Устройство для защиты гребного винта

 

Изобретение относится к судостроению, в частности к устройству ледовой защиты открытого гребного винта одновального судна ледового плавания. Цель изобретения - повышение эффективности защиты гребного винта. Устройство содержит профилированное кольцо 1 с закрепленными на нем взаимно перпендикулярными крыльями 2, расположенное на расстоянии а за гребным винтом 3 и закрепленное на корпусе судна 5, а перед гребным винтом установлена преднасадка 6. При движении судна профилированное кольцо 1 и преднасадка 6 защищают гребной винт 3 от повреждений плавучими предметами. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (-51)5 В 63 Н 5/16

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГННТ СССР (21) 4293800/40-11 (22) 05.08.87 (46) 23.02.90. Бюл. ¹ 7 (72) В. H. Щередин и В. М. Поварь (53) 629.1.037.2 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1175796, кл. В 63 Н 5/16, 1983. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЪ| ГРЕБНОГО ВИНТА (57) Изобретение относится к судостроению, в частности к устройству ледовой защиты открытого гребного винта одноваль„„SU„„1544 40 ного судна ледового плавания. Цель изобретения — повышение эффективности защиты гребного винта. Устройство содержит профилированное кольцо 1 с закрепленными на нем взаимно перпендикулярными крыльями

2, расположенное на расстоянии а за гребным винтом 3 и закрепленное на корпусе судна 5, а перед гребным винтом устайовлена преднасадка 6. При движении судча профилированное кольцо 1 и преднасадка 6 защищают гребной винт 3 от повреждений плавучими предметами. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.

1544540

Формула изобретения

ЮА у1ИГ Г (оставитель М. Чистяков

1 ехред И. Верее Корректор О Кравцова

Тираж 359 11одпис ное

Редактор М. Гэла нар

Заказ 463

ВНИИГ1И Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ (С<1Р

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 45

Производственно издательский комбинат «Патент», r. Ужгород, ул. Гагарина, 10!

Изобретение относится к судостроению, в частности к устройству ледовой зашиты открытого гребного винта одновального судна ледового плавания.

Цель изобретения — повышение эффективности защиты гребного винта.

На фиг. 1 изображено расположение устройства на судне, вид сбоку; на фиг. 2-вид А на фнг. 1: на фиг. 3 — сечение h- Б на фиг. 1.

Устройство содержит профилированное кольцо 1 с закрепленными на нем взаимно перпендикулярными крыльями 2, расположенное на расстоянии а за гребным винтом 3 соосно ему и крепящееся снизу к отливке рамы ахтерштевня 4, а сверху — к корпусу судна 5. В непосредственной близости перед гребным винтом 3 установлена преднасадка 6, крепящаяся к корпусу судна 5.

При движении судна активного ледового плавания в различных ледовых условиях передним ходом крупные льдины, которые попадают к движительному комплексу, разрушаются на преднасадке 6 или отводятся ею в стороны из зоны вращения гребного винта 3. Относительно небольшие .пьдины, попадающие в преднасадку 6 и затем к винту 3, разрушаются им, не вызывая существенных колебаний упора и крутящего момента гребного винта 3. Льдины, не попавшие в преднасадку 6, проходят за ней и не могут взаимодействовать с лопастями гребного винта 3, так как винт расположен между преднасадкой 6 и профилированным кольцом 1. Даже в случае перекрытия входного отверстия преднасадки 6 крупными льдинами приток воды к винту 3 осуществляется из района концов лопастей по всей окружности.

На заднем ходу профилированное кольцо 1 в сочетании с крыльями 2 предотвращает попадание крупных льдин к гребному винту 3 за счет разрушения льдин и отвода их из зоны работы винта 3.

l. Устройство для защиты гребного винта, содержащее насадку, закрепленную на корпусе судна перед гребным винтом соосно с последним, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности защиты гребного винта, устройство снабжено профилированным кольцом, установленным за гребным

20 винтом соосно с ним и закрепленным к корпусу судна, причем расстояние в плане от носовой кромки профилированного кольца до ближайшей кромки лопасти составляет 0,03 — 0,05 диаметра гребного винта.

2. Устройство по и. 1, отличающееся тем, что профилированное кольцо снабжено дв> мя взаимно перпендикулярными крыльями, которые закреплены на кормовой кромке профилированного кольца, пересекаются в его центре и наклонены к диаметральной плос30 кости судна под углом.