Муфта мгновенной разгрузки
МУФТА МГНОВЕННОЙ РАЗГРУЗКИ, содержащая палец и охватывающую его обойму, выполненные с соосными пазами , в которых установлены подпружиненные фиксаторы и механизм перемещения фиксаторов, о. т л и ч ;а ющ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, обойма и палец выполнены с дополнительными, расположенными перпендикулярно упомянутым пазами, в которых размещен механизм перемещения фиксаторов, выполненный в виде закрепленной в пазу обоймы гайки и винта, который выполнен с концевыми цилиндрическими частками различного диаметра, сопряженныют коническими участками, через шарики с фиксаторами, при этом разность диаметров цилиндрически )с участков винта равна по меньшей :мере диаметру шарика.
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (19) (11) 4(51) С 01 М 17/04
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н ABT0PCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
llO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3497176/27-11 (22) 16.07.82 (46) 15.0! 85. Бюл. И- 2 (72) О.М. Ведерников, В.M. Рубцов и А.П. Рачков (71) Ленинградская ордена Ленина лесотехническая академия им. С.M,Êèðoва (53) 621. 2. 08 (088.8) (56) 1. Яценко Н. Н. и Прутчикова О. К.
Плавность хода грузовых автомобилей. М., Машиностроение, 1968, с. 103-104, рис. 40 (прототип). (54)(57) МУФТА МГНОВЕННОЙ РАЗГРУЗКИ, содержащая палец и охватывающую его обойму, выполненные с соосными пазами, в которых установлены подпружиненные фиксаторы и механизм перемещения фиксаторов, о. т л и ч .а ющ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, обойма и палец выполнены с дополнительными, расположенными перпендикулярно упомянутым пазами, в которых размещен механизм перемещения фиксаторов, выполненный в виде закрепленной в пазу обоймы гайки и винта, который выполнен с концевыми цилиндрическими участками различного диаметра, со:пряженными коническими участками, через шарики с фиксаторами, при этом разность диаметров цилиндрических участков винта равна по меньшей Я .мере диаметру шарика.
1134
Изобретение относится к муфтам, в частности к муфтам мгновенной разгpуэки, Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемой является муфта.мгновенной разгрузки, содержащая палец и охватывающую его обойму, выполненные с соосными пазами, в которых установлены подпружиненные фиксаторы 10 и механизм перемещения фиксаторов (1)..
Недостатком этой муфты является ее невысокая надежность.
Цель изобретения — повышение надежности муфты. f5
Для достижения поставленной цели в муфте мгновенной разгрузки, содержащей палец и охватывающую его обойму, выполненные с соосными пазами, в которых установлены подпружинен- 2р ные фиксаторы и механизм перемещения фиксаторов, обойма и палец выполнены с дополнительными, расположенными перпендикулярно упомянутым пазами, в которых размещен механизм перемещения, выполненный в виде .закрепленной в пазу обоймы гайки и винта, который выполнен с конце— выми цилиндрическими участками различного диаметра, сопряженными коническими участками, через шарики с фиксаторами, при этом разность диаметров цилиндрических участков винта равна
kko меньшей мере диаметру шарика.
На фиг. 1 схематически изображена З
35 муфта мгновенной разгрузки в замкнутом состоянии, на фиг. 2 — то же, в разомкнутом состоянии, на фиг. 3— разрез А-А на фиг. 1>, на фиг. 4— разрез Б-Б на фиг. 2, на фиг. 5— узел I на фиг. 1 в увеличенном масштабе.
Муфта мгновенной разгрузки содержит обойму 1, в которой установлен палец 2. Обойма 1 и палец 2 выполнены " "радиальными цилиндрическими пазами 3, в которых установлены подпруха ненные цилиндрические фиксаторы 4. Муфта снабжена механизмом перемещения фиксаторов, выполненным в виде винтовой пары, винт 5 и гайка б которой установлены в про899 2 допьных пазах 7 обоймы 1. Винт 5 выполнен с конусообразной частью 8, которая установлена в радиальном отверстии 9 пальца 2 и при помощи шариков 10 контактирует с цилиндрическими фиксаторами 4. Конусообразная часть винта 5 может быть выполнена с конусностью в пределах 1 2-3, соотношение диаметров цилиндрических участков винта 5 должно находиться в пределах 1,5-2,0, а диметр шариков
10 должен быть равен разности диаметров цилиндрических участков винта.
Указанные соотношения размеров опре; деляются условиями прочности и требованием обеспечить минимальное усилие, необходимое для выключения муфты.
Муфта мгновенной разгрузки работает следующим образом.
При подтягивании (нагружении) тяговой системой подпрессоренной массы транспортного средства тросом, который подсоединен соответственно к проушинам обоймы и пальца, муфта находится во включенном положении.
В этом .положении фиксаторы 4, находясь одновременно в радильных цилиндрических пазах 3 вбоймы 1 и пальца
2, обеспечивают жесткую связь последних. Для выключения муфты винт 5
I заворачивается ключом в гайку 6.
При этом конусообразная часть 8 винта 5 перемещает при помощи шариков 10 фиксаторы 4 в пазах 3 до
|полного выхода фиксаторов иэ радиальных цилиндрических пазов пальца 2.
В этот момент происходит мгновенная разгрузка подрессоренной массы транспортного средства, при которой винт
5 и гайка 6 мгновенно перемещаются в продольных пазах 7 обоймы 1, и возникают свободные колебания указанной массы. Одновременно колебательные параметры фиксируются различными датчиками, связанными с колебательной системой, например, датчиками ускорений и линейных перемещений.
Предлагаемая конструкция муфты мгновенной разгрузки обеспечивает ее высокую надежность.
1134899
Фит.2
A- УР >+ Фиг.г 1134899 6-Б Мцфб 8 МОМВнщ ЭОзмЬ!КРИВЯ Составитель Ю.Наумов ТехРед 3.Палий Корректор М. Максимишинец Редактор А.Долинич Заказ 10084/39 Тираж 898 Подписное ВНИИПИ Гос дарственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, E-35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4
