Навесной ковшовый захват к вилочному погрузчику

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (u>973473 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 10.12.80 (21) 3213749/27-11 сприсоедииениемэаявки ¹â€” (23) Приоритет—

Ю

Опубликовано 1!Ы182. Бюллетень ¹ 42

Р М g+ з

В 66 F 9/12

Государственный комитет

СССР ио деяаи изобретений и открытий (53)УДК 621 869 (088.8) Дата опубликования описания 15. 11.82

А .У(. )..

Ъ ф

Ю.Я. Грановский

Всесоюзное научно-производственное объединение . <:4 целлюлозно-бумажной промышленности (72) Автор изобретения (71) Заявитель (54) НАВЕСНОИ КОВШОВЫЙ 3АХВАТ К ВИЛОЧНОМУ

ПОГРУЗЧИКУ

Изобретение относится к подъем» но-транспортному оборудованию для погрузочно-разгрузочных работ, в частности к навесным ковшовым захватам вилочных погрузчиков, которые используются для выгрузки сыпучих химикатов целлюлозно-бумажной промышленности, поваренной соли, сульфата натрия, каолииа, соды и т.д. из крытых железнодорожных вагонов.

Известен навесной ковшовый захват к вилочному погрузчику, содержащий смонтированный на раме ковш и механизм его поворота в вертикальной плоскости (1), Недостатками этого ковшового захвата являются трудоемкость и дли тельность его монтажа и демонтажа на погрузчике, вследствие чего он практически не снимается, т.е. погруэчик не используется как вилочный, даже при малой переодичности поступления вагонов с сыпучим грузом.

Цель изобретения — уменьшение трудоемкости обслуживания и длительности монтажа и демонтажа.

Цель достигается тем, что s устройстве механизм поворота ковша состоит иэ смонтированных на раме вертикальных направляющих, эакрепленных на них криволинейных направляю щих, изогнутых в сторону ковша, под вижного по указанным вертикальным ,направляющим звена и несущей ковш :кулисы, один конец которой смонтирован с возможностью перемещения в криволинейных направляющих, а другойприкреплен к указанному звену, при- . чем в последнем выполнены отверстия для вкл погрузчика.

На фиг. 1 изображено устройство, общий виду на фиг. 2 — то же, вид сверху.

Навесной ковшовый захват состоит

1$ кз рамы 1, на которой смонтированы вертикальные направляющие 2, а на последних закреплены криволинейные направляющие 3. По вертикальным направляющим перемещаетсй звено 4, в котором выполнены отверстия а для вил погрузчика. К звену 4 прикреплен(озон конец кулисы 5, несущей ковш б, а другой конец установлен в криволинейных направляющих 3 с воэ"

25 можностью перемещения по ним.

Рама 1 выполнена С-образной в вертикальной плоскости с воэможностью охвата им неподвижной (наружной) рамы грузоподъемника погрузчика та30 ким образом, чтобы не препятствовать

973473 движению подвижной (внутренней) рамы и каретки с вилами.

Навесной ковшовый захват работает следующим образом.

Перед началом работы звено 4 закреплено с помощью фиксатора 7 относительно направляющих 2 таким образом, что при вдвигании вил погруз чика до yhopa в отверстия а рама 1 охватывает раму грузоподъемника погрузчика, а ковш б находится в положении, соответствующем началу зачерпывания. Захват груза ковшом б, пе- ремещение ковша в транспортное положение и выгрузку груза иэ ковша производят при освобожденном фиксаторе 7 при подъеме вил погрузчика.

При этом звено 4 механизма поворота перемещается в направляющих 2, воз-. действуя в шарнире на кулису 5, .катки 8 которой перемещаются в направляющих 3. Происходит поворот кулисы

5, а следовательно, и ковша б. После окончания разгрузки ковша б его возвращают в исходное положение, опуская вилы погрузчика.

Кулиса 5 механизма поворота совершает вместе с ковшом качательное движение относительно вертикальной оси в шарнире 9. При этом усилия, возникающие в. этом шарнире и направляющих 2 и 3, будут внутренними по отношению к раме 1.

Монтаж и демонтаж навесного ковшевого захвата осуществляется водителем погрузчика со своего места, а поворот ковша при заполнении н опорожнении производится с помощью механизма, не нуждающегося в дополнительном силовом элементе (гидроцилиндре) для привода.

5 Экономический-эффект QT внедрения изобретения на одном погрузчике составляет 8900 р. в год.

t0

Формула изобретен я

Навесной ковшовый захВат к вилочному погрузчику, содержащий смонтированный на раме ковш и механизМ его поворота в вертикальной плоскости, о т.л и ч а ю шийся тем, что, с целью уменьшения трудоемкости обслуживания длительности монтажа и демонтажа, механизм поворота ковша состоит из смонтированных на раме вертикальных направляющих, закрепленных на них криволинейных. направляющих, изогнутых в сторону ковша, подвижного по указанным вертикальным направляющим звена и несущей ковш кулисы, один конец которой смонтирован с возможностью перемещения в криволинейных направляющих, а другой — прикреплен к указанному звену, причем в последнем выполнены отвер30 стия для вил погрузчика.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Стогов,В.Н. Погрузочно-разгру зочные машины. М °, 1970, с. 91-92.

973473

Составитель Т. Кашликова

Техред М.Коштура . Корректор Г. Решетник

Редактор М. Дкшщ филиал ППП Патент, г. Умгород, ул. Проектная, 4

Эакаэ 8594/22 Тирам 939 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

ll3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5