Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания

 

Изобретение относится к устройствам очистки и обработки воздуха для двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение эффективности очистки и обработки воздуха. Воздухоочиститель содержит цилиндрический корпус 1 с радиальным входным патрубком 2 и осевым отводом 3 воздуха, фильтрующий элемент 4, а также положительный электрод, выполненный из изолированной проволоки из двух частей винтовой спирали 6 и винтовой спиральной обмотки 7 на отрицательном электроде из перфорированной ленты 5. Воздух очищается на фильтрующем элементе 4, активируется и насыщается озоном в электростатическом поле, а через осевой отвод 3 воздух поступает во впускной тракт двигателя. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (ц)л F 02 М 35/022

ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Фиг.1 (21) 4765819/06 (22) 20.11.89 (46) 23,08.91. Бюл, М 31 (75) Е.М.Захватов, К.Н.Масленников, О.В.Дмитриев и B.Ä.Äðîíîâ (53) 621.43,019.2 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1071796, кл. F 02 M 35/22, 1982. (54) ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (57) Изобретение относится к устройствам очистки и обработки воздуха для двигателей внутреннего сгорания, Цель изобретения—

„.,5U ÄÄ 1671936 А1 повышение эффективности очистки и обработки воздуха. Воздухоочиститель содержит цилиндрический корпус 1 с радиальным входным патрубком 2 и осевым отводом 3 воздуха, фильтрующий элемент 4, а также положительный электрод, выполненный из изолированной проволоки из двух частей винтовой спирали 6 и винтовой спиральной обмотки 7 на отрицательном электроде из перфорированной ленты 5. Воздух очищается на фильтрующем элементе 4, активизируется и насыщается озоном в электростатическом поле, через осевой отвод 3 воздух поступает во впускной тракт двигателя. 3 ил.

1671936

Изобретение относится к машиностроению, ct конкретно к устройствам очистки и обработки воздуха для.двигателей внутреннего сгорания как с внешним смесеобразованием, так и дизелей.

Целью изобретения является повышение эффективности очистки и обработки воздуха, На фиг, 1 изображен воздухоочиститель, общий вид в разрезе;на фиг. 2-лентовидный электрод с обмоткой; на фиг. 3 — схема подключения.

Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания состоит из цилиндрического корпуса 1 с радиально расположенным входным патрубком 2 и осевым отводом 3 воздуха, В корпусе 1 установлен кольцевой фильтрующий элемент 4, с внутренней стороны которого размещен отрицательный электрод, выполненный из гибкой перфорированной ленты 5, уложенной в корпусе 1 после фильтрующего элемента 4 в один или несколько слоев. Положительный электрод выполнен из изолированного проводника и состоит из двух последовательно соединенных частей, одна из которых расположена во входном патрубке 2 в виде витков винтовой спирали 6, а другая, концевая часть, выполнена в виде винтовой спиральной обмотки 7 на ленте 5 отрицательного электрода. Винтовая спираль 6 заканчивается выводом 8, расположенным в изолирующем элементе 9, при этом корпус 1 выполняется, как правило, разъемным и крепится крепежным элементом 10, а вывод 8 соединен с источником 11 напряжения.

Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.

Воздушный поток через радиальный входной патрубок 2 через фильтрующий элемент 4 поступает в корпус 1. На фильтрующем элементе 4 задерживаются частицы пыли, и к перфорированной ленте 5 в зазор между последней и фильтрующим элементом 4 поступает практически очищенный воздух, который подвергается первичной электростатической обработке еще во входном патрубке 2 полем, обусловленном наличием винтовой спирали 6 отрицательного электрода. Затем воздух попадает в зону действия интенсивного электростатического поля в зазоре между фил ьтрующим элементом

4 и перфорированной лентой 5 с винтовой спиральной обмоткой 7, активируется, насыщается озоном и через перфорацию и осевой отвОд 3 поступает во спускной тракт двигателя внутреннего сгорания (в случае двигателя с внешним смесеобразованием— к карбюратору, а в случае дизеля — во впускной коллектор) и затем в цилиндры двигателя. Активированный воздух, насыщенный озоном, способствует более полному сгоранию углеводородного топлива, что повышает мощностные и динамические показатели двигателя и снижает токсичность. При этом образовавшийся в зоне действия поля озон не проходит через фильтрующий элемент, что препятствует его разложению. Кроме того, мельчайшие частицы пыли. которые минуют фильтрующий элемент 4, осаждаются на электродах соответственно: имеющие отрицательный заряд — на положительном и, наоборот, а после выключения устройства (остановки двигателя) под действием гравитационных сил скапливаются в застойной зоне между корпусом 1 и лентой 5, откуда извлекаются при смене фильтрующего элемента, Кроме того, при смене фильтрующего элемента очищаются и электроды, Формула изобретения

Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус с радиально расположенным входным патрубком и осевым отводом воздуха и установленные в корпусе кольцевой фильтрующий элемент и ионизатор, имеющий два электрода, причем отрицательный электрод выполнен кольцевым из перфорированного материала и размещен концентрично кольцевому фильтрующему элементу, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности процесса очистки и обработки воздуха, отрицательный электрод выполнен из гибкой по меньшей мере однослойной ленты с изоляционным покрытием и установлен в фильтрующем элементе, а положительный электрод выполнен из изолированного проводника и состоит из двух последовательно соединенных частей. одна из которых расположена во входном патрубке в виде витков винтовой спирали, а другая, концевая часть, выполнена в виде винтовой спиральной обмотки на ленте отрицательного электрода, 1671936 юг г

77 юг.3

Составитель М.Айриев

Техред М.Моргентал Корректор С.Черни

Редактор С.Пекарь

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 2815 Тираж 348 П

ВНИИПИ Гос а ств одписное осударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5