Механизм привода реверсивного транспортера машины для распределения сыпучего материала

 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано в машинах для внесения удобрений, кормораздатчиках и т.п. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности в работе за счет ликвидации динамических нагрузок при зклкзчакир задущих собачек. Кулачок, управляющий включением собачек прямого или обратного хода транспортера, смонтирован на ступице храпового колеса с возможностью поворота относительно кулисы м связан с ней посредством подпружиненной рукоятки, имеющей заданные фиксированные положения относительно кулисы, соответствующие зацеплению с храповым колесом ведущих собачек прямого млн обратного хода . Механизм содержит храповое колесо 1, установленное на ведущем валу 2 транспортера машины, кулису 3 и кулачок 4, смонтированные на ступице храпового колеса 1. Кулачок 4 имеет выступы 5 и 6 и на нем на оси 7 установлена рукоятка 8 с фиксатором 9, которая пружиной 10 поджата к сектору 11с пазами 12 и 13. На осях 14 смонтированы ведущие собачки 15 я 16, а на раме ма э %asja

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4706277/15 (22) 19.06.89 (46) 15.05.91. Бгол. %18 (71) Рижский завод сельскохозяйственного ма ши ност роения (72) А.С.Крупко, A,Ô.Påøåòèëo, Р,Р,Стыркш и Л.B.Фурсов (53) 631.333.9 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 793519, кл, А 01 K 5/02, 1979. (54) МЕХАНИЗМ ПРИВОДА РЕВЕРСИВНОГО ТРАНСПОРТЕРА МАШИНЫ ДЛЯ РАСПРЕДЕЛЕНИ СЫПУЧЕГО МАТЕРИАЛА (57) Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть испольэованО В машинах для внесения удобрений, кормораэдатчиках и т.п. Цель изобретения — повышение надежности и долговечности в работе за счет ликвидации

„„Я2„„1648270 А1 (я) з А 01 С 15/12, В 65 6 23/00, А 0 1 "К 5/02 динамических нагрузок при включении ве дущих собачек, Кулачок, управляющий включением собачек прямого или обратного хода транспортера, смонтирован на ступице храпового колеса с воэможностью поворота Относительно кулисы4 и связан с неи посредством подпружиненной рукоятки, имеющей заданные фиксированные пОлО жения Относительно кулисы, соответствяощие зацегглениго с храповым колесом ведущих собачек прямого или Обратного хода. Механизм содержит храповое колесо 1, установленное на ведущем валу 2 транспортера машины, кулису 3 и кулачок 4, смонтированные на ступице храпового колеса 1.

Кулачок 4 имеет выступы 5 и 6 и на нем на

Оси 7 установлена рукоятка 8 с фиксаторОм

9, которая пружиной 10 поджата к сектору

11 с пазами 12 и 13. На осях 14 смонтированы ведущие собачки 15 и 16, а на раме мано к"лисы (f. свйзаннбга с ней посаедством ггод«пружин.=,нно«1 руколтки, устян«овленно!. с возможнасгь«о поворота относительно куг,ись«ю««ф«.«««а«««и е

««

«Р ° «."

7 Р7

1 ржл лл

4.- .. а ." 2ЕБ2:. ЕЕ=" =.=«: я

Составитель А. БjjxBpQB

Редактор Н.Киощлинец Техред М,Ь)оргентал . Корректор "., Шев:;;, н лабаз ««403 Ти« аж 432 Подои« ное

Бйь4ИРИ 1ОсударственнОГО комит8та РО изобретениям "i Открытиям;,рi: Г1Й: .ССР

1130.,5, Москва,.Ж-35., Раув«окая наб„ /5

ПроизводстввннО-ИЗдатЕльСкий ксмоинат "Патент, :. Ужгород, ул,Гагарина, 161 йатун:и кривоздип, О т л и ч а ю и: и ы с л тем то, с целью повышения надежности и долГовечности механизма, регулирующе& устpoAcr8o выполнено в виде кулачка, смонтиоовзннОГО на cp/пице храп;ВОГО к.,«вЂ”

J.

«4

l1

1 «

«