Устройство для кабельной связи морского сооружения с судном обеспечения
Сущность изобретения: устройство содержит несущий трос, закрепленный на морском сооружении и судне обеспечения, а также кабель, связанный с этим тросом с образованием в вертикальной плоскости вдоль оси кабеля замкнутой петли, по обе стороны которой закреплены концы шарнирно установленных на морском сооружении амортизаторов. Каждый из . амортизаторов может быть выполнен в виде группы пружин растяжения, связанных с кабелем посредством скоб, 1 з.п. ф-лы. 2 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (я)5 В 63 В 35/00
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ
ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ""-":@Он 1
64 fq g ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ вЂ” ""- 1=l (21) 4873253/11 (22) 10,10.90 (46) 15,03,93, Бюл. N. 10 (71) Центральное конструкторское бюро "Коралл" (72) А.Г. Ткачев (56) Авторское свидетельство СССР N 802167, кл. В 66 С 13/12, 1979. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КАБЕЛЬНОЙ СВЯЗИ МОРСКОГО СООРУЖЕНИЯ С СУДНОМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Изобретение относится к судостроению и может быть использовано для кабельной связи морского сооружения с судном обеспечения, Цель изобретения — повышение надежности устройства в эксплуатации. На фиг, 1 изображено устройство для кабельной связи морского сооружения с судном обеспечения; на фиг. 2 — вид по стрелке А на фиг. 1. Устройство для кабельной связи морского сооружения 1 с судном 2 обеспечения содержит несущий трос 3, закрепленный на морском сооружении и судне обеспечения, а также кабель 4, связанный с этим тросом с образованием замкнутой петли на участке между узлами крепления к морскому сооружению 1 троса 3 и кабеля 4. Устройство снабжено двумя шарнирно закрепленными на морском сооружении 1 амортизаторами 5 и 6, связанными с кабелем 4 по разные стороны от упомянутой петли, которая образована в вертикальной плоскости вдоль оси кабеля 4. При этом каждый из амортизаторов 5 и 6 выполнен в виде группы пружин „„59„„180 1860 А1 (57) Сущность изобретения: устройство содержит несущий трос, закрепленный на морском сооружении и судне обеспечения, а также кабель, связанный с этим тросом с образованием в вертикальной плоскости вдоль оси кабеля замкнутой петли, по обе стороны которой закреплены концы шарнирно установленных на морском сооружении амортизаторов, Каждый из амортизаторов может быть выполнен в виде группы пружин растяжения, связанных с кабелем посредством скоб, 1 з.п, ф-лы. 2 ил. растяжения, а кабель 4 связан с амортизаторами 5 и 6 посредством скоб 7,8 и подсоединен к кабельному соединителю 9, установленному на морском сооружении 1, а Устройство работает следующим образом. При эксплуатации устройства судно 2 обеспечения находится в дрейфе, поэтому р расстояние между морским сооружением 1 и судном 2 непрерывно изменяется, как в сторону увеличения, так и уменьшения. При удалении судна 2 от морского сооружения 1 диаметр петли кабеля 4 уменьшается за счет 0 и натяжения кабеля 4. При этом нагрузка, воз- С» ! никающая от натяжения кабеля, в большей степени воспринимается амортизатором 5 и тросом 3, а в меньшей степени — петлей кабеля 4. Благодаря этому механический износ кабеля 4 сведен к минимуму, который обусловлен лишь окружающей средой, При приближении судна 2 к морскому сооружению 1 петля кабеля 4 восстанавливает свой первоначальный диаметр, а провисание участка кабеля 4 между судном 2 обеспечения и скобой 7 увеличивается, 1801860 Формула изобретения 1. Устройство для кабельной связи морского сооружения с судном обеспечения, содержащее несущий трос, закрепленный на морском сооружении и судне обеспечения, а также кабель, связанный с этим тросом с образованием замкнутой петли на участке между узлами креплейия к морскому сооружению троса и кабеля, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности в эксплуатации, оно снабжено двумя шарнирно закрепленными на морском сооружении амортизаторами, связанными с кабелем по разные стороны от упомянутой петли, которая образована в вертикальной плоскости вдоль оси кабеля, 2. Устройство поп.1, отл ича ю ще вс я тем, что каждый из амортизаторов выполнен в виде группы пружин растяжения, а кабель связан с амортизаторами посредством скоб. 1801860 фиг2 г Составитель Б. Баранов Техред М.Моргентал Корректор А; Мотыль Редактор С. Кулакова Заказ 824 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5 Проиаеодстеенно-иадателеский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101
