Желоб для транспортировки сыпучих материалов

 

О П И С А Н И Е ()86)189

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 23.03.79 (21) 2740399/27-1! с присоединением заявки X9— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 07.09.81. Бюллетень чо 33 (45) Дата опубликования описания 07.09.81 (51) М. Кл.з

В 65 G 11/00

Государственный комитет ло делам изобретений и открытий (53) УДК 621.86.067 (088.8) для гидродобычи угля «Гидромаш» (54) ЖЕЛОБ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ

СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ

Изобретение относится к области транспортировки сыпучих материалов.

Известен желоб для транспортировки сыпучих материалов, содержащий днище и съемные боковые стенки, связанные с днищем с помощью элементов крепления (1).

Недостатком известного желоба является недолговечность его конструкции в связи с тем, что в нем нельзя производить перестановку бортов таким образом, чтобы нижняя рабочая часть бортов, которая подвергается наиболее интенсивному износу при эксплуатации желоба, нри перемене положе ния борта становилась верхней нерабочей частью бортов.

Цель изобретения — повышение долговечности желоба для транспортировки сыпучих материалов.

Цель достигается тем, что каждая стенка в днище имеет загнутые в одну сторону продольные кромки, в которых вь.полнены прорези, а элементы крепления выполнены в виде U-oáðàçíûê стоек, вставляемых в упомянутые прорези стенок и днища.

На фиг. 1 изображен общий вид желоба; на фиг. 2 — конструкция борта; на фиг.

3 —; на фиг. 4 — U-образная стойка; на фиг. 5 — узел 1 на фиг. 1.

Желоб для транспортировки сыпучих материалов содержит днище 1 и съемные

2 боковые стенки 2, установленные вертикально или наклонно. Каждая стенка и днище имеют загнутые в одну сторону продольные кромки 3, в которых выполнены прорези 4, при этом форма кромок днища 1 соответствует форме кромок боковых стенок 2. Боковые стенки связаны с днищем с помощью элементов крепления, выполненных в виде

U-образных стоек 5, вставляемых в упомяд» нутые прорези 4 боковых стенок 2 и днища

1. U-образные стойки 5 выполнены с посадочными углублениями 6 под продольные кромки днища 1.

4Й

Желоб для транспортировки сыпучих

15 материалов монтируется следующим образам.

На горизонтальную часть U-образных стоек 5 укладывают днище 1, при этом вертикальные или наклонные части 1)-образных стоек входят в прорези 4 днища 1, а продольные кромки 3 днища 1 входят в посадочные углубления 6 стоек 5.

Затем боковые стенки 2 устанавливают на днище таким образом, что в прорези 4 стенок вставляются вертикальные части стоек 5, а продольные кромки стенок 2 располагаются в продольных кромках днища

1. Желоб готов к эксплуатации.

В процессе эксплуатации желоба по ме3р ре износа днища и боковых стенок днище

861

3 на 180 ,вменяют на новое а боковые стенки поворачивают вокруг продольной о и на переставляя их с левой стороны на правую, при этом нижняя рабочая часть бортов, которая подвергается наиболее сильному износу, становится верхней нерабочей частью бортов.

Данная конструкция желоба обеспечивает повышение его долговечности за счет взаимозаменяемости стенок.

189

4 боко|вые стенки, связанные с днищем с помощью элементов крепления, о т л и ч а юшийся тем, что, с цель|о повышения долговечности путем взаимозаменяемости стснок, каждая стенка и днишс 1меют загнутые в одну сторону продольные кромки, в которых выполнены прорези, а э; а элементы крепления выполнены в виде U-образных стоек, вставляемых в упомянутые прорези стенок и днища.

Формула изобретения Кслоб для транспортировки сыпучих материалов, содержащий днище и съемные

Источники информации, прлнятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство Р

¹ 480б8, кл. В 65 G 11/00, 1935 (прототип).

861189

Составитель T. Губина

Техред М. Гайдамак

Редактор Е. Хейфиц

Заказ 6308

Еорректор 3. Тарасова

Изд. ¹" 537 Тираж 842

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий

113035, Москва, К-35, Раушская иаб., д. 4/5

Подписное

Загорская типография Упрполпграфиздата Мособлисполкома