Предохранительная муфта

 

Союз Советскик

Сециалистическик

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВ ЕТЕЛЬСТВУ

<, >844847. (61) Дополнительмое к авт. саид-ву— (22) Заявлено 300879 (23) 2813387/25-27 с присоединением заявки t49 (23) Приоритет

Опубликовано 070781.Бюллетень 149 25

Дата опубликования описания 07.07.81 (53)м к э

F 16 0 7/02

Государственный комитет

СССР но делам изобретений и открытий (53) УДК 621.825. ..5(088.8) (72) Авторы изобретеми я

Я.И. Проць и А.В. Матвийчук

Тернопольский филиал Львовского ордена Ленина политехнического института им. Ленинского комсомола (7 3 ) За я в итель (54 ) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА

Изобретение относится к машино- строению.

Известна фрикционная предохранительная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, соединенные фрикционными элементами и поджатые к опорному диску через нажимной диск с помощью пружины, а также отжимной узел, имеющий шестерню, закрепленную на ведущем валу и входящую в зацепление с сателлитами, хвостовики которых проходят в опорном диске и снабжены винтовыми парами, смонтированными в нажимном диске 11.

К недостаткам такой муфты относятся прерывистая работа, быстрый износ фрикционных дисков, а также сложность конструкции из-за наличия в нем трех винтовых пар.

Известна пневматическая фрикционная дисковая муфта, содержащая ведомую полумуфту, в. полости которой смонтированы на стержнях ведомые фрикционные диски и сателлиты, входящие в зацепление с центральной шестерней, закрепленной на ведущем валу, сателлиты и фрикционные диски поджаты к ведомой полумуфте пневмопоршнями 12 . Эта муфта является наиболее близким техническим решением к изобретению.

Недостатками этой муфты является необходимость герметизации пневмопоршней, .повышенный нагрев фрикционных дисков, что .приводит к низкой надежности и долговечности конструкции.

Целью изобретения является повышение надежности, срока службы, плавности срабатывания муфты.

Укаэанная цель достигается тем, что в предохранительной муфте, содержащей ведомую полумуфту, смонтированные в ее полости на стержнях фрикционные диски и сателлиты, подвижные в осевом направлении, и центральную шестерню, закрепленную на валу, каждый сетеллит установлен на стержне свободно и в нем выполнены сообщающиеся между собой кольцевая канавка и две камеры, соединенные со соплами с полостью ведомой полумуфты, а s ией на валу и стержнях выполнены каналы, соединяющие кольцевые канавки сателлитов с источником энергоносителя.

На чертеже изображена предлагаемая муфта, продольный резрез. I

Муфта содержит ведущий вал 1 с

З0 каналами 2 для подвода энергоносите844847 ля, на котором свободно установлена ведомая полумуфта 3 с каналами 4.

На валу 1 шпонкой 5 жестко закреплена ведущая центральная. шестерня 6, которая входит в зацепление с сателлитами 7, установленными на стержнях 8, в которых выполнены каналы 9.

Каждый стержень 8 устанавливается на ведомой полумуфте 3 и звездочке

10, жестко закрепленной на ней. Сателлиты 7 имеют возможность вращательного и осевого перемещений, а также выполнены с двухсторонними камерами, образованными кольцевыми выточками 11, в которых закреплены фланцевые втулки 12 со скосами 13 на наружной поверхности, образующие с фаской 14 выточки 11 сопла 15 в виде конических кольцевых щелей. Камеры 16 образованы фланцами втулок

12 и выточками 11. В сателлите 7 выполнены отверстия 17, соединяющие камеры 16 с кольцевой канавкой 18 и каналами 9 стержня 8 и через сопла.шели 15 с полостью 19 ведомой полумуфты 3. На торцах фланцевых втулок

11 устайовлены фрикционные диски

20, контактирующие с фрикционными дисками 21, жестко установленными на торцовой внутренней поверхности ведомой полумуфты 3, и фрикционными дисками 22, закрепленными на диске

23. Диск 23 соединен с полумуфтой

3 с помощью шпонки 24 и установлен на стержне 8 с возможностью осевого перемещения.

Муфта работает следующим образом.

В нерабочем, состоянии ведущий вал

1 вращается с шестерней 6, и входящие с ней в зацепление сателлиты 7 свободно вращаются .на стержнях 8. .При включении источника давления сжатый воздух последовательно поступает в каналы 2 (обеспечивая при этом плавность включения), и проходя каналы 4, 9,кольцевую канавку 18, отверстия 17 попадает в камеры 16.

Вследствие аэродинамического эффекта при истечении сжатого воздуха из сопла-щели 15 происходит .осевое, перемещение сателлитов 7 и диска 23 до контакта фрикционных дисков 20, 21 и 22. При этом происходит одновременное охлаждение их при срабатывании муфты. В это время крутящий момент передается с сателлита 7 посредством диска 23 и полумуфты 3 на

I звездочку 10.

Передаваемый крутящий момент может регулироваться включением одного или нескольких сателлитов, а также передаточным отношением сателлитов 7 к шестерне 6. При срабатывании ведомая полумуфта 3 останавли15 вается, сателлиты будут вращаться от центральной шестерни 6 и проскальзывать по ведомой полумуфте 3 и фрикционным дискам 23.

Формула изобретения

Предохранительная муфта, содержащая ведомую полумуфту, смонтированные на стержнях в ее полости фрикционные диски и сателлиты, подвижные в осевом направлении, и центральную шестерню, закрепленную на валу, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, срока службы и плавности срабатывания, каждый сателлит установлен на стержне свободно и в нем выполнены сообщающиеся между собой кольцевая канавка и две камеры, соединенные соплами с полостью ведомой полумуфты, а в ней на валу и стержнях выполнены каналы, соединяющие кольцевые канавки сателлитов с источником энергоносителя.

40 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

М 151162, кл. F 16 0 7/02, 1961.

2. Авторское свидетельство СССР

9 410184, кл. F 16 0 25/063, 1974.

844847

Л

2У

Г

/2

Заказ 4427/12 Тираж 1006

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Составитель Г. Горшкова

Редактор Т. Зубкова Техредж.Кастелевич Корректор.".