Гидравлическое устройство

 

1. ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО , преимуществейно для разборки забойных двигателей, содержащее смонтированные на станине подвижную и неподвижную траверсы, силовые гидроцилиндры , корпуса которых установлены на неподвижной траверсе, а плунжеры связаны с подвижной траверсой, узел захвата с приводом в виде вспомогательных гидроцилиндров, установленный на подвижной траверсе, тягу с равномерно расположенными утолщениями, связанную с подвижной траверсой узлом захвата, и гидравлическую станцию, связанную с гидроцилиндрами при помощи гидрораспределителя , отличающееся тем, что, с целью повышения производительности за счет увеличения диапазона регулировки скорости распрессовки, силовые гидроцилиндры выполнены ступенчатыми с плунжерами, длины ходов которых взаимократны, а диаметры обратно пропорциональны длинам ходов, причем ход плунжера наибольшего диаметра равен шагу утолщений на тяге и меньше хода плунжера наименьшего диаметра в 15-20 раз. 2. Устройство по п. 1, отли (Л чающееся тем, что, с целью ,обеспечения обратного хода подвиж-ной траверсы, плунжер наименьшего диаметра выполнен с хвостовиком, связывающем его с подвижной травер сой , а полость силового гидроцилинд ра, в которой размещен хвостовик, 1 соединена с гидравлической станцией со Oi через гидрораспределитель. а

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ к двтоескомч свиДЕтивьСтву

ГОСУДАРСТЭЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ГЮ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3476535/25-27 (22) 04.06.82 (46) 07.03.85. Бюл. 11 9 (72) А.Я.Олешков, Е.Д, Костыря, П.И.Астафьев и М.В.Чистяков (71) Пермский филиал Всесоюзного ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательского институ- та буровой техники (53) 658.315(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

В 219382, кл. В 30 В 1/32, 1968. (54)(57) 1. ГИДРАВЛИЧКСКОЕ УСТРОЙСТВО, преимущественно для разборки забойных двигателей, содержащее смонтированные на станине подвижную и неподвижную траверсы, силовые гидроцилиндры, корпуса которых установлены на неподвижной траверсе, а плунжеры связаны с подвижной траверсой, узел захвата с приводом в виде вспомогательных гидроцилиндров, установленный на подвижной траверсе, тягу с равномерно расположенными

„„SU „„ДД 43ДЯ А

4(5!) В 23 Р "9/02; В 30 В l/32 утолщениями, связанную с подвижной траверсой узлом захвата, и гидравлическую станцию, связанную с гидроцилиндрами при помощи гидрораспределителя, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производитель— ности за счет увеличения диапазона регулировки скорости распрессовки, силовые гидроцилиндры выполнены ступенчатыми с плунжерами, длины ходов которых взаимократны, а диаметры обратно пропорциональны длинам ходов, причем ход плунжера наибольшего диаметра равен шагу утолщений на тяге и меньше хода плунжера наименьшего диаметра в 15-20 раз.

2. Устройство по и. 1, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что, с целью .обеспечения обратного хода подвижной траверсы, плунжер наименьшего диаметра выполнен с хвостовиком, свя,зывающим его с подвижной траверсой, а полость силового гидроцилиндра, в которой размещен хвостовик, соединена с гидравлгческой станцией через гидрораспределитель.

1143561

Изобретение относится к машиною строению, в частности к устройствам для разборки забойных двигателей, используемых при бурении скважин.

Цель изобретения — повышение произ- водительности за счет увеличения ди- апазона регулировки скорости распрессовки.

На чертеже изображено гидравли,,:ческое устройство, вид сверху, про- 10 двольный разрез, Гидравлическое устройство содержит станину 1, на которой смонтированы неподвижная траверса 2 с силовыми .гидроцилиндрами 3, подвижная травер- 15 са 4 с узлом захвата в виде вспомогательных гидроцилиндров 5 с плашками

6, тягу 7 с равномерно расположенными утолщениями 8 и гидравлическую станцию 9. Гидравлическая станция 9 20 содержит электродвигатель 10, насосы 11 и 12 и .гидрораспределитель 13.

Силовые цилиндры 3 выполнены ступенчатыми и снабжены плунжерами 14-16 и уплотненйями 17-20. Длины ходов плун- 25 жеров 14-16 взаимократны, причем длина хода плунжера 14 в 4-5 раз меньше длины хода плунжера 15, в 15-20 раз меньше длины хода ппунжера 16 и равна шагу утолщений 8 на тяге 7. Диаметры 30 плуикеров соотносятся следующим образом: если диаметр плунжера 14 принять эа 1, то диаметры плунжеров 15 и 16 будут соответственно 0,75-0,85 и 0,55-0,65. Таким образом, длина хода каждого последующего плунжера увеличивается в 4-5 раз, а диаметр уменьшается в 1,2-1,3 раза, т.е. длины ходов и диаметры.плунжеров находятся в обратно пропорциональной зависимости, Ппунжер 16 выполнен ступенчатым.

Гидравлическое устройство работает следующим образом.

Забойный двигатель 21 укладывают на станину 1 с упором его корпуса в неподвижную траверсу 2. Вал забойного двигателя 21 пропускают через отвер» стие в траверсе 2 и соединяют с тягой

7. Насос 11 соединяют с электродвига- 50 телем 10 (насос 12 отключен от электродвигателя 10). Рабочая жидкость через гидрораспределитель 13 поступает в поршневые полости вспомогательных гидроцилиндров 5. Штоки последних сводят плашки 6, которые захватыб вают тягу между утолщениями Я, Затем рабочая жидкость иэ гидрораспределителя 13 поступает в гидрокамеру А и плунжер 14 начинает совершать рабочий ход, перемещая плунжеры 15 и 16, подвижную траверсу 4 с гидроцилиндрами

5 и захватными плашками 6, тягу 7 и соединенный с ней вал забойного двигателя 21. Начинается процесс распрессовки. Гидрокамеры Б,В и Г в это время соединены со сливным трубопроводом (не показан). Когда плунжер 14 дойдет до внутреннего торца ступенчатого гидроцилиндра 3, гидрораспределитель 13 запирает рабочую жидкость в камере А и подает ее в гидро камеру Б, плунжер 15 начинает двигаться, толкая плунжер 16. Скорость перемещения плунжера 15 больше, чем плунжера 14. Когда плунжер 15 дойдет о внутреннего торца ступенчатого идроцилиндра 3, гидрораспределитель:

13 запирает рабочую жидкость в гидро- камере Б, затем рабочая жидкость поступает в гидрокамеру В и рабочий ход продолжает плунжер 16 с еще большей скоростью.

По окончании рабочего хода плунжеров гидрораспределитель 13 соединяет гидрокамеры А, Б, В и поршневые полости вспомогательных гидроцилиндров 5 со сливными трубопроводами. Рабочая жидкость поступает в штоковые полости вспомогательных гидроцилиндров 5, разводит захватные плашки 6 и освобождает тягу 7.

Затем рабочая жидкость поступает в гидрокамеру Г и происходит обратный (холостой) ход плунжера 16, который толкает плунжеры 14 и 15 в исходное положение для очередного рабочего хода (забойный двигатель распрессовывается за 2-4 двойных хода) .

При уменьшении усилия, необходимого для распрессовки, гидрораспредегитель 13 переключают от насоса 11 к насосу 12 (большей производительности) и скорбсть распрессовки возрастает.

Конструкция устройства за счет увеличения диапазона регулировки скорости распрессовки позволяет в

4-3 раэ повысить производительность при распрессовке забойных двигателей.

1143561

Составитель В.Юшко

Редактор Е.Лушникова Техред М.Надь Корректор Г.Решетник

Заказ 816/13 Тираж 1086 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4