Решетка радиатора транспортного средства

 

Изобретение относится к вентиляции воздуха и может быть использовано для раздачи приточного воздуха в транспортных средствах и в установках кондиционирования воздуха. Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей решетки. В рамке 1 решетки формообразующие элементы выполнены в виде одинаковых полых параллелепипедов с открытыми торцами в виде квадратов высотой, равной их ширине, размещенных на стержнях 4 с возможностью поворота для обеспечения полного или частичного открытия решетки. 5 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (l 9) (11) (я)э В 60 К 13/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4478516/11 (22) 25.08,89 (46) 23.07.91. Бюл. М 27 (75) Ю.И.Гуркин (53) 629.113(088.8) (561 Авторское свидетельство СССР

tk 247808, кл .p В 60 К 11/08, 1966. (54) РЕШЕТКА РАДИАТОРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (57) Изобретение относится к вентиляции воздуха и может быть использовано для раздачи приточного воздуха в транспортных средствах и в установках кондиционирования воздуха, Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей решетки. В рамке 1 решетки формообразующие элементы выполнены в виде одинаковых полых: параллелепипедов с открытыми торцами в виде квадратов высотой, равной их ширине, размещенных на стержнях 4 с воэможностью поворота для обеспечения полного частичного открытия реш8тки. 5 ил.

1664605

Изобретение относится к вентиляции воздуха и может быть использовано для раздачи приточного воздуха в транспортных средствах, в установках кондиционирования воздуха, Цель изобретения — расширение эксплуатационных возможностей, На фиг.1 показана решетка радиатора, разрез; на фиг.2 — то же, вид сверху; на фиг,3 — процесс поворота формообразующего элемента; на фиг.4 — вариант решетки радиатора с горизонтальными рядами проходных отверстий; на фиг.5 — другой вариант защитной решетки с вертикальными рядами проходных отверстий.

Решетка радиатора содержит корпус в виде разборной рамки 1 с внутренним пазом 2, формообразующие элементы в виде одинаковых полых параллелепипедов 3 с открытыми торцами в виде квадратов высотой, равной их ширине, размещенные на стержнях 4 с возможностью поворота, при этом свободные концы стержней 4 установлены в пазу 2 рамки 1, Стыки разьемов рамки 1 находятся в удобном месте для ее разборки и сборки и соединены с помощью планки 5 и винтов 6.

Работа с защитной решеткой осуществляется следующим образом.

Защитную решетку образуют путем расстыковки разборной рамки 1, раздвиганием стержнем 4 в пазах 2 и поворота на них в требуемое положение полых параллелепипедов 3, После плотного прилегания полых параллелепипедов на стержнях 4 между собой рамкой 1 и закрепления ее с помощью

5 планок 5 и винтов 6 образуется защитная решетка с рядами проходных отверстий, При необходимости обеспечивается полностью открытая решетка или полностью закрытая решетка.

10 Использование защитной решетки позволяет расширить ее эксплуатационные качества за счет быстросменности проходных отверстий для приточного воздуха.

15 Формула изобретения

Решетка радиатора транспортного средства, содержащая корпус, выполненный в виде рамки, и элементы, образующие проходное сечение решетки, установлен20 ные с возможностью поворота относительно рамки, отличающаяся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, элементы, образующие и роходное сечение решетки, установлены

25 поворотно на стержнях и выполнены в виде одинаковых полых параллелепипедов с открытыми торцами квадратной формы, отверстия для прохода стержней выполнены на противоположных боковых гранях эле30 ментов, а рамка выполнена с внутренним пазом для взаимодействия с концами стержней.

1бб4605

Составитель В.Ионова

Техред М.Моргентал Корректор Л.Бескид

Редактор E. Папп

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101

Заказ 2354 Тираж 338 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5