Прибор для записи отклонений от равновесного положения

 

Класс 42с, .„$0 № 985г2

ПЯТ :НТ НЙ N305PCTCliNC

ОПИСАНИЕ прибора для записи отклонений от равновесного

-положения.

К патенту Н. А. Бороха, заявленному 26 января 1927 года (заяв..саид. № 14996).

0 выдаче патента опубликовано 31 мая 1929 года. Действие патента: распространяется на 15 лет от 31 мая 1929 года.

Предлагаемое изобретение, касающееся приборов, типа уровня, обнаруживающих изменение равновесия, предназначается для определения способности сохранять равновесие как механических конструкций — летательных аппаратов при полетах, так и индивидуальных способностей человека при прохождении по узкой балке или канату. Количество нарушений равновесия и продолжительность их фиксируется на бумажной ленте пишущим приспособлением, приводящимся в действие от электромагнита, при чем бумажная лента получает движение через систему роликов от часового механизм, связанного с другим электр ом а гн итом.

Н а схематическом че ртеже фиг. 1 изображает вид прибора спереди; фиг. 2 — вид его сбоку; фиг. 3, 4 и 4 †видоизменен прибора.

В деревянном; ящике 1 (фиг. 1, 2) укрепляется барабан 2 с намотанной на него бумажной лентой 3, набегающей через систему роликов 4; 5 и ролик 7, соприкасающийся с роликом 6 и благодаря трению протаскивающий ленту 3 на барабан 8. Ролик 7 получает движение через гибкую фрикционную пере дачу от колеса 9 часового механизма 11, к которому ролик 7 закреплен наглухо. Над роликом 5, на стержне 15, вращающемся на оси 16, вместе с сосудиком для краски 14; помещается перо 13, оттягиваемое грузиком 17 от ленты 3 ролика 5. Над концом стержня 15 помещен электромагнит 18, соединенный последовательно с другим электромагнитом 19,действующим на собачку 20 храпового колесика 31 часового механизма 11. Последовательно с электромагнитами 18, 19, в цепь источника тока 28 включен концевой контакт 22, вделанный в трубку 23 со ртутью над уровнем 24 последней. Электромагнит 18 проводом 30 соединяется с клеммой 29 источника тока 28, а контакт 25, находящийся в дне трубки 23, присоединяется проводом 26 к другой клемме 27 этого же источника.

С целью изменения скорости перематывания ленты 3 с барабана 2 на барабан 8 применен нажимной тормоз 12, Параллельно электромагнитам 18 и 19 в цепь включается сигнальная лампочка 32.

При накренивании аппарата ртуть в трубке 23 коснется кольцевого контакта 22 и замкнет цепь, по ко« и

» торой пойдет ток от источ»щ ка 28 через электромагнит )8, 19 и ртуть

-обратно в источник, при чем сигнальная лампочка 32 загорится, а электромагниты притянут свободные концы стержня 15, прижимая пе.:ро 13 кленте 3, и собачку 20, давая возможность часовому механизму 11 придти в движение и протягивать ленту с начерченной, на ней линией.

Пути прохождения конца 17 к электромагниту 18 и собачки 20 к электромагниту 19 сделаны раз. .личными и при размыкании цепи, пишущее перо 13 отходит от ленты 3 раньше, чем последняя прекра. щает свое движение вследствие запоздания соединения собачки 20 с храповым колесиком 31 часового механизма 11. Зная скорость движения ленты в секунду, по длине полученной линии можно судить о времени, необходимом летчику .для выпрямления аппарата от крена, а по прерывам линии можно видеть, как часто аппарат накре--няется.

Этот же прибор, несколько усложненный, может быть применен для определения, в каком направлении летательный аппарат дает большое число накренений.

Для этой цели вместо кольцевого контакта 22 в трубку 23 впаяны четыре ряда диаметральйо противоположных контакта 34 (фиг. 4), включенных соответственно на четыре добавочные электромагнита 35, имеющих подвижные якора 36, соединенные с пишущими приспо- соблениями 13, которые . двигаются по стержням 38, укрепленным на стержне 15, при чем перо 13 при размыкании цепи оттягивается пружинкой 37, а каждый из электромагнитов 35 имеет число отдельных обмоток, равное числу контактов в данном ряду 34. К каждому добавочному электромагниту 35 устанавливается часовой механизм, соеди- ненный проводом с соответствую щей группой точек контактов 34,.что .дает возожность установить чаще встречающийся крен в самолете.! Обмотки электромагнита 18 присоединяются и нижним контактам 33 параллельно обмоткам электромагнитов 35. При замыкании цепи, в случае крена аппарата, перо 13 будет смещаться вниз (фиг. 4) тем больше, чем сильнее пройдет ток по обмотке электромагнитов 35, что в свмо очередь зависит от количества контактов 34, гоединяющихся с ртутью, т.-е. от величины крена.

Во избежание разбрызгивания ртути по стенкам трубки 23, автор предлагает сосуд особой формы (фиг. 3), на котором дрожания будут слабо ощущается, а чувствительность к крену увеличится.

Предмет па тента.

1. Прибор для записи отклонений от равновесного положения, типа уровня снабженного электрическими контактами, характеризую-

О ийся тем, что он состоит из труб ки 23, содержащей ртуть, над уровнем 24 которой расположен вделанный в трубку 23 кольцевой контакт 22, включенный в цепь источника 28 тока последовательно с электромагнитами 18 и 19, из коих электромагнит 18 служит для управле- ния пишущим приспособлением 15, а электромагнит 19 назначен для пуска в ход часового механизма 11, служащего для передвижения ленты 3, перематываемой с барабана 2 на барабан 8.

2. В охарактеризованном в и. 1 приборе применение при барабане 2 нажимного тормоза с целью изменения скорости перематывания ленты .3 с барабана 2 на барабан 8.

3. В охарактеризованном вп.п. 1 и 2 приборе применение сигнальной лампы 32, включенной в цепь параллельно электромагнитам 18 и 19, 4. Видоизменение охарактеризованного в и. 1 прибора, отличающееся применением, вместо кольцевого контакта 22, впаянных в трубку 23 четырех рядов диаметрально противоположными" контактов 34, ригл.

Тшу. «Печатаый Труд». включенных соответственно на четыре электромагнита 35, из коих каждый имеет число отдельных обмоток, равное числу контактов в данном ряду контактов 34, каковые электро|магниты имеют подвижные якоря в виде стерженьков 36, соединенных с пишущими приспособления ми13, находящимися кроме того под действием пружин 37 и подвижными по стержням 38, которые закреплены на стержнях 15, управляемых электромагнитами 18, обмотки коих присоединены параллельно обмоткам электромагнитов 35 к нижним контактам 33.