Подмостки для обслуживания формующего оборудования

 

ОП HCAHHE

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик (1)881263

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополимтельное к ввт. свмд-ву(22) Заявлено 2507.79 (21) 2801338/29-33 с присоединением заявки 14о 2801363/33 (51) М. Кл.з

E 04 G 3/14

Е 04 G 1/26

В 28 В 7/22

Государствеииый комитет

СССР по делам изобретеиий и открытий (23) Приоритет—

Опубликовано 1511.81. Бюллетень No 42

Дата опубликования описания 151181 (53) УДК 69. 057. .67(088.8) (72) Автор изобретения

И.И.Кравченко

Витебский домостроительный комбинат (71) Заявитель (54) ПОДМОСТИ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ФОРМУЮЩЕГО

ОБОРУДОВАНИЯ

Изобретение относится к устройствам, предназначенным для обслуживания различного технологического оборудования, Известны подмости для обслуживания формующего оборудования, содержащие каркас с проемами вокруг наружных щитов формующего оборудова.ния и консольно поворотные секции, расположенные в этих проемах (1 ).

Недостатком таких подмостей является то, что они связаны со щитами наружной опалубки, которые передают этим подмостям вибрацию, а это в свою очередь, снижает эксплуатационные возможности как установки, так и подмостей в целом.

Цель изобретения — повышение эксплуатационных качеств подмостей. указанная цель достигается тем, 2О что в подмостях, содержащих каркас с проемами .вокруг наружных щитов формующего оборудования и консольно поворотные секции, расположенные в этих проемах, каждая из этих консольно по- 25 воротных секций снабжена механизмами поворота, посредством которого поворотная секция взаимодействует с наружным щитом формующего оборудования.

На фиг. 1 изображены подмости, . разрез: слева- установка в собранном положении, справа — в распалубленном положении; на фиг .2 — разрез установки по борту с механизмом поворота секции, на фиг.3 — разрез A-A.íà фиг. 2; на фиг. 4 - изображены подмости и установка с механизмом поворота секции, вариант, разрез.

Подмости включают подъемно-опускную платформу 1, наружные борта 2, тяги 3, закрепленные на упорах 4 основания,и площадки обслуживания 5 с "консольно-поворотными секциями 6, закрепленные на отдельных стойках 7 на основании, и механизм поворота поворотных секций 8, которое может быть выполнено как это представлено на фиг.2, и состоит из шарнирно закрейленных на бортах 2 упорных штанг

9, снабженных на свободных концах роликами 10. На осях шарниров штанг 8 установлены пружины кручения 11, удерживающие штанги в фиксированном положении (упоры 12 штанг 9 прижаты к борту 2) при вибрации бортов 2 в момент формования иэделия. Консольноповоротные секции 6 выполнены с вилочными захватами 13 и ограничителями 14 поворота секций 6.

881263

В собранном положении установки штанги 9 отделены от площадок обслуживания 5, так как вилочные захваты

13 консольно-поворотных секций 6 охватывают ролики 10 штанг 9 с заданным зазором, обеспечивающим свободную беэ касания с захватами 13 вибрацию бортов 2 и штанг 9 при включении нибраторон на бортах установки.

Механизм поворота поворотных секций 8 может быть выполнен как на фиг.4 и состоит из шарнирно закреплен- о .ных на бортах 2 упорных штанг 16 с цапфами 17, упорами 18 и пружинами 19.

Второй конец пружин 19 закреплен на бортах 2. К консольно-поворотным секциям 5 шарнирно присоединены звенья 15

20 двухзвенных рычажных механизмов, вторые звенья 21 которых, снабжены втулками 22, шарнирно присоединены к стойке 7. Втулка 22 охватывает цапфу 17 штанги 16 заданным зазором, 20 обеспечивающим свободную без касания с ней вибрацию бортов 2 и штанг 16 при формовании в установке объемного элемента.

Установка при использовании механизма поворота секций по фиг.2 работает следующим образом.

При распалубке установки ролики 9 штанг 8, поднимающихся и поворачивающихся бортов 2, приходят в соприкосновение с вилочными захватами 13 консольных секций, б и поворачивают их.

В заключительной стадии распалубки установки и поворота консольных секций б в вертикальное положение ролики 10 штанг 9 выходят иэ эацепле- И ния с вилочными захватами 13 и переме« щаются вверх по консольным секциям, оставаясь все время к ним прижатыми пружинами 11. Поворот консольных секций ограничен упорами 15, закреплен- 4р ными на балках неподвижной части площадок обслуживания 5.

При сборке устанонки и опускании ее бортов.:2 с одновременным поворотом 4 в вертикальное положение ролики 10 штанг 9, перекатываясь по консольным секциям б, нходят н зацепление с вилочными захватами 13 и поворачивают секции б в горизонтальное положение. Исходное горизонтальное положение в окончательной стадии сборки установки консольно-поворотные секции 6 принимают под действием силы тяжести, так как ролики 10 упорных штанг 9 в этот момент выходят из зацепления с вилочными захватами 13 под действием пружин 11, которые прижимают упоры 12 штанг 9 к бортам 2.

В результате этого между роликами 9 итанг .8 и вилочными захватами 13 dp доявляется первоначальный зазор, :борта и площадки обслуживания установки разъединяются и она вновь готова к очередному циклу формонания иэделия. б5

Местоположение шарнира крепления упорных штанг 9 на бортах 2 установки и угол наклона их к площадкам обслуживания 5 зависят от угла наклона бортов прн распалубке и величине их подъема и подбираются таким образом, чтобы обеспечить опережающее отклонение консольных секций б и свободное раскрытие бортов 2. При установившемся угле открывания бортов установок для объемного формования в пределах 13-15, высоте самих бортов 2400-2600 мм и высоте подъема борта 350-500 мм угол наклона упорных штанг к площадке обслуживания принимают равным 30, а длину штанг определяют нз соотношения: .Лит= Ос 25(В-в1, где  — высота площадки обслуживания от подъемно-опускной платформы в собранном положении установки, в — высота подъема бортов уста.новки при распалубке.

Ширина консольно-поворотной секции площадки обслужинания принимается равной 1,60-1,85 Д

При использовании механизмов поворотных секций, изображенных на фиг,4, работа осуществляется в следующей последовательности.

В полностью собранной установке, когда борта 2 ее занимают вертикальное положение, упоры 8 штанг 16 прижаты пружинами 19 к бортам 20. В этом положении эа счет наличия кольцевого зазора цапфы 17 отсоединены от втулок 22. При формовании в установке иэделия вибрация от бортов 2 не передается на консольно-поворотные секции 5 и площадки обслуживания 5.

При распалубке установки при повороте бортов 2 штанги 16 цапфами 17 начинают взаимодействовать с втулками 22 секций б, отклоняют их вверх и удерживают в этом положении весь период распалубки.

При сборке установки процесс повторяется в обратном порядке и в окончательной стадии сборки цап-. фы 17 штанг 16 занимают во втулках

22 рычажных механизмов центральное положение, в результате чего между ними возникает первоначально заданный зазор и борта установки перестают взаимодействовать с площадками обслуживания, отсоединяются от них.

Местоположение шарниров крепления упорных штанг на бортах установки, а также шарнирон крепления днухззенвых рычажных механизмов к элементам площадок обслуживания, угол наклона штанг к площадкам обслуживания, длину самих штаиг и Йирину консольно-поворотных секций следует подбирать с таким расчетом, чтобы обеспечить опережающее отклонение кои,сольно-поворотных секций при раскры881263 тнн бортов установки. При угле открывания бортов установки в пределах о

13-15 эти величины могут быть приняты из следующих соотношений:

Р4 = Шкс= О, 27 — О, 30 В, P = Дшт= 0 18 — 0,20 В

РЭ = 0,20 Ш„, где P — расстояние от площадки обслуживания по вертикали до шарнира упорной штанги, P — расстояние от площадки обслу- ц живания по вертикали до звена .

11 рычажного механизма;

P — расстояние по горизонтали

Э от шарнира консольно.-поворотной секции до звена 10 рычажного механизма, 35

Ш вЂ” ширина консольно-поворотной секции, Д вЂ” длина упорной штанги;

 — высота (расстояние ) площщки обслуживания от шарнира 20 борта 2 установки. угол наклона упорных штанг к площадкам следует принимать равным 25-30.

Формула изобретения

Подмости для обслуживания формующего обсрудования, содержащие каркас с проемами вокруг наружных щитов формующего оборудования, и консольно поворотные секции, расположенные в этих проемах, о т л и ч а ю щ и е с я тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств подмостей, каждая из консольно поворотных секций снабжена механизмом поворота, посредством которого консольно поворотная секция взаимодействует с наружным щитом формующего оборудования.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

В 620570, кл. Е 04 G 3/14, 1977.