Гаситель поперечных колебаний вагона подвесной канатной дороги

 

Изобретение относится к области подъемно-транспортного оборудования , а именно к устройствам для автоматического гашения поперечных колебаний вагона подвесной, преимущественно пассажирской, канатной дороги. Цель изобретения - повьшение эффективности гашения поперечных колебаний вагона и упрощение конструкции. Гаситель содержит груз 1, который перемещается в вертикальной направляющей 2, ось которой совпадает с вертикальной , осью симметрии вагона 3. Груз приводится в движение электродвигателем 4. При перемещении груза 1 в вертикальной направляющей 2 создается реакция, противодействующая отклонению вагона 3. Так как при этом увеличивается момент инерции за счет изменения положения центра тяжести всей системы (центр тяжести опускается вниз), угловая скорость вращения вагона 3 уменьшается, что также противодействует отклонению вагона 3. 1 ил. с ю ел

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5И 4 В 61 В 12/04

1 фи. т

1 :eg ф Л,1, ". Я

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

v (21) 3948166/27-11 (22) 29.08.85 (46) 30.04.87. Бюл. Ф 16 (75) З.Н.Надирадзе (53) 62 1 ° 864(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 706269, кл. B 61 В 12/04, 1978. (54) ГАСИТЕЛЬ ПОПЕРЕЧНЫХ КОЛЕБАНИЙ

BAI 0HA ПОДВЕСНОЙ КАНАТНОЙ ДОРОГИ (57) Изобретение относится к области подъемно-транспортного оборудования, а именно к устройствам для автоматического гашения поперечных колебаний вагона подвесной, преимущественно пассажирской, канатной дороги.

Цель изобретения — повышение эффективности гашения поперечных колебаSU ИО67лА1 ний вагона и упрощение конструкции.

Гаситель содержит груз 1, который перемещается в вертикальной направляющей 2, ось которой совпадает с вертикальной осью симметрии вагона 3.

Груз приводится в движение электродвигателем 4. При перемещении груза 1 в вертикальной направляющей 2 создается реакция, противодействующая отклонению вагона 3. Так как при этом увеличивается момент инерции за счет изменения положения центра тяжести всей системы (центр тяжести опускается вниз), угловая скорость вращения вагона 3 уменьшается, что также противодействует отклонению вагона 3.

1 ил.

1306779

Составитель Л.Трофимчук

Редактор M.Äûëûí Техред Л.Сердюкова. Корректор Е.Рошко

1485!15 Тираж 456 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

:Заказ

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 1

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к устройствам для автоматического гашения поперечных колебаний вагона подвесной, преимущественно пассажирской, канатной дороги.

Цель изобретения — повышение эффективности гашения поперечных колебаний вагона и упрощение конструк- 10 ции.

На чертеже изображен гаситель поперечных колебаний вагона, общий вид.

Гаситель содержит груз 1, который перемещается в вертикальной направляющей (например, трубе) 2, ось которой совпадает с вертикальной осью симметрии вагона 3. Груз 1 приводится в движение электродвигателем 4, вра20 щающим посредством червячного редуктора 5 шкив 6 с тросом 7, конец которого соединен с грузом 1. Электродвигатель 4 установлен на крыше вагона 3.

На тележке 8 вагона 3 установлены ртутные датчики 9 отклонения. Источник питания электродвигателя (аккумуляторная батарея) установлен на крыше вагона 3 или внутри него.

Гаситель поперечных колебаний вагона работает следующим образом.

При отклонении вагона 3 влево под действием ветрового потока срабатывает датчик 9 отклонения, включающий электродвигатель 4, и груз 1, находящийся в это время в своем крайнем верхнем положении, опускается. При этом создается реакция, противодействующая отклонению вагона З,и дополнительно, так как при этом увеличивается момент инерции за счет изменения положения центра тяжести всей системы (центр тяжести опускается), угловая скорость вращения вагона 3 уменьшается, что также противодействует отклонению вагона 3. Аналогичная картина наблюдается при отклонении вагона вправо.

Формула изобретения

Гаситель поперечных колебаний вагона подвесной канатной дороги, содержащий груз, имеющий возможность перемещения вдоль вертикальной направляющей, отличающийся тем,что, с целью повышения эффективности гашения поперечных колебаний вагона и упрощения конструкции, ось вертикальной направляющей ориентирована по вертикальной оси симметрии вагона.