Транспортное средство

Авторы патента:

B60P3/34 - складными, разборными или для которых предусмотрена перекомпоновка (B60P 3/39 имеет преимущество; навесы и тенты, поддерживаемые по меньшей мере частично транспортным средством E04H 15/06)

СОК)3 СОВЕ1СКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 В 60 Р 3/34

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЯ1ИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР ъъз=юизыййл

;З л

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ, СВИДЕТЕЛЬСТВУ

0 1

СО 0 ()

i (Jf

1 ( (21) 4744606/11 (22) 02.10.89 (46) 23,09.91. Бюл, N 35 (72) В.С,Чернов, А,И,яковлев и Э.А.Кузьмичева (53) 629.114.3 (088,8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1572893,. ы, В 60 P 3/34, 1988. (54) Т РАФФС РТНОЕ СРЕДСТВО (57) Изобретение относится к транспортным средствам с,раскладываемым кузовом. Цель изобретения вЂ” повышение полезного обьема кузова в раздвинутом положении при сохранении мобильных свойств. Кузов транспортного средства включает в себя осИзобретение относится к транспортным средствам специального назначения с кузовом., обеспечивающим увеличение рабочего объема и площади в развернутом положении.

Цель изобретения вЂ” повышение полезного объема кузова в раздвинутом положении при сохранении мобильных свойств, На фиг,1 изображено транспортное средство в транспортном положении; на фиг,2 вЂ” то же, при разложенном кузове; на фиг.3 вЂ” состыкованное положение двух транспоргных средств; на фиг.4 вЂ” нижняя часть основания кузова, вид сверху; на фиг.5 вЂ” вид А на фиг,4; на фиг.б вЂ” верхняя часть основания кузова, вид сверху; на фиг.7вЂ” разрез Б-Б на фиг,6; на фиг,8 вЂ” разрез В-В на фиг.б.

Транспортное средство содержит самоходное шасси 1, на раме 2 которого установ„„. 0„„1678665 А1 новную и две выдвижные секции. Основа.ние основной секции кузова образовано нижней и верхней частями, Нижняя часть выполнена с центральным и периферийными отверстиями, На нижней поверхности верхней части закреплены штыри для размещения в указанных периферийных отверстиях и центральная опора с гнездом.

Имеется сьемный домкрат, один конец которого устанавливают на раму, а на другом его конце смонтирован подшипник, входящий в указанное гнездо, На раме транспортного средства закреплены продольные направляющие для роликов, которые закреплены на нижней части основания кузова. 8 ил, лен кузов, включающи всебяосновную3, выдвижную вперед 4 и выдвижную назад секциям, Основание 3 образовано нижней 6 и верхней 7 частями.

Нижняя часть 6 выполнена с центральным 8 и периферийными 9 отверстиями. На нижней поверхности верхней части 7 жестко закреплены штыри 10 для размещения в отверстиях 9 и центральная опора 11 с гнездом 12 для конического подшипника 13. Последний смонтирован на одном конце домкрата 14. Другой его конец входит в пазы 15 рамы 2. Центральное отверстие 8 предназначено для размещения в нем домкрата 14. На раме 2 жестко закреплены Собразные направляющие 16 для размещения в них трех пар роликов 17, прикрепленных к основной части 3 кузова. В транспортном положении основная часть кузова фиксируется винтами 18. Штыри 10 и отверстия 9 расположены через 45, поэтому разворот кузова относительно продоль1678665 ной оси транспортного средства возможен вправо и влево на угол 45 и 90, Перевод кузова транспортного средства в рабочее положение осуществляется следующим образом, 5

Транспортное средство размещается на ровной площадке местности, включается ручной тормоз, Под колеса устанавливаются колодки, Выворачиваются фиксирующие винты 18 и основная часть 3 кузова сдвига- 10 ется назад. Вворачиваются фиксирующие винты. Устанавливается домкрат в гнездо

12 центральной опоры 11 конического подшипника 13 и в пазы рамы 2, Увели чением высоты домкрата штыри 10 выво- 15 дятся из отверстий 9, Вручную кузовразворачивается на заданный (45 или

90 ) угол. Уменьшением высоты домкрата кузов опускается вниз, штыри входят в соответствующие отверстия, фиксируя 20 положение кузова. Выдвижные телескопические части кузова устанавливаются в рабочее положение. Свертывание кузова в транспортное положение производится в обратной последовательности. 25

Формула изобретения

Транспортное средство, содержащее самоходное шасси, на раме которого установлен кузов, включающий в себя основную и выдвижную назад секции, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения полезного объема кузова в раздвинутом положении при сохранении мобильных свойств, кузов оборудован выдвижной вперед секцией, а основание основной секции кузова образовано нижней и верхней частями, первая из которых выполнена с центральным и периферийными отверстиями, а на нижней поверхности верхней части жестко закреплены штыри для размещения в указанных периферийных отверстиях и центральная опора с гнездом для подшипника с вертикальной осью, смонтированного на одном конце домкрата, устанавливаемого другим концом на раму транспортного средства и размещаемого в центральном отверстии нижней части, при этом на последней жестко закреплены прОдольные направляющие для установки в них ответных элементов; которые смонтированы на нижней части основания кузова.

1678665

ВидА

Фиг б

Б-б

Фиг. 7

1678бб5

Составитель Н.Гозюмова

Редактор Н.Ьобковл Техред М,Моргентал Корректор T.Màëåö

Заказ 3175 I èðà>K Подпис

ВН одписное

ИИПИ I осудлрс венного комитета Ilo изобретениям и открытиям при ГКНТ СССГ

113035. Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Г1роизводсгвен го издат ельский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина. 101

Изобретение относится к автомобилестроению, а конкретнее к автомобилям специального назначения, используемым преимущественно в медицинской и других службах Советской Армии

Кузов транспортного средства // 1463563

Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано при создании универсальных кузовов автомашин и других транспортных средств

Устройство для герметичной стыковки транспортных средств // 1449399

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к у:)лам стыковки транспортны.х средств

Кузов транспортного средства переменного объема // 1439905

Полуприцеп - подвижная авторемонтная мастерская // 1431222

Раскладной контейнер-дом // 1376407

Автопоезд // 1288109

Кузов транспортного средства переменного объема // 1264481

Внутреннее оборудование кузова транспортного средства // 1263563

Полуприцеп-убежище // 1231758

Складная система из унифицированных элементов // 2101426

Передвижное складное здание // 2161228

Изобретение относится к передвижным складным зданиям

Мобильный медицинский комплекс // 2220059

Изобретение относится к сооружениям специального назначения, в частности к мобильным

Передвижная ремонтная мастерская // 2245805

Изобретение относится к передвижным ремонтным мастерским, предназначенным для контроля, диагностики, ремонта и технического обслуживания технических систем в местах их эксплуатации

Подвижный обитаемый кузов-фургон // 2245806

Изобретение относится к транспортным средствам

Складной фургон // 2252158

Изобретение относится к складным передвижным конструкциям, приспособленным для временного проживания

Складная панельная конструкция // 2284272

Изобретение относится к складным помещениям

Транспортное средство // 2301747

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано в качестве передвижного жилого, бытового или производственного помещения

Мобильный комплекс первичной утилизации сложных технических систем на местах их дислокации // 2309061

Изобретение относится к области утилизации сложных технических систем, включая системы вооружений и военной техники, а именно к мобильным комплексам первичной утилизации сложных технических систем на местах их дислокации

Мобильный комплекс полевой бани // 2329162

Изобретение относится к банно-прачечному оборудованию и может быть использовано в мобильных комплексах на базе кузовов-контейнеров для организации помывки людей в полевых условиях