Стенд для контроля пропускной способности сопловых аппаратов

Авторы патента:

G01M15 - Испытание машин и двигателей (испытание топливовпрыскивающей аппаратуры F02M 65/00; испытание зажигания двигателей внутреннего сгорания, например проверка синхронизации F02P 17/00; обнаружение стуков в двигателях внутреннего сгорания G01L 23/22)

СТЕНД ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ СОПЛОВЫХ АППАРАТОВ, содержащий магистраль подвода рабочей жидкости, расположенные один под другим напорный бак, в нижней части которого размащен сливной патрубок с установленным в нем приспособлением для размещения контро . лируекого соплового аппарата, бакуровень с запорным устройством и Сливной резервуар, а также.груэоподъемное устройство и систему измерения времени сЛива рабочей жидкости, о тличающийся тем, что, с целью повышения производительности, напорный, бак установлен с возможностью вертикального переметения, а бак-уровень - неподвижно, ,причем последний размерен в сливном резервуаре , а магистраль тюдвода рабочей жидкости подвижно соединена с напорным баком. S

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУ6ЛИН

3GD, G 01 И 15 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ;

К ABT0PCHOl4V СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3436762/25»06 (22) 13.0$.82 (46) 30,01.84. Бюл. 9 4 (72) А.Н.Нохрин и A.A.Âäîâèí (71) Пермское производственное объединение "Моторостроитель" им. Я.М; Свердлова (53) 621.43.001.6 (088 ° 8) (54) (57) СТЕНД ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПРОПУСКНОИ СПОСОБНОСТИ СОПЛОВЫХ AHGAAPATOB, содержащий магистраль подвода рабочей жидкости, расположенные один под другим напорный бак, в нижней части которого размещен сливной патрубок с установленным в нем при.„,sU„„ 1Q444A способлением для размецения контро- . лируемого соплового аппарата, бакуровень с запорным устройством и сливной резервуар, а также грузоподьемное устройство и систему измерения времени сЛива рабочей жидкости, о тл и ч а ю ц и и с я тем, что, с целью повыаения производительности, напорный. бак установлен с возможностью вертикального перемещения, а бак-уровень вЂ” неподвижно, причем последний размецен в сливном резервуаре, а магистраль подвода рабочей жидкости подвижно соединена с напорным баком.

1070440

Изобретение относится к гидравлическим стендам, предназначенным для контроля пропускной способности сопловых аппаратов турбореактивных двигателей методом пролива.

Известен стенд для контроля пропускной способности сопловых аппаратов, содержащий магистраль подвода рабочей жидкости, напорный бак, соосно с ннм расположенный сливной бак.

Недостаток указанного стечдавЂ” низкая его производительность.

Известен также стенд для контроля пропускной способности сопловых аппаратов, содержащий магистраль подвода рабочей жидкости, расположенные один под другим напорный бак, в нижней части которого размещен сливной патрубок с установленным в нем приспособлением для размещения контролируемого соплового аппарата, бак-уровень с запорным устройством и сливной резервуар, а также грузоподъемное устройство и систему изме" рения времени слива рабочей жидкосТИ е

Недостатками известного стенда являются низкая производительность, неудобство обслуживания и значительные габаритные размеры стенда.

Цель изобретения вЂ” повышение производительности.

Указанная цель достигается тем, что в стенде для контроля пропускной способности сопловых аппаратов, содержащем магистраль подвода рабочей жидкости, расположенные один под другим напорный бак, в нижней части которого размещен сливной патрубок с установленным в нем приспособлением для размещения контролируемого сойлового аппарата, бак-уровень с запорным устройством и сливной резервуар, а также грузоподъемное устройство и систему измерения времени слива рабочей жидкости, на; порный бак установлен с воэможностью вертикального перемещения, а бак-уровень вЂ” неподвижно, причем последний размещен в сливном резервуаре, а магистраль подвода рабочей жидкости, подвижно соединена с напорным баком.

На фиг. 1 изображена схема стенда с напорным баком, расположенным в нижнем положении; на фиг. 2 вЂ” то

Стенд работает следующим образом.

Для установки приспособления 4 с контролируемым сопловым аппаратом напорный бак 2 с помощью груэоподьемного устройства 8 поднимают в верхнее положение. После установки приспособления 4 напорный бак 2 опускают в рабочее положение и при закрытом запорном устройстве б производят заполнение его рабочей жидкости с помощью насосной установки 10 через магистраль 1. При открытии запорного устройства 6 начинается истечение рабочей жидкости через контролируемый сопловой аппарат, причем по40 скольку срез сливного патрубка 3 находится ниже уровня рабочей жидкости в баке-уровне 5, то создается сопротивление истечению жидкости из .Р соплового аппарата. Начало и оконча45 ние истечения мерного объема жидкости регистрируется с помощью датчиков 11 и системы 9 измерения времени слива.

Установка напорного бака с воз50 можностью вертикального перемещения позволяет увеличить размеры бакуровня и разместить его в сливном резервуаре, что дает возможность уменьшить габариты стенда и повысить производительность труда.

20 же, с напорным баком, расположеннйь. в верхнем положении.

Стенд содержит магистраль 1 подвода рабочей жидкости, расположенные один под другим напорный бак 2, в нижней части которого размещен сливной патрубок 3 с установленным в нем приспособлением 4 для размещения контролируемого соплового аппарата, бак-уровень 5 с запорным устройством б и.сливной резервуар 7, а также грузоподъемное устройство 8 и .систему 9 измерения времени слива рабочей жидкости. Напорный бак 2 установлен с возможностью вертикального перемещения, а бак-уровень 5 вЂ” неподвижно, причем последний размещен в сливном резервуаре 7, а магистраль 1 подвода рабочей жидкости подвижно соединена с напорным баком 2. Кроме того, стенд включает насосную установку 10, датчики 11 уровня рабочей жидкости, расположенные на корпусе напорного бака 2, и натрубок 12 аварийного перелива..

1070440

Составитель В.Соколов

Техред О.Неце Корректор A.Ôåðåíö

Редактор С.Квятковская

Филиал ППП Патент, r.Óæãoðîä, ул.Проектная, 4

Заказ 11666/40 Тираж 827 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. f/5

Стенд для контроля пропускной способности сопловых аппаратов

Стенд для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания // 1068757

Способ определения величины радиального перемещения поршня двигателя внутреннего сгорания // 1067390

Стенд для испытаний камер сгорания газотурбинных двигателей // 1066312

Способ контроля технического состояния форсунки и устройство для его осуществления // 1065715

Устройство для определения суммарного зазора в шатунных подшипниках двигателя внутреннего сгорания // 1064179

Стенд для испытаний ручных прессов для клепки // 1062546

Способ диагностирования карбюратора автомобильного двигателя внутреннего сгорания // 1062545

Способ оценки вибронагруженности коленчатого вала и устройство для его осуществления // 1060968

Стенд для испытания двигателя внутреннего сгорания // 1060967

Способ измерения скоростного напора газового потока и устройство для измерения тяги реактивного двигателя // 2100788

Изобретение относится к технической физике, а более конкретно к испытаниям реактивных двигателей, и может быть использовано в способах и устройствах для измерения тяги для повышения их точности

Способ определения технического состояния элементов системы регулирования и защиты паровых турбин // 2100791

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при контроле работоспособности элементов системы регулирования и защиты паровых турбин

Устройство контроля наличия воды в топливной системе двигателя внутреннего сгорания и датчик для устройства контроля (варианты) // 2102716

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления и диагностики дизельных и карбюраторных двигателей внутреннего сгорания

Способ диагностики и прогнозирования технического состояния машин по вибрации корпуса // 2103668

Изобретение относится к области диагностики технического состояния машин, а конкретно, к способам диагностики и прогнозирования технического состояния машин, и может быть использовано для диагностики технического состояния машин, образующих машинные комплексы, путем анализа данных вибрации, потребления тока, его напряжения, расхода рабочего тела, температуры машины, обеспечивая своевременное отклонение действительного состояния машин от рабочего состояния и бесперебойную работу всего комплекса

Стенд для исследования напряженно-деформированного состояния основных деталей двигателей внутреннего сгорания // 2105963

Изобретение относится к испытаниям двигателей внутреннего сгорания

Способ контроля, диагностирования и компенсации отказов в системах управления двигателей двухдвигательной авиационной силовой установки // 2106514

Стенд для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания // 2107175

Изобретение относится к обкатке и испытанию вновь изготовленных и отремонтированных двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для обкатки других механизмов, например, коробок передач, ведущих мостов автомобилей

Стенд для испытаний жидкостных ракетных двигателей // 2111373

Изобретение относится к ракетостроению и может быть использовано при стендовых испытаниях жидкостных ракетных двигателей (ЖРД)

Способ диагностики колебаний рабочего колеса турбомашины // 2111469

Способ оптимизации диаметральных зазоров между штампованным поршнем и цилиндром двигателя в холодном состоянии // 2112951

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при усовершенствовании условий смазки и оптимизации конструктивных параметров деталей цилиндро-поршневой группы ДВС