Способ изготовления многослойных конструкционных листов

 

Способ изготовления многослойных конструкционных листов относится к лесной и деревообрабатывающей промышленности , в частности к производству древесных слоистых материалов, и может быть использован при изготовлении конструкционных плит для авто-вагоностроения. Цель изобретения - повышение прочности листов и производительности основного оборудования. Для этого сборку пакета из наружных и внутреннего слоев производят за один прием, а горячее прессование осуществляют при температуре 125-135°С. При этом в качестве внутреннего слоя используют невулканизированную резинокордную смесь производственных отходов шинной промышленности толщиной 4-5 мм. Слоистый материал изготавливают из березового шпона толщиной 1,5 мм, невулканизированной резинокордной смеси и фенолформальдегидной смолы СФЖ-3014. Холодную подпрессовку пакета осуществляют при удельном давлении 0,9-1,0 МПа и времени подпрессовки 90 с. Горячее прессование ведут при давлении 1.8-2,0 МПа. температуре 125-135°С, времени выдержки под давлением 12 мин, времени снятия давления 1 мин. Снятие давления осуществляют при температуре прессования. 1 табл. W IS

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 В 27 0 1/04

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ. (21) 4674029/ 15 (22) 06.04.89 (46) 30.03.91. Бюл. № 12 (71) Московский лесотехнический институт (72) А.Н.Кириллов, В.Г,Бирюков, И.Н,Мишин и В.М.Юрин (53) 674,093,26.057 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1097491, кл. В 27 D 1/06, 1983.

Авторское свидетельство СССР

¹ 1217664, кл. В 27 0 1/06, 1984, (54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ МНОГОСЛОЙНЫХ КОНСТРУКЦИОННЫХ ЛИСТОВ (57) Способ изготовления многослойных конструкционных листов относится к лесной и деревообрабатывающей промышленности, в частности к производству древесных слоистых материалов, и может быть использован при изготовлении конструкционных плит для авто-вагоностроения.

Цель изобретения — повышение прочности

Изобретение относится к лесной и деревообрабатывающей промышленности, в частности к производству древесных слоистых материалов, и может быть использовано в авто-вагоностроении.

Цель изобретения — повышение прочности и производительности основного оборудования, Слоистый материал формируют из продольных слоев шпона с нанесенным на него клеем, поперечных листов шпона и вибропоглощающей прокладки. Количество листов шпона в пакете подчиняется формуле

2п, где n-- числолистов шпона от прослойки, и счет ведется от наружных листов к внутренним. Смолу наносят на нечетные листы

„„5U„„1638009 А1 листов и производительности основного оборудования. Для этого сборку пакета иэ наружных и внутреннего слоев производят за один прием, а горячее прессование осуществляют при температуре 125-135ОС.

При этом в качестве внутреннего слоя используют невулканизированную резинокордную смесь производственных отходов шинной промышленности толщиной 4 — 5 мм.

Слоистый. материал изготавливают иэ березового шпона толщиной 1,5 мм, невулканизированной резинокордной смеси и фенолформальдегидной смолы СФЖ-3014.

Холодную подпрессовку пакета осуществляют при удельном давлении 0,9 — 1,0 МПа и времени подпрессовки 90 с. Горячее прессование ведут при давлении 1,8 — 2,0 МПа, температуре 125 — -135 С, времени выдержки под давлением 12 мин, времени снятия давления 1 мин. Снятие давления осуществляют при температуре прессования. 1 табл. шпона с двух сторон, а при нечетных значениях и, начиная с и = 3, и на прилегающие к прослойке листы шпона с одной внешней стороны.

Пример 1. Слоистый материал изготавливают из березового шпона толщиной

1,5 мм, невулканизированной резинокордной смеси производственных отходов шинной промышленности толщиной 4-5 мм и фенолформальдегидной смолы СФЖ-30-14.

Холодную подпрессовку собранного пакета осуществляют при следующих режимах:

Удельное давление подпрессовки, МПа. 0,9-1,0

Температура плит пресса, С 20-21

Время подпрессовки, с 90

1638009 повысить производительность основного оборудования. е

Физико-механические и акустические свойства конструкционных листов

* Частота 1000 Гц взята исходя из требований Всесоюзного конструкторскозкспериментального института автобусостроения (В КЭ ИА) Составитель А. Васильев

Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор О. Ципле

Редактор E. Копча

Заказ 894 Тираж 328 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Горячее прессование производят по следующим режимах;

Давление прессования, МПа 1,8-2,0

Температура плит пресса, С 130

Время выдержки под давлением, мин 12

Время снятия давления, мин 1

При этом снятие давления осуществляют при температуре прессования, равной

130 С, Результаты физико-механических и акустических испытаний приведены в таблице.

Пример ы 2 и 3 аналогичны примеру

1. Отличие состоит в том, что температура горячего прессования материала составляет соответственно 125 и 135 С.

Таким образом, использование пред.лагаемого способа позволяет значительно повысить прочность конструкции при достаточно высоких показателях виброакустических свойств материала и значительно

Формула изобретения

5 Способ изготовления многослойныхконструкционных листов, включающий нанесение на поверхность шпона клея, сборку пакета из наружных листов шпона и внутреннего слоя из вибропоглощающего мате10 риала, горячее прессование с подъемом давления до максимального значения, выдержкой при нем с последующим снятием давления, о тл и ч а ю щи и с я тем, что, с целью повышения прочности листов и про15 изводительности основного оборудования, перед горячим прессованием осуществляют холодную подпрессовку пакета, горячее прессование производят при 125-.135 С, а снятие давления осуществляют при темпера20 туре прессования, при этом в качестве вибро. поглощающего материала используют невулканиэированную резинокордную смесь.