Грузозахватное устройство

 

Оп ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ())) 983023

Союз Советских

Социалистических

Республик (6} ) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 27.04.81 (2} ) 3284755/29-1 1 (5l )M. К)т. с присоединением заявки М

В 66 С 3/00.

9кударственмй какнтвт

ССОР ао двлаи нзобрвтвннй н открытяй (23 ) П риорктет

Опубликовано 23.12.82. Бюллетень № 47

Дата опубликования описания 23.12.82 (53) УД К 62 1.86..06 1 (088.8 ) (72) Авторы изобретения

И. А. Колпаков и А. С. Головин (7}) заявители (54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, в частности к грузоэахватным устройствам.

Известно грузозахватное устройство, содержащее навешиваемый на крюк грузоподъемной машины несущий элемент с ме5 ханизмом управления и стропами (13.

Известным устройством разгрузка короба осуществляется с помощью стропальщика посредством троса управления, что не исключает открывайие короба при случайном рывке за трос.

Е1еттью изобретения является повышение эффективности в эксплуатации.

Для достижения этой цели в грузоэахватном устройстве, несущий элемент представляет собой. цилиндрический корпус с х<естко закрепленными в нижней его части по окружности клиньями, а механизм управления расположен внутри кор- 3Q пуса и включает в себя закрепленный в нижней части корпуса наружный зубчатый венец, сопряженный с ним внутренний зубчатый венец со сквозными и глухими па2 зами на наружной поверхности для взаимодействия с клиньями корпуса, закрепленную на пропущенном сквозь корпус вертикальном тросе втулку с буртиком, на который опирается внутренний зубчатый венец, опирающуюся на клинья корпуса подпружиненную гильзу и расположенную внутри гильзы дополнительную пру« жину, опираюшуюся на внутренний зубчатый венец.

На фиг. 1 схематически изображено грузозахватное устройство, общий вид; на фиг. 2 - механизм управления стропами, продольный разрез; на фиг. 3 - пара зубчатых венцов, в аксонометрии.

Грузозахватное устройство содержит раскрывающийся, корпус 1 со стропами

2 и 3, присоединяемыми к коробу 4. В корпусе жестко закреплены клинья 5,имеющие скос 6, Размещенный в нижней час,ти корпуса наружный зубчатый венец 7 удерживается в гайке 8 стопорным кольцом 9 и может поворачиваться вокруг своей оси. Гайка 8 имеет прорези для шествляется стропами 2. Короб раскрывается. После возвращения короба на

10 место, откуда он был взят, оператор гру15

55

3 983 фиксации венца 7 в определенном угловом положении с помощью фиксатора 10, что позволяет строчальшику устанавливать механизм управления стропами в положение Подъем" или положение "Разгрузка", В корпусе 1 размещена подвижная гильза 11, возвращаемая в исходное положение пружиной 12. Гильза движется по направляющим 13. В гильзе, имеющей направляющие 14, помещена пружина 15, опирающаяся одним концом на торец гильзы, а другим через антифрикционное кольцо 16 - иа торец внутреннего зубчатого венца 17, имеющего на своей наружной поверхности сквозные и глухие пазы.

Внутренний зубчатый венец опирается на втулку 18, жестко закрепленную на тросе 19 и имеет, возможность поворачи= ваться вокруг своей оси при взаимодействии с наружным зубчатым венцом. Индикаторная втулка 20 запрессована во внутренний зубчатый венец и имеет прорезь.

Устройство работает следующим образом.

Перед транспортировкой стропы 3 зацепляют за транспортные серьги короба, а стропы 2 - за раскрывающие, Транспортировка короба возможна в том случае, если .сквозные пазы внутреннего венца 17 находятся под клиньями 5. Контроль положения сквозных пазов осуществляется по положению прорези индикаторной втулки. Установка внутреннего зубчатого венца 17 в нужное положение осуществляется поворотом наружного зубчатого венца 7, который имеет фиксацию через определенный угол.

При подъеме первоначально сжимается менее жесткая пружина 15. Венец 17 сквозными пазами скользит по клиньям

5, при этом за счет скоса на клиньях венец поворачивается, что обеспечивает срабатывание механизма при опусканиигруза. При дальнейшем сжати@ пружины

15 сквозные пазы внутреннего венца 17 скользят по направляющим 14.

Затем сжимается пружина 12. Стропы 2 оказываются натянутыми усилием пружин 15 и 12, которого недостаточно для раскрытия короба. После перемещения и установки короба на место выгрузки оператор груэоподъемного Механизма продолжает перемешать грузозахватное устройство вниз до полного раэжатия пружин 12 и 15 о чем свидетельствует ослабление строп 2. При этом внутренний зубчатый венец 17, взаимодействуя с наружным зубчатым венцом 7, поворачивается, под клиньями 5 оказываются глухие пазы. При подъеме пружина 15 сжимается, клинья 5 входят в глухие пазы внутреннего венца и дальнейшее перемещение внутреннего венца относительно корпуса 1 прекращается. Стропы 3 оказываются ненатянутыми. Подъем осузоподъемного механизма перемешает грузозахватное устройство вниз до полного разжатия пружины 15 о чем свидетельствует ослабление строп 2. При этом верхний венец поворачивается и следующий подъем приводит к закрытию короба.

На этом операция транспортировки и выгрузки короба заканчивается.

За счет самопереключающегося механизма управления стропами грузозахватное устройство позволяет повысить удобство управления устройством и осуществить разгрузку раскрывающихся коробов в труднодоступных местах и местах с вредными или опасными условиями работы.

Формула изобретения

Грузозахватное устройство, содержащее навешиваемый на крюк грузоподъемной машины несущий элемент с механизмом управления и стропами, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности в эксплуатации, несущий элемент представляет собой цилиндрический корпус с жестко закрепленными в нижней его части по окружности клиньями, а механизм управления расположен внутри корпуса и включает в себя закрепленный в нижней части корпуса наружный зубчатый венец, сопряженный с ним внутренний зубчатый венец со сквозными и глухими пазами на наружной поверхности для взаимодействия с клиньями корпуса, закрепленную на пропущенном сквозь корпус вертикальном тросе втулку с буртиком, на который опирается внутренний зубчатый венец, опирающуюся на клинья корпуса подпружиненную гильзу и расположенную внутри гильзы дополнительную пружину, опирающуюся на внут» ренний зубчатый венец.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 557041, кл. В 66 С 1/68, 1975 (прототип).

983023

Составитель Н. Куликова

Редактор Н. Рогулич Техред С.Мигунова . Корректор Г. Огар

Заказ 9819/24 Тираж 939 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4