Защитное устройство подвески автомобиля
,Ъ )0)267
Клясс 63с) 4!
63с, 42
СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Г. С, Николаев
ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ
3<35(в(ов)и)3!)»ой и трактор»ой промь»пле(гиости
j! 1)с(! )! < Г l!«ООE)Lтсll н 5(ИзобреГ(.нис KHcÿñ1ñ5(усОВер(неl(С 1 ВОВЯНИЯ I(OHCTP)) К(?ИИ ЗЯЩИТНОГО устройства рессор автомобильных
ПОДВССОК.
В из(3сстных таких устройст«ях недостаточ!ю обеспечена герметизация рессоры автомобиля и совершенно отсутствует пополнение ее смазки, что вызыва<т «ыщелачивяние межлистовой смазки дорожной пылью и вод»и, приводящее к IlppiKдс«ременному «ыходу из строя нсдостято шо за r?(!!(Pi!»ni! От коррозии рессоры.
Пред, (аГHO)l»c «Hu(?l !!!up устрой< (30 ПОДВССK?( :32(ЦИТУ 1(СМ<>ЗК>) PCL OP, IТО МО:К(. Т < УН(СС П)ЕНН» 3 ВС, (ИЧИП> И . ДОЛГОВ(Ч! юсп>, Ня сх(:.м
Перед установкой промытой и смазанной рессоры на нее со стороны ушков надев>31 KO. !Л»НДЯЛЬIЮ-Гj) <» (!) f (товым препаратом. KHPTcР ВыпО. и(с!l «виде фасонн»ГО чех,и 1 из маслоунорной прорезинс! ной тк;!ни с вулкянизированными 1«!cir верхней 2 и нижней ) прокладками н двумя хо(!утяни илн рсмен:камн 4 и 5,
<»рродир»«анни I!, !брязивног» изн»CH PPCCOP?If>EK . IlIC1O««ТУJIOK, !1H, I»i(PI) НРОннггс?. !10«, с< 1)Р)к(K н ЛРм(н." . (< H 3<>И Р!. CСOP»!. j. 3 н!(и Н»с устр»нет«» 1юд!3е<ч()!
ll, с с с я т<.м, IT», с (?ег!»к) llo«»1111! Ни я долг»«счностн рессоры путем нядеж-! К(й защиты C» o(грязи, воды и т. и.> H также путем»бсспсчсння пост»янн»й смазки, устройсг«о «ыполн !Io 13 ьи! (е мягкого, ОК«2! (!«Hfoùåãî рессору картера нз маслоупорной прорезиненной ткани с «улканизировяниыми пРОк, 12 Iка)l и ll (j)f(Kcf(P>)loffrff№ 101267 s ми хомугами; частично вацолненного Is масляным коллоидально-гр афитовым препаратом. 2. Форма выполнения устройства по и. 1, о тли ч и юща я с я тем, что охватывающий рессору картер, частично заполненный масляным кол, 1оидально-графитовым препаратом, выполнен металлическим, например, ив листовой стали. № 101 26iГ
