Бульдозерное оборудование

 

БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ по авт. св. ,Го 891854, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, передняя челюсть соединена с кронштейном посредством закрепленной на последнем сферической головки и прикрепленной к боковым стенкам челюсти поперечной балки со сферическим гнездом, в котором размещена сферическая головка, а нижние концы боковых стенок связаны между собой посредством поперечины с расположенным над дополнительным ножом с возможностью взаимодействия с режущей кромкой основного ножа продольным выступом. ел фае.1

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

3(п Е 02 F 3/76

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPGHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 891854 (21) 3498695/29-03 (22) 11.10.82 (46) 30.10.83. Бюл. № 40 (72) В. И. Баловнев, Л. А. Хмара, А. Б. Ермилов и М. А. Мирсадыков (71) Московский ордена Трудового Красного Знамени автомобильно-дорожный институт и Днепропетровский инженерно-строительный институт (53) 621.878.2 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 891854, кл. Е 02 F 3/76, 1981 (прототип) .

„„SU„„1051175 А (54) (57) БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ по авт. св. № 891854, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, передняя челюсть соединена с кронштейном посредством закрепленной на последнем сферической головки и прикрепленной и боковым стенкам челюсти поперечной балки со сферическим гнездом. в котором размещена сферическая головка, а нижние концы боковых стенок связаны между собой посредством поперечины с расположенным над дополнительным ножом с возможностью взаимодействия с режугцей кромкой основного ножа продол ьн ы м

Выступом.

1<:51! 5 .

По основному авт. сВ, М 89!854 известно бульдозерное оборудование, которое выполняет толка<ощие брусья, отвал с ос<ювным ножом, шарнирно соединенную с кронштейнами отвала переднюю челюсть с дополнительным ножом и боковыми стенками, и п<дроци.шндры управления 11).

Недостатком известного бульдозерно(о оборудования является малая надежность работы при захвате передней челюстью длинномерных грузов с изменяю(цимся 110 длине диамстром, так как сопрпкосно!BHII< захватной часгп чслюсти с грузом пр<ш(х<>дит в одной точке, а это не обеспечивает необходимой фиксации груза в подпilToì состоянии и может вызвать его вь<падаиие при движении машины.

Цель изобретения повышение надежности работы бульдозерного оборудован< я.

Указанная цель достиl астся тем, что

B бульдозернÎм оборудовании переднHH чслк<сть сое.1ииена с кронштейном посредст вом закрепленной на последнем сферической головки и прикрепленной к боковым стенкам <елюсти по<<ереч13<1й балки со сферическим гнездом, в котором разме<цсна сферическая головка, а нижние концы боковых стенок связаны между собой посрсдством поперечиш.: с расположенным под дополнительным ножом с возможн<; ью вза<<модействия с режущей кромкои OcHoBlfoI" ножа продольным выступом.

На фиг. 1 изображено бульдозерное обо рудование, общий вид в аксонометрической проекции; на фиг. 2 — то же, висбоку.

Бульдозерное оборудование включает толкающие брусья 1, отвал 2 с основным ножом 3. В центре верхней части отвала установлен кронштейн 4 со сферической головкой 5. Передняя челюсть 6 состоит из боковых стенок 7, шарнирно закрепленного на (<их дополнительного ножа 8, поперечных балок 9 и 10. Балка 10 имеет сферическое гнездо 11, в котором размещена сферическая головка 5. На поперечной балке 9 закреплен кронштейн 12 со сферической головкой 13, с которой соединен гидроцилиндр 14 управления.

Нижние концы боковых стенок 7 связаны меж(у собой поперечиной 15 с. пp<32 высту гом 16, выполненным в виде полки на передней кромке поперечины. В нижне v! положе передней челюсти выступ 16 упирается в режущую кромку осHoBHoI ножа 3, а наружный край выстуHB

5 16 при этом расположен выше дополнительного ножа па размер h.

Бульдозерное оборудование работает следующим образом.

При захвате длинномерных грузов с перемеги<ым по длине диаметром передняя челюсть 6 при помощи гидроцилиндра 14 поворачивается в крайнее верхнее положение, отвал 2 подводится к грузу, ш);<лежащему транспортировке, после чего челюсть опускается гидроцилиидром 14 вниз. Поперечина 15 устанавливается по поверхности груза за счет поворота челюсти вокруг сфери <есной головки 5 и прижимает груз к отБа.lу Oульдоз(13а. 31<хват Грp30B с постоянным по дли le диаметром сопровождается самоцентрированием челюсти относительно

20 сферической головки 5.

При копании грунта ножом 3 отвала 2 пггок гидроцилиндра 14 управления втянут, и передняя челюсть поьернута вверх.

При ра:(работке более прочных грунтов

25 шток l и,1роцилиндра 14 выдвигается, повора1ивая челюсть вниз до установки 110исречины 15 на 1юже 3 отвала 2. Выступ 15 фиксирует поперечину 15 относительно кромки ножа 3 отвала, препятствуя самопроизвольному боковому повороту челюсти вокруг H!BpOBQH головки 5 под действием случайных несимметричных 1<агрузок, действующих иа дополнительный нож 8 челюсти в процессе копания грунта. Грунт, вырезанный из массива дополнительным ножом 8, накапливается перед отвалом 2 в вид< приз35 мы Bo;Io IBния; боковы(. стенки 7 че, 1locTH

6 препятсвуют потерям гр3нта из призмы волочения в боковые валики, повын<ая производительностьь бульдозера.

Введение в конструкцию бульдоз< рного оборудования сферического I! BpHIII3Hol.о

4Q следи< ния передней челюсти с отвалом и (.0(дflH(ние ни?к них KQHIIQB ooKOBB! < стеH(3f< че IlocTH поперечиной с продольным выс3 упохl позволяет повысить <адежность р(1б<3ты оборудования ИО захвату и транспортировке длишюмерных грузов и сОхра1ить стабильное И<3 хожение дополнительНо10 ножа при разработке прочных грх нTO<3.

Редактор Н. Ковалева

Заказ 8623/30

Составитезь А.1о чачсв

Техред И. Верес Корректор Л. Патай

Тираж 673 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент>, r. Ужгород, ул. Проектная, 4