Устройство для разборки резьбовых соединений

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗБОРКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ, содержащее корпус и расположенные в нем механизм ориентации и транспортирования разбираемых деталей в .рабочую зону, механизм разборки с установленными на валах упругими эластичными элементами и механизм прижима разбираемых деталей, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности , механизм разборки снабжен коническим редуктором, траверсами, установленными соосно и с возможностью поворота на закрепленных в корпусе валах, соединенных коническим редуктором, а механизм прижима выполнен в виде соединенных с траверсами посредством пружин рычагов, при этом на указанных траверсах установлены упругие эластичные элементы. S

СОЮЗ СОВЕТСКИХ Я °

РЕСПУБЛИК

0% 01) зю B 23 P 19/06 // В 03 Р

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3556571/25-08 (22) 28.02.83 (46) 30.09.84. Бюл. Р 36 (72) Ф.Г. Филимонов и В.В. Черненьков (53) 621.757(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

В 621527, кл. В 23 P 19/04, 1977.

2. Авторское свидетельство СССР

Р 917995, кл. B 23 Р 19/06, 1981 (прототип). (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗБОРКИ

РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ, содержащее корпус и расположенные в нем механизм ориентации и транспортирования разбираемых деталей в .рабочую зону, механизм разборки с установленными на валах упругими эластичными элементами и механизм прижима разбираемых дета- . лей, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности, механизм разборки снабжен коническим редуктором, траверсами, установленными соосно и с aosMoaностью поворота на закрепленных в корпусе валах, соединенных коническим редуктором, а механизм прижима выполнен в виде соединенных с траверсами посредством пружин рычагов, при этом на указанных траверсах установлены упругие эластичные элементы.

1115879

Изобретение относится к машиностроению, а более конкретно к стационарным механизированным устройствам с механическим приводом для разборки резьбовых соединений, 5

Известно устройство для сборки деталей, содержащее корпус, в котором расположен механизм сборки, распределительный вал, ротор с приводом и храповой механизм движения рото- 10 ра flj .

Недостатками данного, устройства являются сложность конструкции, а также. невозможность свинчивать одновременно два элемента, что отражается 15 на производительности.

Известно также устройство для разборки резьбовых соединений, содержащее корпус и расположенные в нем механизм ориентации и транспортирования деталей в рабочую зону, механизм разборки с установленными на валах упругими эластичными элементами и механизм прижатия деталей t2j .

Недостатком известного устройства 25 является низкая производительность.

Цель изобретения — повышение производительности устройства.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве для разборки резьбо- Зр вых соединений, содержащем корпус и расположенные в нем механизм ориента1 ции и транспортирования разбираемых деталей в рабочую зону, механизм разборки с установленными на валах упругиии эластичными элементами и механизм прижима разбираемых деталей, механизм разборки снабжен коническим редуктором, траверсами, установленными соосно и с возможностью поворота 4О на закрепленных в корпусе валах, соединенных коническим редуктором, а механизм прижима выполнен в виде соединенных с траверсами посредством пружин рычагов, при этом на указанных45 траверсах установлены упругие эластичные элементы.

На фиг. 1 изображено устройство, продольный разрез; на фиг.2 — вид А на фиг.1; на фиг.3 — вид Б на фиг.l; на фиг.4 — разрез В-В на фиг.l.

Устройство для сборки-разборки резьбовьгх соединений содержит корпус

1, внутри которого смонтированы валы

2, 3 и 4, получающие вращение от привода, состоящего из электродвигателя 5 и редуктора 6, через клиноременные передачи посредством шкивов

7 — 11 . На валу 2 установлен несущий барабан 12, по периферии торцов которого закреплены призмы 13, служащие для захвата своими длинными концами осей 14 с гайками 15 из наклонного лотка 16, ориентации их в своих пазах и дальнейшего удержания при повороте барабана 12 при подаче осей

14 в зону отвинчивания гаек 15. На позиции загрузки оси 14 с гайками 15 удерживаются в лотке 16 от передвижения по наклонной плоскости при помощи упора 17.

На валах 3 и 4, имеющих разнонаправленное вращение за счет кинематической связи их между собой при помощи трех конических колес 18, 19 и 20 коничес.кого редуктора, шарнирно подвешены своими верхними концами траверсы 21 и 22, на нижних концах которых смонтированы упругие эластичные элементы, например круглые резиновые бандажи 23, имеющие разнонаправленное вращение через клиноременную передачу от валов 3 и 4.

Удержанию осей 14 от проворота и перекоса в зоне отвинчивания служит рычаг 24, который своим левым концом прижимает ось 14 во время отвинчивания гаек 15 к граням лазов призм 13 за счет пружин растяжения 25, соединенных своими концами соответственно с правым плечом рычага 24 и с рег;.лируемыми болтами 26, закрепленными на траверсах 21 и 22.

Гайки t5 скатываются по лоткам 27 в тару, а оси 14 при повороте барабана 12 выпадают из призм 13 в наклонный лоток 28.

Устройство работает следующим образом.

Оси 14 с гайками 15 на концах укладываются в наклонный лоток 16 и удерживаются от выпадания при помоши упора 17. Привод, состоящий из электродвигателя 5 и редуктора 6, через шкивы 7 и 8 и клиноременную передачу сообщает вращение против часовой стрелки барабану 12, установленному на валу 2, при этом оси !4 с гайками

15 на концах захватываются из наклонного лотка 16 длинными концами и ориентируются в пазах призм 13, закрепленных по периферии торца несущего барабана 12, и транспортируются в зону отвинчивания, где поочередно зажимаются подпружиненным рычагом

24. Одновременно от привода через

3 11158 шкивы 9, 10 и 11 и клиноременную передачу валы 3 и 4, имеющие взаимную связь через конические зубчатые колеса 18, 19 и 20, получают разнонаправленное вращение. На валах 3 и 4 шарнирно подвешены верхними концами траверсы 21 и 22, на нижних концах которых смонтированы круглые резиновые бандажи 23, которые вращаются при помощи шкивов и клиноременной 1О передачи с угловой скоростью, большей скорости вращения барабана 12.

Отвинчивание гаек 15 с осей 14, проходящих через рабочую зону, происходит за счет поворота траверс 21 и 1

22 вокруг осей подвески и деформации материала бандажей 23, контакти79 4 рующих своей образующей с поверх" ностью шестигранника гаек 15, копируя при этом ее профиль, а надежное сцепление бандажей 23 с поверхностью шестигранника гаек 15 достигается sa счет усилия пружин растяжения 25 и веса траверс 21 и 22. Ширина контактирующей поверхности бандажа 23 должна быть больше величины перемещения гаек 15 при отвинчивании.

В результате применения изобретения для разборки резьбовых соединений повышается его производительность по сравнению с устройством-прототипом за счет отвинчивания одновременно двух гаек, а простота конструкции устройства облегчает его обслуживание.

1115879

I )15879

111587 9

1115879

Фиа Ф

Составитель Л. Воскобойникова

Редактор В. Ковтун Техред М.Гергель

Корректор В. Бутяга

Подписное

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 6825/11 Тираж 1036

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035у Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5