Трек для испытания тракторов

 

Изобретение относится к области испытаний транспортных средств. X предназначенных для работы в горных условиях. Цель изобретения - обеспечение возможности испытания горных тракторов. На основании 1 расположена замкнутая беговая дорожка 2, выполненная из полос 3 и 4 с препятствиями (П) 5. П 5 имеют восходящий горизонтальный и нисходящий участки. Восходящие и нисходящие участки препятствий выполнен с различными углами подъема и спуска . Длина горизонтального участка может изменяться. Расстояния между П 5 могут изменяться. Имеется устройство 9 для удержания на треке испытуемого трактора 10. 3 и.п. ю X V фг/г./

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (51) 4 G 01 М 17/00 3» ° (» »

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3423814/27-11 (22) 03.05.82 (46) 07.02.86. Бюл. И - 5 (71) Белорусский ордена Трудового

Красного Знамени политехнический институт. (72) В.В. Гуськов, В.П. Бойков, С.И. Сизова и П.A. Амельченко (53) 629.113.001.4 (088.8) (56) Дмитриченко С.С. и др. Ускоренные испытания тракторов на полигоне. — Тракторы и сельхозмашины, 1963, Р 7, с. 3-5. (54) ТРЕК ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТРАКТОРОВ (57) Изобретение относится к области испытаний транспортных средств, „„SU „„1210082 предназначенных для работы в горных условиях. Цель изобретения— обеспечение возможности испытания горных тракторов. На основании 1 расположена замкнутая беговая дорожка 2, выполненная из полос 3 и

4 с препятствиями (П) 5. П 5 имеют восходящий горизонтальный и нисходящий участки. Восходящие и нисходящие участки препятствий выполнены с различными углами подъема и спуска. Длина горизонтального участка может изменяться. Расстояния между

П 5 могут изменяться. Имеется устройство 9 для удержания на треке испытуемого трактора 10. 3 ил.

1 1

Изобретение относится к области испытаний транспортных средств, предназначенных, преимущественно, для работы в горных условиях„

Цель изобретения — обеспечение воэможности испытания горных тракторов.

На фиг ° 1 изображен трек с испытуемым транспортным средством, общий вид; на фиг.2 — вид А на фиг.1; на фиг,3 — часть трека, общий вид сверху.

Трек для испытания тракторов содержит основание 1, расположенную на нем замкнутую беговую дорожку 2, выполненную в виде двух охватывающих одна другую полос 3 и 4, ка3кцая из которых имеет препятствия 5, чередующиеся .в определенном порядке, например шахматном, и лежащие выше уровня основания 1 ° Препятствий

5 имеют восходящий 6, горизонтальный 7 и нисходящий 8 участки. Восходящие и нисходящие участки препятствий 5 выполнены с различными углами подъема М. и спуска . Длина н горизонтального участка 7 может изменяться от величины, равной длине контакта шины, до габарита трактора По длине и более, в зависимости от режима испытания. Расстояния 1 между препятствиями 5 могут изменяться. Трек содержит также устройство 9 для удержания на треке испытуемого трактора 10.

Испытания на треке проводятся следующим образом.

Трактором 10 въезжают на беговую дорожку 2 трека и фиксируют его относительно устройства 9. Затем включают систему стабилизации ос1

210082 2

Toва трактора и с заданной .cK0pocTI B3 начинают движение по беговой дорожке, При наезде одним иэ бортов трактора на препятствия 5 срабатывает механизм стабилизации остова, что фиксируется соответствующими датчиками и приборами, Б зависимости от скорости движения трактора, углов М и Р высоты препятствия 5, 1i) длин 3т3 и E создаются различные динамические условия для работы трактора и устройства стабилизации, что позволяет проверить работоспособность и динамические качества, а также надежность и долговечность трактора, его узлов и механизмов.

За один оборот по траектории трека, которая может иметь различную форму-, имитируется движение трактора по склону различной крутизны и различного знакопеременного направления.

Формула изобретения

Трек для испытания тракторов, содержащий основание, расположенную на нем замкнутую беговую дорожку, выполненную в виде двух охватывающих одна другую полос, с чередующимися препятствиями, лежащими выше уровня основания, и устройство для удержания трактора на беговой

35 дорожке, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности испытания горных тракторов, препятствия образованы восходящим, горизонтальным и нисходящим участками, причем восходящие

40 и нисходящие участки выполнены с различными углами подъема и спуска.

1210082

duo 4

Фиг. 2

ННИИПИ Заказ 512/52

Тираж 7 78 Подписное

Филиал ГПТЛ "Патент", г.Ужгород,ул.Проектная, ч