Устройство для лова водных организмов

 

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЛОВА ВОДНЫХ ОРГАНИЗМОВ, преимущественно океанических кальмаров, содержащее поворотную стойку с опорной рамой для крепления ленточного транспорта с приводом, замкнутый шнур с поводцами и крючками и приспособление для снятия улова, отличающеес я тем, что, с целью повьшения уловистости, привод транспортера представляет собой шаговый двигатель . 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что приспособление для снятия улова выполнено в виде прямоугольной платформы, смонтировано на поворотной стойке и снабжено шкивом для провода шнура с поводцами и крючками вдоль платформы. сл 4; to о 00

„„SU „„1142082

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

4(51)A 01 К 79 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 2845817/28-13 (22) 12. 10. 79 (46) 28.02.85. Бюл. 11 - 8 (72) И.И. Пятницкий и Б.П. Фильков (53) 639..208(088.8) (56) 1.Патент Японии Р 49-22834, кл. 8 А 52, 1974 (прототип). (54)(57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЛОВА

ВОДНЫХ ОРГАНИЗМОВ, преимущественно океанических кальмаров, содержащее поворотную стойку с опорной рамой для крепления ленточного транспорта с приводом, замкнутый шнур с поводцами и крючками и приспособление для снятия улова, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения уловистости, привод транспортера представляет собой шаговый двигатель.

2. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что приспособление для снятия улова выполнеио в виде прямоугольной платформы, смонтировано на поворотной стойке и снабжено шкивом для провода шнура с поводцами и крючками вдоль платформы.

082

1 1142

Изобретение относится к промышленному рыболовству, а именно к лову водных организмов крючковыми орудиями лова.

Известно устройство для лова водных организмов, содержащее поворотную стойку с опорной рамой для крепления ленточного транспортера с приводом, замкнутый шнур с поводцами и крючками и приспособление для сня- 1Î тия улова 1 ).

Недостатком данного устройства является то, что шнур с крючками движется непрерывно, что уменьшает em уловистость, а также исключает воз- IS можность распутывания поводцев и крючков, которые зацепились за шнур.

Цель изобретения — повышение уловистости.

Для достижения указанной цели в 20 устройстве для лова водных организ-, мов, преимущественно океанических кальмаров, содержащем поворотную стойку с опорной рамой для крепления ленточного транспортера с приво- 2S

4I дом, замкнутый шнур с поводцами и крючками и приспособление для снятия улова, привод транспортера представляет собой шаговый двигатель.

Приспособление для снятия улова Зр выполнено в виде прямоугольнои платформы, смонтировано на поворотной стойке и снабжено шкивом для провода шнура с поводцами и, крючками вдоль платформы.

Такое выполнение предложенного устройства позволяет повысить уловистость.

На фиг. 1 схематически иэобрахено устройство, вид сбоку; на фиг.2 - 4О то же, вид сверху; на фиг. 3 — то же, вид сзади.

Устройство для лова водных организмов содержит поворотную стойку 1 с опорной рамой 2 для крепления лен-.. точного транспортера 3 с приводом 4, замкнутый шнур 5 с поводцами,6 и крючками 7 и приспособление для снятия улова. Привод 4 транспортера 3 представляет собой шаговый двигатель. 5О

Приспособление для снятия улова вы-полнено в виде прямоугольной платформы 8, смонтировано на поворотной стойке 1 и снабжено шкивом 9 для провода шнура 5 с поводцами 6 и крючка» 55 ми 7 вдоль платформы 8.

Поворотная стойка 1 установлена н вертикальной оси вращения lO, закрепленной на плате 11, а плата 11 смонтирована на палубе судна 12. Лен точный транспортер 3 установлен над платформой 8 на горизонтальной оси

13 вращения, расположенной на конце транспортера 3 рядом с его приводной головкой 14. Ось вращения 13 закреплена в опорных рамах 2. Приводной двигатель 4 головки 14 установлен на раме 15 транспортера 3.

Вал двигателя 4 соединен с валом шкива приводной головки 14 полумуфтами 16. Направляющие шкивы 9 и 17 выполнены с кольцевыми канавками и установлены на горизонтальных осях на концах платформы 8 и на концах транспортера 3 по средней линии 0-0.

Шкивы 17 имеют ширину, равную 1/31/4 ширины ленты 18 транспортера 3: их оси установлены в шарикоподшипниках, закрепленных на раме 15. Шкив 9 имеет ширину, равную ширине ленты 18, и установлен на шарикоподшипниках, которые установлены на оси, закре-.с пленной в планках 19, которые закреплены на платформе 8 с возможностью поворота на стержнях 20 (шарикоподшипники шкивов 9 и 17 не показаны). !

Рама 15 транспортера 3 соединена с поворотной стрелой 21 тросом 22, закрепленным в средней по длине части транспортера 3 с помощью рамки 23, которая установлена на раме 15 с возможностью поворота на стержне 24.

Стрела 21 размещена на палубе судна

12, рядом со стойкой 1. На ленте 18, в канавках шкивов. 9 и 17, на платформе 8 расположен шнур 5, изготовленный из капрона и выполненный в виде замкнутого кольца. Поводцы 6 изготовлены из капронового фала.

Поводцы 6 прикреплены к шнуру 5 на расстоянии друг от друга, равном двум длинам каждого.поводца 6, при этом поводцы 6 могут иметь длину от нескольких сантиметров до 1 м.

Поводцы 6 могут быть оснащены вертлюгами. Длина транспортера 3 превышает длину платформы 8 в два и более раз. Шаговый двигатель 4 соединен с источником импульсного напряжения с регулируемыми временем импульса и паузой между импульсами (не показан). Транспортер 3 имеет натяжную головку 25. Вал шкива натяжной roловки 25 расположен в продольных пазах рамок 26, закрепленных на раме 15. Положение натяжной головки ствует привлечению кальмаров к джиггерам. Кальмары захватывают джиггеры своими конечностями и поднимаются через шкив 9 на платформу 9, где их снимают с джиггеров вручную, а шнур 5 с джиггерами 7 продолжает движение по замкнутой кривой.

Длину пути джиггеров во время рывка ленты регулируют, изменяя время импульса напряжения. Интервал времени между рывками ленты 18 регулируют, изменяя время паузы между импульсами напряжения.

Паузу в движении. ленты 18 используют как для снятия улова,так и для распутывания поводцев 6 и джиггеров 7, которые запутались на шнуре 5.

Во время лова целесообразно лучем света от прожектора освещать шнур 5, создавая полосу света. При этом кальмары из тени бросаются на джиггеры 7 °

Когда лов окончен, транспортер 3 и платформу 8 поворачивают на 90 с помощью стрелы 21 и устанавливают вдоль бурта судна 12. Перед этим выбирают из воды шнур 5 и поднимают внешний конец трайспортера 3 стрелой 2 1. Судно 12 совершает переходы, когда транспортер 3 расположен вдоль борта над палубой.

Использование шагового двигате35 ля обеспечивает прерывистое и регу- лируемое движение шнура с поводцами и крючками, что позволяет привлечь внимание водных организмов, а следовательно, повысить уловистость.

1142082

25 на раме 16 регулируется винтами 27. Верхняя и нижняя ветви ленты

18 опираются на ролики 28, установленные на стойках 29, закрепленных на раме 15. Ролики 28 изготовлены из труб, их оси установлены на шарикоподшипниках. Шкивы приводной головки 14 и натяжной головки 25 установлены на шарикоподшипниках, закрепленных на осях (шарикоподшипники роликов 28 и головок 14 и 25 не показаны).

Для лова судно 12 ложится в дрейф среди скопления водных организмов, например океанических кальмаров.

Последние питаются в сумерки,. рано утром: и поздно вечером. Ночью они держатся в световой зоне, рядом с судном, но обычно не питаются. Во время лова транспортер 3 расположен под углом 90 к борту судна 12.

Шнур 5 сходит со шкива 17 рядом с натяжной головкой 25 в воду в которой он возвращается к судну 12 и поднимается из воды к шкиву 9, проходит по платформе 8 в ее середине, идет на шкив 17 рядом. с приводной головкой 14 и проходит по верхней ветви ленты 18 по линии 00 до конца транспортера 3. После сдачи напряжения на электродвигатель 4 лента

18 движется по часовой стрелке..

Она увлекает за собой шнур 5, с которым она сцеплена силами трения, благодаря чему крючки (джиггеры) 7 перемещаются к судну 12 в поверхностном слое воды.

Лента 18, шнур 5 и джиггеры 7 перемещаются рывками, что способ17

1142082

5 2

4ъя, я

Тираж 743 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 583/4

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Составитель Е. Костоломов

Редактор Л. Пчелинская Техред М.Надь Корректор. М. Леонтюк