Защитный чехол для временно неэксплуатируемого транспортного средства

 

п1,86Ш8

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву 683933 (22) Заявлено 24.01.79 (21) 2715622/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 07.09.81. Бюллетень № 33 (51) М. Кл.

В 603 11/00

Государственный комнтет (53) УДК 629.113.004. .4: 621.796. .2 (088.8) по делам изобретений и открытий (45) Дата опубликования описания 07.09.81 (72) Автор изобретения

В. А. Медведев (71) Заявитель (54) ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ ДЛЯ ВРЕМЕННО

НЕЭКСПЛУАТИРУЕМОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Изобретение относится к хранению техники на открытых площадках, преимущественно для транспортных средств.

По основному авт. св. № 683933 известен защитный чехол для временного неэксплу- 5 атируемого транспортного средства, содержащий гибкую оболочку с выступами на ее внутренней поверхности для образования полости между оболочкой и кузовом транспортного средства, причем гибкая оболочка 1о снабжена вертикально расположенной вентиляционной трубой, нижний конец которой выполнен с вентиляционными отверстиями, снабжен эластичной прокладкой и вентиляционными каналами для установки на 15 крыше кузова и соединен растяжками с гибкой оболочкой, упомянутая труба в верхней части выполнена с круговыми буртиками, между которыми прикреплены верхние края оболочки, а на верхнем конце 20 трубы с зазором смонтирован зонт (1).

Недостатком указанной конструкции является то, что под действием атмосферных осадков наблюдается, разрушение гибкой оболочки в зоне сопряжения ее верхних краев с нижним концом вентиляционной трубы. Кроме того, для хранения чехла в сложенном положении требуется дополнительная упаковка.

Цель изобретения — повышение компакт- зо ности при хранении путем использования для этого внутренней полости вентиляционной трубы при одновременном повышении прочности чехла.

Указанная цель достигается тем, что нижний конец вентиляционной трубы выполнен открытым, а гибкая оболочка снабжена с наружной стороны крестообразной накладкой, расположенной симметрично относительно трубы и жестко связанной с верхними краями гибкой оболочки с возможностью отгиба вниз с образованием замкнутого объема для размещения оболочки, при этом боковые кромки накладки снабжены легко разъединяемыми соединительными элементами для удержания чехла в сложенном положении.

Кроме того, накладка может быть выполнена из плотного материала, например искусственной кожи.

На фиг. 1 изображено расположение защитного чехла на транспортном средстве, вид сбоку; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б — Б на фиг. 2; на фиг. 4 — защитный чехол в сложенном положении, вид сбоку; на фиг, 5 — то же, вид снизу.

Защитный чехол для временно неэксплуатируемого транспортного средства содержит гибкую оболочку 1 с выступами 2 на ее

861118 внутренней поверхности и элементами крепления 3 к кузову 4 транспортного средства. В верхней части гибкой оболочки выполнено отверстие, в котором установлена вентиляционная труба 5, выполненная в средней части с круговыми буртиками 6, между которыми закреплены верхние края гибкой оболочки 1. К верхнему концу трубы прикреплен зонт7. Нижний конец трубы выполнен с вентиляционными отверстиями 8 10 и каналами 9, снабжен эластичной прокладкой 10 и гибкими растяжками 11, соединен с гибкой оболочкой 1. Нижний конец вентиляционной трубы выполнен открытым и имеет отверстие 12. Гибкая оболочка снабжена с наружной стороны крестообразной накладкой 13, расположенной симметрично относительно трубы 5 и жестко связанной с верхними краями оболочки, например, швами 14. 20

Накладка 13 имеет боковые кромки 15, снабженные легко разъединяемыми соединительными элементами 16, например застежками.

Накладка 13 может быть выполнена из плотного материала, например искусственной кожи, а также из материала гибкой оболочки чехла.

При складывании чехла его гибкая оболочка укладывается внутрь вентиляционной zp трубы через отверстие 12. Крестообразная накладка 13 отгибается вниз, образуя замкнутый объем для размещения гибкой обо4 лочки 1, соседние боковые кромки 15 располагаются внахлест и фиксируются посредством легко разъединяемых соединительных элементов 16, удерживая чехол в сложенном положении.

Формула изобретения

1. Защитный чехол для временно неэксплуатируемого транспортного средства по авт. св. 683933, отличающийся тем, что, с целью повышения компактности при хранении путем использования для этого внутренней полости вентиляционной трубы при одновременном повышении прочности чехла, нижний конец вентиляционной трубы выполнен открытым, а гибкая оболочка снабжена с наружной стороны крестообразной накладкой, расположенной симметрично относительно трубы и жестко связанной с верхними краями гибкой оболочки с возможностью отгиба вниз с образованием замкнутого объема для размещения оболочки, при этом боковые кромки накладки снабжены легко разъединяемыми соединительными элементами для удержания чехла в сложенном положении.

2. Защитный чехол, отл и ч а ю щи и с я тем, что накладка выполнена из плотного материала, например искусственной кожи.

Источники информации принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 683933, кл. В 60J 11/00, 08.08.77, 86ii18

Ф

Ф

1f

1Р

Составитель И. Антропова

Техред М. Гайдамак

Редактор И, Гохфельд

Корректоры: А. Степанова и О. Тюрина

Заказ 1817/4 Изд. № 507 Тираж 749 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2