Рабочее оборудование роторного экскаватора

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Х АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Coma Советских

Сециалистическик

Республик

<щ939651 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 11,12.80 (21) 3220020 2э-03 с присоединением заявки ¹ (51)М Кл з

E 02 F 3/18

Государственный комитет

СССР ио делам изобретений и открытий (23) Приоритет (53)УДК 621.879. .48 (088. 8) Опубликовано 300682, Бюллетень Мо 24

Дата опубликования описания 30.06.82 (72) Авторы изобретения

В.К.Трофимов, В.М.Бух и A Ã.Ìèí÷è

Государственный научно-исследовательски конструкторский и проектный институт уг УкрНИИпроект (7! ) Заявитель (54) РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ РОТОРНОГО

ЭКСКАВАТОРА

Изобретение относится к землеройному машиностроению, а конкретнеек роторным экскаваторам.

Известен роторный экскаватор, 5 включающий ротор с ковшами, стрелу и рама с транспортером (1)..

Недостатком экскаватора является эалипание ковшей ротора, что уменьшает их емкость. 30

Известно также рабочее оборудование роторного экскаватора, включающее роторное колесо с ободом и разгрузочными окнами в нем, образуемые соединительными перемачками, ковши с цепными днищами и фартуками, размещенными в полости обода L2).

Недостаток устройства — уменьшение производительности экскаватора из-за налипанкя и намерзания грунта на фартуках и перемачках.

Цель изобретения -.повышение производительности путем увеличения полезной.емкости ковшей за счет исключения налипания породы на элементы роторного колеса. 25

Поставленная цель достигается тем, что в рабочем оборудовании роторного экскаватора, включающего роторное

:колесо с ободом и разгрузочными ок нами в .нем, образуемами соединительны-30 ми балками, ковши с цепными днищами и фартуками, размещенными в полости обода, соединительные балки установлены на колесе по его наружному периметру, при этом в местах крепления балок они имеют скосы.

Кроме. того, соединительные балки в поперечном сечении имеют форму треугольника.

На фиг.1 изображено предлагаемое рабочее оборудование экскаватора, вид сбоку; на фиг.2 - сечение A-A на .фиг.1; на фиг.3.- вид по стрелке Б по фиг.2; на фиг.4 — известное рабо . чее оборудование с породой, налипшей на элементы роторного колеса.

Рабочее оборудование экскаватора содержит роторное колесо 1 и ковши 2.

Роторное колесо 1 имеет разгрузочные окна 3 и балки 4, Базовые поверхности 5 ковшей 2 прилегают к роторному колесу 1 по Наружной поверхности его обода 6. Балки 4 выполнены в виде накладных элементов, присоединенных к колесу 1 по наружной поверхности, причем в местах присоединения они скошены. Балки 4 имеют в сечении форму треугольника. В процессе экскавации роторное колесо 1 вращается, ковши 2 срезают заданную стружку

939651 породы и происходит их заполнение.

Проходя над разгрузочным сектором, ковши 2 разгружаются, и поррда через разгрузочные окна 3, не касаясь балок

4, попадает на приемнопитающее устройство и далее на приемный конвейер .экскаватора. Частицы породы, проникающие через цепи и окна фартука в задней части ковша, не налипают (не намерзают) на балки 4, а пересыпают . ся в идущий сзади ковш. Существенно 10 снижается налипание и намерэание, подковшевой полости.

Отпадает необходимость простоев экскаватора для очистки защтыбованных ковшей и стенок разгрузочного окна. $5 .Повышается производительность экскаватора.

Применение предлагаемого изобретения повышает производительность экскаватора за счет исключения простоев20 для очистки ковшей и стенок разгрузочных окон.

Формула изобретения

1. Рабочее оборудование роторного экскаватора, включающее роторное коисточники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское

Р 281266, кл. Е

2. Авторское

М 275865, кл. Е тотип) . свидетельство СССР

02 Р 3/18, 1969. свидетельство СССР

02 Г 3/18, 1969 .(пролесо с ободом и разгрузочными окнами в нем, образуеьыми соединительными балками, и ковши с цепными днищами и,фартуками, размещенными в полости обода, о т л и ч а ю щ е е с я тем,, что, с целью увеличения производительности путем увеличения полезной емкости ковшей за счет исключения налипания породы на элементы роторного колеса, соединительные балки закреплены на колесе по его наружному периметру, при этом в местах крепления балок к колесу они имеют скосы.

2. Оборудование по п.1, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что соединительные балки в поперечном сечении имеют форму треугольника.

939651 (РУ2 4

Составитель И.Синицкая

Техред E Харитончик Корректор И.Муска

Редактор Н.Кешеля

Заказ 4616/45 Тираж 709 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4