Шпалоподбивочная машина

 

ШПАЛОПОДБИВОЧНАЯ МАШИНА, содержащая опирающуюся на ходовые тележки раму, подбивочные лапы, шарнирио закрепленные на раме, вибропривод подбивочных лап, смонтированный на раме, и копИрное устройство для ориен тации указанных лап при перемещении в вертикальной плоскости, включающее в себя копир, имеющий в проекции на вертикальную продольную плоскость машины криволинейную форму, и контактирующий с копиром ролик, о т ли чающаяся тем, что, с целью повьшения эффективности, оиа снабжена дополнительным роликом, который установлен на раме с возможностью взаимодействияс внутренней стороной подбивочной лапы и подпружинен относительно рамы, а ролик копирного устройства установлен на раме с возможностью перемещения винтовым механизмом в сторону копира, который выполнен на наружной стороне подбивочной лапы.

з щ Е 01 В 27/16

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТЙРИТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3645490/29-11 (22) 21 ° 07.83 (46) 30.12.84. Бюл. В 48 (72) А.В.Доброзраков, П.П.Харитошин, Г.Г.Резник и Ю.Н.Власов (53) 625 144.5(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

И 380776, кл. Е 01 В 27/16., 29 01.70 (прототип). (54)(57) ШПАЛОПОДБИВОЧНАЯ МАШИНА, содержащая опирающуюся на ходовые тележки раму, подбивочные лапы, шарнирно закрепленные на раме, вибропривод подбивочных лап, смонтированный на раме, и копирное устройство для ориентации указанных лап при перемещении

„„SU„„1131955 А в вертикальной плоскости, включающее в себя копир, имеющий в проекции иа вертикальную продольную плоскость машины криволинейную форму, и контактирующий с копиром ролик, о т л и— ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности, она снабжена дополнительным роликом, который установлен на раме с возможностью взаимодействия с внутренней стороной подбивочной лапы и подпружинен относительно рамы, а ролик копирного устройства установлен на раме с возможностью перемещения винтовым механизмом в сторону копира, который выполнен на наружной стороне подбивочной лапы.

113 1955

Изобретение относится к .устройствам для уплотнения балласта железнодорожного пути, преимущественно в подземных условиях.

Известна шпалоподбивочная машина, содержащая опирающуюся на ходовые тележки раму, подбивочные лапы, шарнирно закрепленные на раме, вибропривод подбивочных лап, смонтированный на раме, и копирное устройство для ориентации укаэанных лап при перемещении в вертикальной плоскости, включающее в себя копир, имеющий в проекции на вертикальную продольную плоскость машины криволинейную форму, и контактирующий с копиром ролик (1) ., Недостатками машины являются сложность выполнения копирного устройства и невозможность ее работы в криволинейных участках пути малого радиуса, что снижает эффективность машины.

Цель изобретения — повышение эфФективности машины. указанная цель достигается тем, что шпалоподбивочная машина, содержащая опирающуюся на ходовые тележки раму, нодбивочные лапы, шарнирно закрепленные на раме, вибропривод 30 одбивочных лап, смонтированный на раме, и копирное устройство для ориентации указанных лап при перемещении в вертикальной плоскости, включающее в себя копир, имеющий в про- З5 екцци на вертикальную продольную плоскость машины криволинейную форму, и контактирующий с копиром ро" лик, снабжена. дополнительным роликом, который установлен на раме с возмож- 4б ностью взаимодействия с внутренней стороной подбивочной лапы и подпружинен относительно рамы, а ролик копирного устройства установлен на раме с возможностью перемещения винто- 45 вым механизмом в сторону копира, который выполнен на наружной стороне подбивочной лапы.

На фиг. 1 изображена шпалоподбивочная машина, общий вид; на фиг.2 — gg кинематическая схема рабочего органа машины.

Шпалоподбивочная машина содержит раму 1, опирающуюся на ходовые тележки. На рме 1 установлены вертикальные направляющие 2, на которые установлена балка 3 с установленными на ней пневмодвигателем 4 и дебаланса ным виброприводом 5, соединенными эластичной муфтой (не показано).

Стопор 6 представляет собой упор, шарнирно закрепленный на раме 1 и приводимый в движение пневматическим цилиндром. На раме 1 установлена лебедка 7 с пневмоприводом, служащая для перемещения шпалоподбивочной машины и подъема-опускания балки 3, на которой шарнирно закреплены восемь подбивочных лап 8, каждая из которых обкатывается прижимным подпружиненным роликом 9 относительно рамы посредством прижимного механизма 10 и опорным роликом 11. Опорный ролик 11 установлен на трехзвенном винтовом механизме I2 с вращательной и поступательной парами, одно звено которого жестко закреплено на раме 1, а другие два, образующие между собой винтовую пару, связаны с неподвижным звеном парой вращения и парой скольжения;

Ролики 9 и 11, прижимной механизм 10 и винтовой механизм 12 образуют копирное устройство для ориентации лап 8 при перемещении их в вертикальной плоскости, причем ролик 9 является дополнительным по отношению к известной машине-прото-; типу. Подбивочные лапы 8 с виброприводам являются рабочим органом машины. На наружной стороне лапы 8 выполнен копир, имеющий в проекции на вертикальную продольную плоскость машины криволинейную форму.

Шпалоподбивочная машина работает следующим образом.

Для уплотнения балласта ходовую тележку 1 шпалоподбивочной машины посредством стопора 6 затормаживают над подбиваемой шпалой. С помощью. лебедки 7 опускают платформу 3 до контакта подбивочных лап 8 с балластом. Сжатый воздух из пневмосети подается в пневмодвигатель 4, приводящий в движение вибропривод 5, установленный на балке 3. Под действием собственного веса и возникающих в виброприводе 5 колебаний балка 3 перемещается вниз по вертикальным направляющим 2. При этом происходит заглубление подбивочных лап 8 в балласт и одновременное их сближение в направлении подбиваемой шпалы вследствие выполнения наружной поверхности подбивочных лап 8 в виде копира криволинейными. Перемещение

131955

Составитель Н.Прыткова

Редактор И.Касарда Техред И.Нинц Корректор О.Тигор

Заказ 9734/24 Тираж, 518

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП

П Патент, г.ужгород, ул.Проектная, 4

3 1 подбивочной лапы 8 в вертикальной плоскости в сторону подбиваемой шпалы происходит по опорному ролику 11, закрепленному на трехзвенном винтовом механизме 12. Постоянный контакт лапы 8 с роликом 11 обеспечивается прижимным роликом 9, установленным на прижимном механизме 10.

Возможность использования шпалоподбивочной машины на криволинейных . участках пути малого радиуса и стрелочных переводах достигается предварительным поворотом каждой из подбивочных лап 8 на заданный угол и перемещением опорного ролика 11 винтовым механизмом 12.

По окончании подбивки шпалы балка 3 поднимается лебедкой 7 в исходное положение, стопор 6 растормаживается, машина устанавливается над следующей шпалой.и цикл повторяется.

Предлагаемая конструкция шйалоподбивочной машины по сравнению

10 с прототипом проще s изготовлении, менее металлоемка, позволяет производить уплотнение балласта на криволинейных участках пути малого радиуса и стрелочных переводах, что повц15 шает эффективность машины.