Упругий элемент

Авторы патента:

F16F13 - Устройства, включающие упругие элементы негидравлического типа, а также демпферы для гашения вибраций; амортизаторы или гидравлические амортизаторы (F16F 5/00 имеет преимущество)

Союз Советаиик

Социапиетичеекик

Реет!ублии ц 11 н летовскомю свидиильстю (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 25.12.79 (21) 2857040/25-28 с присоединением заявки М (23) П риоритет (53)M. Кл.

F 16 F 13/00

Гесударатеень!Н квинтет

СССР ао деяеи «зебретеннй н открытий

Опубликовано 07.03.82. Бюллетень М 9

Дата опубликования описания 07,03,82

{ 53 ) Уд К 621 587..1 (088.8) +p it. да и . А. Пирогов йфДф1И1,» 1

546,"1@0 (72) Авторы изобретения

Б. Г. Дроздов, Л. А, Ижванов, К. В. Калибе (71) Заявитель (54) УПРУГИЙ 3J1EMEHT!

Изобретение относится к технике высоких температур, в,частности к устройствам, передающим усилия при высоких температурах, 1 и предназначено для компенсации перекосов взаимодействующих поверхностей деталей, Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является упругий элемент, состоящий из двух пластин и прослойки из неметаллического тканого материала ! J

Недостатком данного устройства является низкое рабочее давление: при нагрузке свыше 90 кг/см нити стеклоткани разрушаются; и недостаточно высокая термическая стойкость: при температуре свыше 400 С волокна стеклоткани становятся пластичными, теряя при этом упругие свойства, что приводит к перекосу взаимодействующих по.верхностей деталей.

Цель изобретения вЂ” компенсациФ перекосов взаимодействующих поверхностей деталей.

Указанная цель достигается тем, что в упругом элементе, содержащем две пластина! и прослойку из неметаллического тканого ма. тепиала, используется тканый материал графитированный, выдерживающий усилие до

170 кг/см при температуре до 2000 С.

На чертеже представлена деформационная характеристика прослойки упруго о элемента, выполненной из графитированной ткани марки ТГН вЂ” 1 м (за нулевую точку принята деформация при давлении заневоливания

10 кг/см 1

Графитированная ткань сохраняет упругость до давления 70 кг/см (характеристика почти линейная), затем она становится жесткой (характеристика круто поднимается) и при давлении ПО кг/см ее волокна начинают разрушаться (характеристика меняет свой наклон).

Применение упругих элементов с прослойкой из тканого графитированного материала позволяет решить задачи, связанные с компенсацией.перекосов в высокотемпсратурных установках, например в установках диффузионной сварки металлов, при приварке листов или пластин к плоским поверхностям деталей.

Формула изобретения б р гг/д г

° . ю

rgb

140

0 Г Ф 7 8 Ю /Г

Составитель О. Давыдова

Техред Ж.Кастелевич Корректор С. Шекмар

Редактор Л. Тюрина

Заказ 1083/18 Тираж 981 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Пагент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Упругий элемент, содержащий две пластины н прослойку из неметаллнческого тканого материала, отличающийся тем, что, с целью компенсации перекосов взаимодействующих поверхностей деталей, 1067 4 используется тканый» материал вЂ” графитированный, выдерживающий усилие до

170 кг/ем при температуре до 2000 С.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР Р 261829, кл. F 16 F 13/00, 1968 (прототип).

Амортизатор // 842298

Амортизирующая опора гиростабилизированнойплатформы // 842297

Упругий элемент // 838176

Упруго-демпфирующий элемент // 838175

Пружинное устройство // 836420

Упругая подвеска // 832168

Упругая подвеска электродвигателя // 804948

Равножесткий амортизатор // 800461

Амортизационное устройство // 796554

Устройство для гашения крутильных колебаний в трансмиссии транспортного средства // 2105909

Гидравлическая опора подвески силового агрегата автомобиля // 2138407

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к конструкциям преимущественно гидравлических опор подвески силового агрегата автомобиля, устанавливаемых на автомобилях

Система виброизоляции (варианты) // 2152547

Изобретение относится к виброзащитной технике, а именно к системам виброизоляции (подвескам, опорам), применяемым в мобильных машинах, в частности, в транспортных средствах

Виброизолирующая опора для крепления электрорадиоэлементов // 2155892

Изобретение относится к области электроизмерительной техники и может быть использовано для защиты элементов радиоэлектронной аппаратуры от воздействия вибрационных нагрузок

Виброизолирующее устройство // 2159879

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для защиты приборов, преимущественно прецизионных, в условиях акустического поля, в особенности при работе звуковоспроизводящей аппаратуры, от вибрации и ударов

Фрикционный демпфер // 2167349

Изобретение относится к приборостроению, в частности к гасителям вынужденных колебаний

Система амортизации объекта // 2178104

Изобретение относится к устройствам смягчения ударов и вибровоздействий на объект и может быть использовано в космической технике, автомобильной промышленности, судостроении, приборостроении и т

Виброизолирующая опора для крепления электрорадиоэлементов // 2178535

Изобретение относится к машиностроению и касается создания устройств для защиты элементов радиоэлектронной аппаратуры от воздействия вибрационных нагрузок

Система амортизации объекта // 2178536

Виброизолятор // 2179669

Изобретение относится к машиностроению и касается создания устройств для защиты элементов радиоэлектронной аппаратуры от воздействия вибраций