Импульсного тока (B60L15/08)

B60L     Электрооборудование транспортных средств с электротягой; магнитные подвески или левитационные устройства для транспортных средств; электродинамические тормозные системы для транспортных средств вообще (электромеханические сцепные устройства транспортных средств B60D1/62; электрические отопительные устройства для транспортных средств B60H; расположение или монтаж электрических силовых установок B60K1; расположение или монтаж трансмиссий с электрической передачей на транспортных средствах B60K17/12,B60K17/14; приводы вспомогательных устройств для транспортных средств B60K25 ; размещение сигнальных или осветительных устройств, их установка, крепление или схемы их размещения для транспортных средств вообще B60Q; система управления тормозами транспортных средств (3362)
B60L15/08                     Импульсного тока(148)

Способ ослабления поля тягового коллекторного двигателя электровоза переменного тока и устройство для его осуществления // 2778097
Группа изобретений относится к управлению электродвигателей постоянного тока электровоза. Способ ослабления поля коллекторного тягового двигателя электровоза переменного тока заключается в том, что часть энергии обмотки возбуждения передают и накапливают в индуктивности, включенной последовательно с силовым ключом.

Устройство ослабления магнитного поля тягового электродвигателя электровоза переменного тока // 2700243
Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Устройство ослабления магнитного поля тягового электродвигателя электровоза переменного тока состоит из последовательно включенных диода и IGBT-транзистора, защитного диода, подключенного к положительной шине питания двигателя, драйвера IGBT-транзистора, датчика тока, размещенного в цепи якорной обмотки тягового двигателя, датчика напряжения, включенного в обмотку собственных нужд силового трансформатора.

Система управления электроприводом транспортного средства // 2690532
Изобретение относится к области электротехники и транспорта и может быть использовано в качестве системы управления электроприводом унифицированной машины технологического электротранспорта. Техническим результатом является повышение качества регулирования скорости вращения ротора асинхронного электродвигателя.

Устройство регулирования скорости электроподвижного состава // 2626779
Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств с питанием от внешних источников энергоснабжения. Устройство регулирования скорости включает в себя обмотку якоря и обмотку возбуждения тягового двигателя постоянного тока, статический возбудитель, последовательно соединенные токоограничивающий резистор, шунтированный быстродействующим выключателем, и реактор, два контактора, диод, три управляемых полупроводниковых ключевых элемента.

Устройство регулирования скорости электроподвижного состава // 2619499
Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств с питанием от внешних источников энергоснабжения. Устройство включает в себя четыре тяговых двигателя постоянного тока, обмотки якорей (1)-(4) и обмотки возбуждения (11), (12), (15), (16), контакторы (6), (7), (8), (17), (19), импульсный преобразователь (10), контакторы тормозного переключателя (24), (29), тиристоры (14), (21) и GTO-тиристоры (18), (20), (21), (34).

Устройство регулирования скорости электроподвижного состава // 2610894
Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств с питанием от внешних источников энергоснабжения. Устройство регулирования скорости электроподвижного состава включает в себя тяговые двигатели постоянного тока, обмотки якорей (1)-(4) и обмотки возбуждения (11), (12), (15), (16), контакторы (6), (7), (8), (17), (19), (23), (26), (27), импульсный преобразователь (10), контакты тормозного переключателя (24), (29), тиристоры (14), (22), GTO-тиристоры (18), (20), (21), диоды (9), (13), (25), (28), реактор (30), быстродействующий выключатель (31) и резистор (32).

Устройство ослабления магнитного поля тягового электрического привода с повышенными энергетическими показателями // 2493982
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть применено на транспортных средствах с тяговым электрическим приводом. Устройство ослабления магнитного поля тягового электрического привода состоит из якорной обмотки, обмотки возбуждения тягового двигателя, резистора ослабления поля и контактора.

Устройство управления силовой установкой для электрического транспортного средства // 2478490
Изобретение относится к области электрических транспортных средств и направлено на усовершенствование устройства управления силовой установкой электрического транспортного средства. .

Устройство для регулирования скорости электроподвижного состава // 2369492
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть применено на транспортных средствах с тяговыми двигателями постоянного тока. .

Тяговый привод электропоезда постоянного тока с импульсным регулированием // 2351483
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и направлено на усовершенствование объектов электроподвижного состава постоянного тока с электрическим торможением. .

Тяговый электропривод постоянного тока с управлением на полупроводниковых устройствах // 2334629
Изобретение относится к области транспорта и направлено на усовершенствование электропривода с плавным регулированием тока возбуждения тяговых электродвигателей постоянного тока. .

Многодвигательный электропривод // 2333849
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть применено на транспортных средствах с тяговыми двигателями постоянного тока. .

Многодвигательный электропривод // 2332315
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть применено на транспортных средствах с тяговыми двигателями постоянного тока. .

Способ регулирования скорости тяговых двигателей электровоза постоянного тока с импульсным регулированием // 2316107
Изобретение относится к области электрического транспорта и может быть использовано для регулирования скорости электроподвижного состава. .

Устройство для регулирования скорости электроподвижного состава // 2301159
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть применено на транспортных средствах с тяговыми двигателями постоянного тока. .

Тяговый электропривод // 2291794
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть применено на транспортных средствах с тяговыми электродвигателями постоянного тока. .

Тяговый электропривод постоянного тока с тиристорным управлением // 2291068
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть применено на транспортных средствах с тяговыми электродвигателями постоянного тока. .

Многодвигательный электропривод // 2288111
Изобретение относится к области средств электрического транспорта с двигателями постоянного тока, питаемыми от сети постоянного напряжения. .

Тяговый привод шестиосного электровоза постоянного тока с безреостатным пуском // 2283246
Изобретение относится к области электрообрудования электроподвижного состава постоянного тока с коллекторными тяговыми двигателями и импульсным (безреостатным) пуском. .

Схема для питания электрической машины постоянного тока // 2280317
Изобретение относится к схеме для питания электрической машины постоянного тока с обмоткой якоря (14) и обмоткой возбуждения (11). .

Устройство для регулирования скорости электроподвижного состава // 2262456
Изобретение относится к тяговому электроприводу и предназначено для использования на электротранспортных средствах с двигателями постоянного тока, питаемыми от сети постоянного тока. .

Тяговый электропривод постоянного тока с тиристорным управлением // 2260520
Изобретение относится к области тягового электропривода и может быть применено на электротранспортных средствах с двигателями постоянного тока, питаемыми от сети постоянного напряжения. .

Многодвигательный электропривод // 2260519
Изобретение относится к области тягового электропривода и может быть применено на электротранспортных средствах с двигателями постоянного тока, питаемыми от сети постоянного напряжения. .

Электропривод постоянного тока // 2253180
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в тяговом электроприводе постоянного тока. .

Устройство для регулирования скорости тяговых электродвигателей постоянного тока // 2252151
Изобретение относится к тяговому электроприводу. .

Многодвигательный электропривод // 2246412
Изобретение относится к области тягового электропривода и может быть применено на электротранспортных средствах с двигателями постоянного тока, питаемыми от сети постоянного напряжения. .

Схема питания электропривода со сглаживающим дросселем в цепи постоянного тока // 2224350
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в частотно-регулируемых приводах с асинхронными двигателями, связанных с исполнительными органами мехатронных систем, например манипуляторов, станков с ЧПУ.

Комплектный тяговый электропривод постоянного тока // 2222096
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в высокочастотных зарядных устройствах и источниках питания с гальванической развязкой выходного напряжения для тягового электропривода аккумуляторных автомобилей.

Тяговый электропривод постоянного тока с тиристорным управлением // 2208530
Изобретение относится к транспортному оборудованию. .

Комплектный тяговый электропривод постоянного тока // 2191709
Изобретение относится к электрооборудованию транспортных средств и может быть использовано при реализации высокочастотных зарядных устройств и источников питания с гальванической развязкой выходного напряжения для тягового электропривода аккумуляторных электромобилей.

Электропривод постоянного тока // 2168259
Изобретение относится к тяговым электроприводам постоянного тока. .

Электропривод постоянного тока // 2168258
Изобретение относится к тяговым электроприводам постоянного тока. .

Тяговый электропривод постоянного тока // 2131361
Изобретение относится к системам тягового электропривода постоянного тока аккумуляторных электромобилей. .

Электропривод постоянного тока // 2129495
Изобретение относится к тяговым электроприводам постоянного тока. .

Комплектный тяговый электропривод постоянного тока // 2127200
Изобретение относится к системам тягового электропривода постоянного тока аккумуляторных электромобилей. .

Устройство для регулирования скорости электроподвижного состава // 2110420
Изобретение относится к электрическом системам транспортных средств с двигателями постоянного тока, в частности к системам регулирования скорости вагонов метрополитена. .

Тяговый электропривод постоянного тока // 2100222
Изобретение относится к преобразовательной технике и может быть использовано при разработке преобразователей средней и большой мощности, например для систем тягового электропривода электромобилей. .

Устройство для регулирования скорости тяговых электродвигателей // 2076445
Изобретение относится к тяговому электроприводу и может быть использовано на электрическом транспорте для регулирования скорости тяговых двигателей постоянного тока в режимах тяги и электрического торможения.

Датчик тока в силовой шине // 2057654
Изобретение относится к электроизмерительному оборудованию электрического транспорта, в частности к датчикам силового тока. .

Электровоз с питанием от контактной сети постоянного тока // 2048312
Изобретение относится к железнодорожному и промышленному электротранспорту и может быть использовано на электровозах, которые питаются от контактной сети постоянного тока. .

Устройство для регулирования тягового электродвигателя // 1708670
Изобретение относится к системам уп- . .

Тяговый электропривод // 1652123
Изобретение относится к транспорту. .

Устройство для регулирования скорости электроподвижного состава // 1643219
Изобретение относится к транспорту, в частности к устройствам для регулирования скорости электроподвижного состава, и направлено на повышение надежности путем повышения помехоустойчивости. .

Устройство для регулирования скорости электроподвижного состава // 1632825
Изобретение относится к транспорту, в частности к устройствам для регулирования скорости электроподвижного состава, и направлено на повышение надежности. .
 
.
Наверх