Устройство для приема и отвода шлама при бурении шпуров

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИЕМА. И ОТВОДА 1Ш1АМА ПРИ БУРЕНИИ ШПУРОВ, включакяцее чашеобразный корпус с эластично-упругим элементом на торце и отверстиями для прохода буровой штанги и отвода шлама, отличающееся тем, что, с целью уменьшения запыленности воздуха за счет улучшения приспособляемости корпуса к неровностям породы в месте бурения, корпус снабжен закрепленной на его торце полой эластично-упругой шиной, внутри которой расположен с зазором по отношению к тьшьной стороне ее -торца эластично-упругий элемент.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

69) (11) (51) 4 Е 21 С 7 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3516678/22-03 (22) 30. 11. 82 (46) 15. 08. 86. Бюл. N- 30 (71) Специальное конструкторское бюро самоходного горного оборудования (72) А.Н.Кравцов, О.Е.Крылова, M.Ï.Ñòðåêàëîâ и Н.Н.Шмалько (53) 622.233.057.7(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

1) 397642, кл. Е 21 С 7/02, 1972.

Патент ФРГ Ф 957021, кл. 5 в 7/00, опублик. 1957, (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИЕМА И ОТ-

ВОДА ШЛАМА ПРИ БУРЕНИИ ШПУРОВ, включающее чашеобразный корпус с эластично-упругим элементом на торце и отверстиями для прохода буровой штанги и отвода шлама, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью уменьшения запыленности воздуха за счет улучшения приспособляемости корпуса к неровностям породы в месте бурения, корпус снабжен закрепленной на его торце полой эластично-упругой шиной, внутри которой расположен с зазором по отношению к тыльной стороне ее

-торца эластично-упругий элемент.

I090065 2

ВНИИПИ Заказ 4348/1 Тираж

470

Подписное

Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к устройству для приема и отвода шлама при бурении шпуров и может. быть использовано в бурильных машинах, применяемых для анкерования кровли при проходческих и очистных работах. .Известно устройство для приема и отвода шлама при бурении шпуров, icopnyc которого имеет чашеобразную форму и оснащен по торцу уплотнительным элементом, при этом с корпусом связаны два смежных стакана с уплотняющей шайбой для прохода буровой штанги, Наиболее близким техническим решением к изобретению является устройство для приема и отвода шлама при бурении шпуров, включающее чашеобразный корпус с эластично-упругим элементом на торце и отверстиями для прохода буровой штанги и отвода шлама .

Известные устройства не позволяют достаточно надежно герметизировать устье буримого шпура из-за плохой приспособляемости эластично-упругого элемента к неровностям породы в месте бурения °

Цель изобретения — уменьшение запыленности воздуха за счет улучшения приспособляемости корпуса к неровностям породы в месте бурения.

Это достигается тем, что в устройстве для приема и отвода шлама при бурении шпуров, включающем чашеобразный корпус с эластичноупругим элементом на торце и отверстиями для прохода буровой штанги и отвода шлама, корпус снабжен закрепленной на его торце полой эластичноупругой шиной, внутри которой расположен с зазором по отношению к тыльной стороне ее торца эластично-упругий элемент.

На чертеже показано предлагаемое устройство, смонтированное на конце направляющей рамы бурильной машины.

Устройство для приема и отвода шлама имеет чашеобразный корпус 1, открытый в сторону устья буримого шпура (на чертеже не показан), с наклонным днищем 2. По торцу корпуса 1 закреплены эластично-упругий кольцевой элемент 3 и эластично-упругая полая щина 4, причем элемент 3

° расположен внутри нее так, что между тыльной стороной ее торца 5 имеется

40 зазор 6. Шина 4 крепится к корпусу 1 с помощью накидной конусной шайбы 7.

В днище 2 корпуса 1 выполнено отверстие с установленным в нем патРубком 8 для пропуска буровой штанги 9, а в нижней части — отверстие с патрубком 10 для отвода шлама в присоединенный к нему гибкий рукав 11.

Для удобства чистки внутренней поверхности корпуса 1 предусмотрена крышка 12, С наружной боковой стороны шины 4 выполнены отверстия 13 для выхода воздуха из нее, конда она прижимается к поверхности породы в месте бурения шпура.

Устройство монтируется на конце направляющей рамы 14 подающего механизма 15 бурильной машины посредством фланца 16 и болтов 17.

При распоре направляющей рамы 14 бурильной машины в кровлю выработки возникающую нагрузку вомпринимает эластично-упругий кольцевой элемент

3, а эластично-упругая шина 4 оказывается прижатой к поверхности кровли благодаря тому, что элемент 3 находится внутри нее и воздействует на ту часть торца 5, которая прилегает непосредственно к поверхности кровли.

В случае наличия неровности кровли в месте бурения шпура упругий кольцевой элемент 3 на части шины 4 располагается с зазором 6 по отношению к тыльной стороне ее торца 5, благодаря чему шина 4 под действием сил упругости распрямляется и перекрывает неровность кровли, как хорошо видно на чертеже, создавая надежную герметизацию места бурения шпура.

В момент прижатия устройства к кровле буровой резец 18 находится внутри корпуса 1 и не касается кровли.

В процессе бурения образующийся буровой шлам выносится из шпура давлением промывочного агента, подводимого через буровую штангу 9 и буровой резец 18. Выносимый из шпура буровой шлам попащает внутрь корпуса 1 и через патрубок 10 отводится в гибкий рукав 11.

Использование предлагаемого устройства позволит за счет лучшей герметизации устья шпура повысить эффективность пылеулавливания и снизить запыленность воздуха на рабочем месте бурильщика.