Пневматические или гидравлические (B64C25/22)

B Различные технологические процессы;транспортирование(525015)

B64 Воздухоплавание; авиация; космонавтика(13655)

B64C Летательные аппараты тяжелее воздуха (транспортные средства на воздушной подушке B60V) (5654)

B64C25 Посадочные устройства летательных аппаратов (посадочные устройства типа воздушной подушки B60V3/08) (616)

B64C25/22 Пневматические или гидравлические(41)

Аварийный привод выпуска шасси с дополнительной обратной связью // 2793267

Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано в аварийных системах выпуска шасси. Аварийный привод выпуска шасси содержит гидромотор, соединённый общим валом с насосом, обратный клапан, дроссель, преобразующий давление в линии нагнетания насоса при изменении действительной нагрузки на исполнительных гидродвигателях в давление управления многопозиционным дросселирующим гидрораспределителем, подключенным к гидромотору.

Способ и устройство управления вращением колес шасси самолета // 2780699

Способ управления вращением колес шасси самолета реализуется с помощью формирования управляющего сигнала на исполнительные устройства привода колес шасси, с соответствующим приведением колес шасси во вращение при реализации режима руления по летному полю и режима выравнивания окружной скорости колес со скоростью самолета перед приземлением.

Аварийный привод выпуска шасси // 2780009

Изобретение относится к аварийным системам пассажирских самолётов. Аварийный привод выпуска шасси самолета содержит насос (1) первой подсистемы, соединенный механически валом (2) с гидромотором (3) второй подсистемы, обратный клапан (4) и дроссель (5).

Узел стойки, конструкция шасси, летательный аппарат и способ уборки узла стойки внутри летательного аппарата // 2745415

Узел стойки для конструкции шасси летательного аппарата предназначен для перевода между конфигурацией выпущенного состояния, соответствующей летательному аппарату, находящемуся на земле, и конфигурацией убранного состояния, в которой узел стойки укорочен вдоль своей продольной оси относительно конфигурации выпущенного состояния, для укладки во время полета.

Регулирующий привод с изменяемой степенью демпфирования // 2656943

Изобретение относится к шасси воздушного судна и касается регулирующего привода шасси. Шасси содержит телескопическую стойку, тележку шасси, соединенную с возможностью поворота с нижней частью телескопической стойки, регулирующий привод, а также первый и второй шарнирные рычаги, соединенные с возможностью поворота с концом регулирующего привода.

Активное полурычажное шасси // 2652869

Изобретение относится к активному полурычажному шасси для использования в воздушном судне и касается увеличения высоты воздушного судна над поверхностью земли во время этапа взлета. Активное полурычажное шасси содержит основную стойку, причем основная стойка содержит гидропневматическую камеру основной стойки, имеющую давление камеры, и поршень основной стойки, а также механизм повышения давления.

Способ изменения клиренса летательного аппарата при стоянке и подкос-подъемник (варианты) // 2628002

Изобретение относится к авиационной технике и касается способа изменения клиренса летательного аппарата (ЛА) во время стоянки посредством изменения положения опор шасси. Во время стоянки клиренс ЛА изменяется посредством перемещения опор шасси.

Узел замка шасси, тепловой привод (варианты) и способ приведения в действие механизма замка шасси // 2491205

Механизм поворота колеса // 2271308

Убирающаяся опора шасси летательного аппарата // 2245823

Изобретение относится к авиационной технике, а именно к посадочным устройствам летательных аппаратов. .

Опора шасси летательного аппарата и способ манипулирования шасси летательного аппарата // 2243921

Изобретение относится к области шасси летательных аппаратов, а именно к гидравлическим исполнительным механизмам для манипулирования шасси летательного аппарата, в частности к двухрежимному устройству установки балки тележки шасси.