Складной поддон

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1212876 (51) 4 В 65 D 19 12

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К АBTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) 659461 (21) 3787522/28-13 (22) 04.09.84 (46) 23.02.86. Бюл. № 7 (71) Днепропетровский государственный ордена Трудового Красного Знамени проектный институт «Днепрогипрошахт» (72) В. П. Горбач и В. И. Самусенко (53) 621.798.1 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 659461, кл. В 65 0 19/12, 1977. (54) (57) 1. СКЛАДНОЙ ПОДДОН по авт. св, № 659461, отличающийся тем, что, с целью обеспечения удобства в эксплуатации и повышения при этом безопасности работ, опорная поверхность каждой стойки составляет с боковой поверхностью стойки острый угол, а упор, закрепленный на кронштейне, установлен под углом к вертикали, соответствуюшим углу наклона опорной поверхности.

2. Поддон по п. 1, отличающийся тем, что в нижней части каждой стойки выполнены окна для размещения стяжки в сложенном поддоне.

1212876 г

Фиг.3

Составитель Е. Ильнии

Техред И. Верее Корректор С. Черни

Тира,; 7l3 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1! 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раугнская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Реда кто р A. Ш а ндо р

Заказ 712/28

Изобретение относится к области тары, а именно к складным поддонам для транспотирования штучных грузов, и является усовершенствованием изобратения по авт. св. № 659461.

Целью изобретения является обеспечение удобства в эксплуатации и повышение при этом безопасности работ.

На фиг.l представлен загруженный поддон, общи и вид; на фиг.2 — поддон в сложенном положении; на фиг.3 — узел 1 на 10 фиг 1; на фиг 4 — узел II на фиг 2.

Складной поддон состоит из прямоугольного основания 1, на котором установлены кронштейны 2 с осями 3 вращения, стоек 4 и боковых бортов 5. Складной поддон снабжен механизмом 6 стяжки бортов. Высота

l5 стоек 4 больше длины основания 1. Ось 3 вращения установлена в щеке 7 кронштейна 2. В стойке 4 выполнен продольный паз

8, охватывающий ось 3 вращения. В щеке 7 кронштейна 2 выполнен вырез 9 и укреплен упор 10. Стойка имеет опорную поверхность

11 и выступ 12 для взаимодействия с упором 10 и вырезом 9. В стойках 4, в их нижней части, выполнены окна 13, а вверху закреплены строповочные петли 14.

При загрузке поддона фиксацию боковых бортов 5 на заданный угол раскрытия осуществляют следующим образом: стойку 4 поворачивают вокруг оси 3 вращения до упора выступа 12 в вырез 9 на гцеке 7 кронштейна 2.

Для установки бокового борта 5 в рабочее положение стойку 4 поворачивают вокруг оси 3 вращения до смыкания опорной поверхности 11 " упором О, после чего борта

5 замыкают стяжным механизмом 6.

При складывании стойку 4 борта 5 поворачивают на угол раскрытия, приподнимают выше упора 10 и укладывают на основание. Когда высота бортов 5 больше расстояния между ними, т. е. больше длины основания 1, при складывании стойки 4 с продольным пазом Я передвигаются относителbно оси 3 вращения.

Выполнение опорной поверхности стойки под острым углом к ее плоскости, а упора, закрепленного на кронштейне, под углом к вертикали, соответствующим углу наклона опорной поверхности, обеспечивает надежную фиксацию бортов в рабочем состоянии и возможность строповки поддона за петли, закрепленные на верхних частях его стоек.

Выполнение в нижней части стоек окон позволяет пропустить свободный конец стяжного механизма через окна у сложенных стоек и зафиксировать их в этом положении.