Устройство для фиксации бортов формы

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИКСАЦИИ БОРТОВ ФОРМЫ, содерз«ащее двуплечий кронштейн, шарнирно установленный на раме поддона форм|р1, одно из ппеч которого жестко связано с бортом, а другое взаимодействует с рамой, -отличающееся тем, что, с целью повьацения надежности путем предотвращения самопроизвольного раскргггин бортов , плечо кронштейна, взаимодействующее с рамой, выполнено с эксиентрисиотносительно шарнира, а в месте их контакта установлена плоская пружвша.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСИИХ

РЕСПУБЛИК д5в В 28 В 7/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 2887498/29-33 (22) 26.02.80 (46) 30.03.83. Бюл. № 12 (72) А. И. Семенов и Ю. Н. Рябов (71) Всесоюзный государственный проектный институт по строительному машиностроению для сборного железобетона

"ТИП РОСТРОММАШ" (53) 69.057 53(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 559823, кл. В 28 В 7/04, 1974.

„„Я0„„1007986 А (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИКСАUHH БОРТОВ ФОРМЫ, содержашее двуплечий кронштейн, шарнирно установленный на раме поддона формь1, одно из плеч которого жестко связаро с бортом, а другое взаимодействует с рамой,.о т— л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности путем предотвращения самопроизвольного раскрытия бортов, плечо кронштейна, взащиодействуюшее с рамой, выполнено с эксцентриситетрм относительно шарнира, а в месте их контакта установлена плоская пружина

Изобретение относится к формам для . изготовления железобетонных изделий, а более конкретно к конструкции устройств, фиксируюших борта.

Известно устройство для фиксации бортов формы, содержашее двуплечий кронштейн, шарнирно установленный на раме поддона формы, одно из плеч которого жестко связано с бортом, а другое взаимодействует с рамой 1)

Недостатком данного устройства является трудность в обеспечении надежнрй фиксации борта в заданном положении,. поскольку надежная фиксация определяется строгим совпадением рабочих положений конца рычага, взаимодействующего с рамой, и борта.

Бель изобретения — повышение надежности путем предотврашения самопроизвольного раскрытия бортов.

Поставленная цель достигается тем, что устройство для фиксации бортов формы содержит двуплечий кронштейн, шарнирно установленный на раме поддона фор» мы, одно из плеч которого жестко свя25 ,зано с бортом, а другое взаимодействует с рамой и выполнено с эксцентриситетом относительно шарнира, а в месте их контакта установлена плоская пружина.

На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство с формой, вид сбоку; на фиг, 2 — то же, в плане; на фиг, 3разрез A-А на фиг. 1, в положении при открывании продольных бортов серийным механизмом; на фиг. 4 — то же, в мо- 35 мент закрывания продольных бортов серийным механизмом; на фиг. 5 — то же, при удерживании продольных бортов в рабочем положении плоской пружиной.

49

Устройство для фиксации бортов формы, включаюшей поддон 1, откидные продольные 2 и поперечные 3 борта, имеет кронштейны 4, соединяющие борта 2 и 3 с поддоном 1, выполненные в виде дву ц5 плечик рычагов и закрепленные шарнирно на поддоне 1 с помощью консолей 5 и шарниров 6. Бентр шарнира 6 смешен относительно центра радиуса кронштейна 4 (аксцентриситет Ю ).

Один конец кронштейна 4 жестко соединен с бортом 2, а другой выполнен по радиусу и взаимодействует с плоской пружиной 7, закрепленной, например, болтами 8 к пластине 9 поддона Бентр шарнира 6 установлен с эксцентриснтег" том Е относительно второго конца кронштейна 4. Механизм 10 предназначен для отпирания и запирания бортов формы.

Устройство работает следуюшим образом.

Перед формованием производят очистку и смазку поверхностей поддона 1, раскрытых продольных 2 и поперечных 3 бортов формы и устанавливают элементы арматуры. Затем с помощью специального серийного механизма 10 (на фиг. 3-5 показан тонкими линиями) производят закрывание бортов формы, после чего этот механизм уходит в исходное положение (см. фиг. 5). Борта формы надежно удерживаются в рабочем положении посредством плоскнх пружин 7, контактирующих с концом кронштейна 4, выполненным по радиусу. Затем производят процесс формования, уплотнения и термообработки бетонной смеси 11, после чего форма устанавливается на пост распалубки, где с помощью тех же механизмов производят открывание бортов формы (см. фиг. 3). В процессе открывания бортов механизм преодолевает усилие поджима бортов, создаваемое плоской пружиной 7, действуюшей в направлении поджима бортов.

Таким образом, при работе с формами предлагаемой конструкции обеспечивается надежное удержание бортов в рабочем положении плоской пружиной, действуюшей в направлении поджима бортов ,и контактирующей с однцм концом двуплечего рычага, другой конец которого жестко соединен с бортом формы. Преимуществам предлагаемого устройства является его надежная работа как в процессе формования изделия, так и в процессе износа свободного конца кронштейна, поскольку деформация пружины компенсирует износ кронштейна в процессе работы.

1007986

ФАЗ

1007986

Составитель А. Гурьев

Редактор М. Рачкулинец Техред К,Мьщьо Корректор И» Шукла

Заказ 2219/22 Тираж S87 Подписное

ВНИИПИ Государственного кквчитета СССР по делам иэобретений и открытий

11303S, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4