Мусоровоз

 

1. МУСОРОВОЗ, содержащий транспортное средство с закрепленным на его.раме кузовом, в передней части которого выполнено приемное окно, и загрузочное устройство, выполненное в виде установленной на раме с возможностью поворота в вертикальной плоскости от гидроцилиндра выдвижной стрелы, свободный конец которой снабжен захватом, о т л и - 1 ч а ЮЩ ии с я тем, что, с целью повышения его эксплуатационной надежности путем снижения усилия поворота выдвижной стрелы, он снабжен смонтированной на раме прямолинейной направляющей с размещенным в ней ползуном и тягой, концы которой шарни .но присоединены к ползуну и к основанию выдвижной стрелы. 2. Мусоровоз по п. 1, отличающийся тем, что, с целью упрощения его эксплуатации путем снижения затрат труда на захват контейнеров , он снабжен прикрепленной к раме под передней частью кузова с его боковой стороны дугообразной направляющей с установленной на ней с возКЛ можностью поворота в горизонтальной плоскости несущей рамкой, к которой с: присоединены прямолинейная направляющая и. основание выдвижной стрелы. со bo а

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СО14ИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

3(Я) B 65 f 3/04

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3302319/30-15 .(22) 20.04.81 (46) 07.04.83 Вюл. Р 13 (72) Ф.И.Богданов (71) Спецавтобаза по уборке г.Куйбышева (53) 629.114.45 (088.8) (56) 1. Авторсксе свидетельство СССР

М 412085, кл. В 65 F 3/04, .1972.

2. Авторское свидетельство СССР .

Р 844505, кл. В 65 F 3/04 1979 (прототип). .(54)(57) 1. ИУСОРОВОЗ, содержащий транспортное средство с закрепленным на его. раме кузовом, в передней части которого выполнено приемное окно, и загрузочное устройство, выполненное в виде установленной на ра. ме с возможностью поворота в вертикальной плоскости от гидроцилиндра выдвижной стрелы, свободный конец

„„Su„„1009926 А которой снабжен захватом, о т л и — 1 чающийс я тем, что, с целью повышения его эксплуатационной надежности путем снижения усилия поворота выдвижной стрелы, он снабжен смонтированной на раме прямолинейной направляющей с размещенным в ней ползуном и тягой, концы которой шарнирно присоединены к ползуну и к основанию выдвижной стрелы.

2. Мусоровоз по п. 1, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью упрощения его эксплуатации путем снижения затрат труда на захват контейнеров, он снабжен прикрепленной к раме под передней частью кузова с его боковой стороны дугообразной направ- Е ляющей с установленной на ней с возможностью поворота в горизонтальной плоскости несущей рамкой, к которой прнсоединены.прямолинейная направляю щая и основание выдвижной стрелы.

1009926

Изобретение относится к мусоровоэам, используемым в коммунальном хо- эяйстве для сбора и вывоза мусора и других бытовых отходов.

Известен мусоровоз, включающий транспортное средство с закрепленным 5 на его раме кузовом, в передней части которого выполнено приемное окно, и загрузочное устройство, выполненное в виде поворотного крана, взаимодействующего с контейнером f1/, 10

Недостаткбм известного мусоровоза является сложная эксплуатация из-за больших затрат труда при захвате контейнера загрузочным устройством.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является мусоровоэ., содержащий транспортное средство с закрепленным на его раме кузовом, в передней части которого выполнено приемное окно, и загрузочное устройство, выполненное в виде установленной на раме с возможностью по;ворота в вертикальной плоскости от гидроцилиндра выдвижной стрелы, свободный конец которой. снабжен эахватoM Г23 .

Недостатком этого мусоровоза является то, что для поворота его выдвижной стрелы требуются большие усилия.

В результате существенно снижается эксплуатационная надежность мусоровоза. Кроме того, вследствие повышенной трудоемкости процесса захвата контейнеров, его эксплуатация зна-. чительно усложняется.

Цель изобретения - повышение его эксплуатационной надежности путем снижения усилия поворота выдвижной стрелы.

Поставленная цель достигается тем, что мусоровоз снабжен смонти- 40 рованной на раме прямолинейной направляющей с размещенным в ней ползуном и тягой, концы которой шарнирно присоединены к ползуну и к .основанию выдвижной стрелы. 45

Для упрощения эксплуатации мусоровоза путем снижения затрат труда на захват контейнеров он снабжен прикрепленной к раме под передней частью кузова с его боковой стороны дугообразной направляющей с ус.тановленной на ней с возможностью поворота в горизонтальной плоскости несущей рамкой, к которой при соединены прямолинейная направляющая и основание выдвижной стрелы.

На фиг. 1 схематически изображен мусоровоз, общий вид, на фиг ° 2 загрузочное устройство, аксонометрическая проекция, на фиг. 3 — захват, вид сверху. 60

Мусоровоз включает транспортное средство 1 с закрепленным на его раме 2 кузовом 3, в передней части которого выполнено приемное окно 4, и загрузочное устройство. Последнее 65 выполнено в виде установленной на раме с воэможностью поворота в вертикальной плоскости от гидроцилиндра 5 выдвижной стрелы 6, свободный конец которой снабжен управляемым от гидроцилиндра 7 и рычага 8 поворотным захватом 9. Одна иэ губок захвата выполнена подвижной от гидроцилиндра 10 ° Перемещение подвижной части стрелы 6 относительно основания осуществляется гидроцилиндром 11. К раме 2 Под передней частью куэоца 3 с его боковой стороны прикреплена дугообразная направляющая

12 с установленной на ней при помощи катков 13 несущей рамкой 14, связанной с гидроцилиндром 15. К рамке присоединены прямолинейная направляющая 16 и основание выдвижной стрелы 6,. причем в прямолинейной направляющей размещен ползун 17, к которому шарнирно присоединен один-конец тяги,18, другой конец которой шарнирно связан с основанием выдвижной стрелы. Внутри кузова установлена уплотнительная плита 19.

Нусоровоз работает следующим образом.

В транспортном положении выдвижная стрела 6 размещена вертикально и прижата к стенке .кузова 3 -при помощи гидроцилиндра 5. Захват 9 зафиксирован гидроцилиндром 7 в крайней точке поворота над приемным окном 4, а при помощи гидроцилиндра 11 загрузочное устройство в целом фиксируется на кузове мусоровоза.

При работе последовательно выдвинув стрелу, развернув захват и опустив выдвижную стрелу гидроцилиндром

5 в горизонтальное положение, нацеливают захват посредством поворота несущей рамки 14 и перемещением выдвижной стрелы на очередной контейнер, загруженный мусором. Если контейнер стоит под углом к губкам захвата, то губки, приводимые в движение гидроцилиндром 10, обжимают контейнер, поворачивая его и ориентируя стенками параллельно губкам захвата. После этого контейнер фиксируется и удерживается губками захвата

9 до конца процесса опорожнения в icyэов и возвращения на площадку в исходное положение. В процессе опрокидывания контейнера выдвижная стрела, приводимая в движение гидроцилиндром 5, через полэун 17 и тягу 18 поднимается до вертикального положения, при этом, воздействуя на захват гидроцилиндром 7, ориентируют его горизонтально для предотвращения высыпания мусора из контейнера. Гидроцилиндр 15, поворачивая выдзижную стрелу с захватом, ориентирует пос1009926 ледний точно против приемного окна 4 кузова. В вертикальном положении . стрела 6 выдвигается, достигая высоты приемного окна, и захват 9 гидроцилиндром 7 поворачивается относительно оси его шарнирного соединения с концом выдвижной стрелы, опрокидывая контейнер с мусором в кузов через его приемное окно. Возвращение порожнего контейнера на площадку происходит в обратной последовательности.

ВНИИПИ Заказ 2382/3

Тираж 947 Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

В предлагаемом мусоровоэе существенно возрастает плечо поворота выд" вижной стрелы с соответствующим уменьшением усилия отрыва загружен. ного контейнера при его повороте, что повышает его эксплуатационнув надежность. При этом упрощается эксплуатация мусоровоза вследствие. облегчения захвата контейнеров; раз-, мещенных в стороне от мусоровоза за

10 счет поворота выдвижной стрелы в горизонтальной плоскости.