Устройство для разборки

 

Изобретение относится к механосборочному производству, в частности к устройствам для разборки шатунов в двигателях внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение производительности и расширение технологических возможностей путем обеспечения реверсирования вращения захватного органа и его более быстрой угловой ориентации. Подлежащий демонтажу узел закатывается на рольганг поворотного стола, фиксируется от проворота упорами, после чего коленчатый вал 26 изделия скрепляется с планшайбой 11. Включаются силовые цилиндры /СЦ/ 23 и их штоки 25 входят в отверстия фланца 12 планшайбы, соединяя последнюю через рычаг 19 с СЦ 10. Последний поворачивает вал 26 на угол, равный углу между его шатунными шейками и определяемый ходом штока. В этом положении снимают одну из крышек шатуна, СЦ 23 разъединяют планшайбу 11 с рычагом 19 и СЦ 10 совершает обратный ход. Далее СЦ 23 включаются в обратной последовательности и осуществляется снятие следующей крышки. При затруднениях в повороте вала 26 поршень СЦ 10 совершает попеременные перемещения в одну и другую сторону. 1 з.п.ф-лы, 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (si)s В 23 Р 19/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

I72 (21) 4634082/25-27 (22) 09.01.89 (46) 15.11.90, Бюл. ¹ 42 (72) С.А,Чертищев, Л.И.Кияновский и Ю.Д.Кондаков (53) 658.515(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1220775, кл. В 25 В 21/00, 13.12.84, (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗБОРКИ (57) Изобретение относится к механосборочному производству, в частности к устройствам для разборки шатунов в двигателях внутреннего сгорания. Цель изобретения- повышение производительности и расширение технологических возможностей путем обеспечения реверсирования вращения захватного органа и его более быстрой угловой ориентации, Подлежащий

„„ ÄÄ 1606307 А1 демонтажу узел закатывается на рольганг поворотного стола, фиксируется от проворота упорами, после чего коленчатый вал 26 изделия скрепляется с планшайбой 11.

Включаются силовые цилиндры (СЦ) 23 и их штоки 25 входят в отверстия фланца 12 планшайбы, соединяя последнюю через рычаг 19 с СЦ 10. Последний поворачивает вал

26 на угол, равный углу между его шатунными шейками и определяемый ходом штока.

В этом положении снимают одну из крышек шатуна, СЦ 23 разъединяют планшайбу 11 с рычагом 19 и СЦ 10 совершает обратный ход. Далее СЦ 23 включаются в обратной последовательности и осуществляется снятие следующей крышки, При затруднениях в повороте вала 26 поршень СЦ 10 совершает попеременные перемещения в одну и другую сторону, 1 з.п. ф-лы, 4 ип.

1606307

Изобретение относится к механосборочному производству, а именно к устройствам для разборки шатунов в двигателях внутреннего сгорания.

Цель изобретения — повышение производительности и расширение технологических возможностей путем обеспечения реверсирования вращения захватного органа и его более быстрой точной угловой ориентации.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сбоку; на фиг, 3 — вид А на фиг. 1; на фиг.4— то же, вид Б на фиг. 3.

Устройство содержит смонтированный на основании 1 поворотный стол 2, который стопорится фиксатором 3. управляемым педалью 4. Поворотный стол 2 выполнен с рольгангом 5, ролики которого имеют кольцевые выступы 6, и упорами 7 для фиксации разбираемого узла от поворота, Расстояние между выступами 6 равно ширине разбираемого изделия.

На поворотном столе 2 закреплен также корпус 8, на котором на осях 9 с возможностью поворота установлен основной силовой цилиндр 10. В отверстии корпуса 8, ось которого параллельна осям 9, также с возможностью поворота установлен захватный орган, выполненный в виде планшайбы 11, которая имеет на одном торце узел крепления к разбираемому изделию, а на другом— фланец 12 с отверстиями. Планшайба 11 может быть выполнена в виде двух втулок

13 и 14, соединяемых между собой штифтами 15, а узел крепления — в виде штифтов 16 и болтов 17, Соосно с отверстием корпуса 8, в котором размещена планшайба 11, в корпусе выполнено второе отверстие, в котором с возможностью поворота установлен вал 18. Рычаг 19 выполнен со сквозными отверстиями 20, соосными с отверстиями фланца 12 планшайбы 11, и одним концом при помощи вилки 21 и оси 22 шарнирно закреплен на штоке силового цилиндра 10, а вторым концом жестко связан с валом 18.

Механизм сцепления рычага 19 с планшайбой 11 выполнен в виде дополнительных силовых цилиндров 23, смонтированных на рычаге 19 соосно с отверстиями 20 последнего с возможностью взаимодействия своими штоками 24 с отверстиями 12.

Разбираемый узел состоит из корпуса

25 блока цилиндров, коленчатого вала 26, поршней 27, гильз 28 и шатунов 29, при. крепленных к коленчатому валу 26 при помощи крышек 30, болтов 31 и гаек 32. Для отсоединенных шатунов с поршнями предназначен контейнер 33.

50, что, с целью повышения производительности и расширения технологических возможностей, оно снабжено основанием и установленным на последнем поворотным столом с рольгангом и упорами, захватный

55 орган выполнен в виде планшайбы с узлом крепления к разбираемому изделию на одном торце и фланцами с отверстиями на другом, р:.:чаг выполнен со сквозными отверстиями соссными отверстиям фланца планшайбы, механизм сцепления выполнен

Устройство работает следующим образом.

Подлежащий демонтажу узел закатывается на рольганг 5, Втулка 13 планшайбы крепится к торцу коленчатого вала 26 штифтами 16 и болтами 17. Блок цилиндров продвигают по рольгангу к втулке 14, которая поворачивается вручную до совмещения осей отверстий в ее фланце с осями штифтов

16, после чего втулки 13 и 14 скрепляются упомянутыми штифтами, Блок цилиндров закрепляется упорами 7, Включаются дополнительные силовые цилиндры 23 механизма сцепления, штоки 24 которых входят в отверстия фланца 12 планшайбы 11, соединяя, тем самым последнюю с рычагом 19.

Включается основной силовой цилиндр 10, шток которого, выдвигаясь, поворачивает рычаг 19 и связанную с ним планшайбу 11, При этом коленчатый вал 26 поворачивается строго на определенный угол, равный углу между шатун ными шейками коленвала, и отвинчиваются гайки 31, снимается с одного из шатунов крышки 30, что возможно при применении механизированного инструмента лишь в строго определенном положении. Далее срабатывают силовые цилиндры

23, раэьединяя планшайбу 1 с рычагом 19, а шток силового цилиндра 10 совершает обратный ход и процесс разборки поьторяется, Если при эакоксовании или в результате коррозии коленчатый вал 26 провернуть с первого раза не представляется возможным, то включают силовой цилиндр в режиме поочередного перемещения его штока в одну и в другую сторону до страгивания с места коленчатого вала. После демонтажа всех шатунов поворотный стол 2 расфиксируется, поворачивается на 180 и корпус 25 выталкивается на линию окончательной разборки, Формула изобретения

1. Устройство для разборки, содержащее корпус и смонтированные на нем с возможностью поворота силовой цилиндр и захватный орган, соединенные между собой через механизм сцепления и шарнирно закрепленный на штоке силового цилиндра и корпусе рычаг, о т л и ч а ю щ е е с я тем, 1606307 в видедополнительных силовых цилиндров, закрепленных на рычаге соосно отверстиям последнего с возможностью взаимодействия своими штоками с фланцем планшайбы, а корпус закреплен на поворотном столе, 2. Устройство по и, 1, о тл ич а ю щеес я тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации, планшайба выполнена в виде разъемных втулок с фланцами.

1606307

1606307

Зад 8

2б

Составитель Н,Пожидаева

Редактор Т.Парфенова Техред М.Моргентал Корректор Э.Лончакова

Заказ 3517 Тираж 604 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101