 Тираж 626 Подписное

1ЯНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент> г. Ужгород, ул. Проектная, 4