Устройство л.в.карсавина для передачи и регулирования крутящего момента
Изобретение относится к автоматическому регулированию и может быть использовано в различных областях техники. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства для передачи и регулирования крутящего момента. Устройство содержит первый вал 1 с закрепленным на нем передаточным элементом в виде кулака 2, ротор 3 с первым и вторым поршнями 4, второй вал 6, жестко связанный с ротором, контур высокого давления, камеру низкого давления, клапан предельного давления , первый, второй 21 и третий 23 отсечные клапаны, первый 20 и второй 24 манометрические приборы, а также первый 16 и второй 17 измерительные каналы, связанные с контуром высокого давления. 2 з,п. ф-лы, 2 ил. ел С
СОК)3 СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (! 9) (11) ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ
ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ф-лы, 2 ил, (21) 4873522/24 (22) 10.10.90 (46) 15,05.93. Бюл. М 18 (71) Научно-производственное обьединение
"Наука" (72) Л.В.Карсавин, В.И.Никитушкин, Г,К,Кузьмин, С,Л.Карсавин, А.В,Чубаров и
А. В,Толчинская (56) Черкасов Б,А. Автоматика и регулирование воздушно-реактивных двигателей. Машиностроение, М.; 1974, с.280, рис,7.27.
Кожевников С.H. Элементы механизмов. Оборонгиз. М„1950, с.400, фиг,1384, (54) УСТРОЙСТВО Л.В.КАРСАВИНА ДЛЯ
ПЕРЕДАЧИ И РЕГУЛИРОВАНИЯ КРУТЯ-!
ЦЕГО МОМЕНТА (s11s G 05 0 17/00;G 01 3/20 (57) Изобретение относится к автоматическому регулированию и может быть использовано в различных областях техники, Цель изобретения — расширение функциональных возможностей устройства для передачи и регулирования крутящего момента, Устройство.содержит первый вал 1 с закрепленным на нем передаточным элементом в виде кулака 2, ротор 3 с первым и вторым поршнями 4, второй вал 6, жестко связанный с ротором, контур высокого давления, камеру низкого давления, клапан предельного давления, первый, второй 21 и третий 23 отсечные клапаны, первый 20 и второй 24 манометрические приборы. а также первый
16 и второй 17 измерительные каналы, связанные с контуром высокого давления. 2 з,п.
1815624
Изобретение относится к автоматическому регулированию и может быть использовано для регулирования механической мощности, крутящего момента и их измерения.
Целью предлагаемого изобретения является расширение функциональных возможностей устройства за счет обеспечения измерения крутящего момента, На фиг.1 и 2 изображено устройство для регулирования, передачи и измерения нагрузок на рабочем валу, продольный и поперечный разрезы соответственно.
Устройство содержит первый вал 1 с закрепленным на нем передаточным элементом 2, ротор 3 в диаметрально противоположных расточках которого размещены соответственно первый и второй поршни 4, связанные через толкатели 5 с элементами 2, второй вал 6, связанный жестко с ротором 3, причем элементы 2 выполнены в виде кулака с диаметрально противополо>кными симметричными выступами, первый и второй поршни 4, нагруженные пружинами 7, расположенными над поршнями 4 s первой 8 и второй 9 полостях, которые соединены между собой и образуют контур 10 высокого давления, камеру 11 низкого давления, соединенную с контуром
10 через клапан 12 предельного давления, выполненный в виде золотника с кольцевой проточкой, полость которой сообщена с полостью над торцем золотника, в которой размещена пружина 13 задания, причем полость под противоположным торцем золотника соединена с контуром 10 высокого давления, а камера 11 низкого давления и контур 10 соединены .ерез кольцевую проточку, нагруженный пружиной 13 задания, сопло 14 первого отсечного клапана 15, первый 16 и второй 17 измерительные каналы, соединенные через первый 18 и второй 19 вентили с полостью 8, первый манометрический прибор 20 соединенный через сопло 14 второго отсечного клапана 21 и первый канал 16. через вентиль 18, с первой полостью
8. третий вентиль 22 клапана 21, третий отсечной клапан 23, с вторым манометрическим прибором 24, сопло 14 которого сообщено с полостью 9 поршня и вторым измерительным каналом 17, четвертый вентиль 25, соединяющий камеру 11 низкого давления с компенсационной емкостью 26, заполненной несжимаемой жидкостью. причем емкость 26 сообщена также с атмосферой, датчик 27 давления, включенный в канал 16, выход которого соединен с вторичным прибором 28. Устройство содержит также кольцевые щели "h)": "hz". "Ьз", принадлежащие соответственно отсечным клапанам 15, 21 и 23, запорные элементы которых размещены относительно седел посредством упругих элементов с гарантированными радиальными зазорами относительно противолежащих стенок.
При p
При этом вентили 17, 18 и 22 открыты.
Давление на манометрических приборах 20 и 24, датчике 27 и вторичном приборе
28 равно нулю.
Все каналы, полости, камеры и контуры, 15 сопла 8.9, 10, 11, 14,16, 17 и щели "h>"; "hz";
Ъз" заполнены однородной несжимаемой жидкостью компенсационной емкости 26 (см. фиг,1 и 2), При бакр > О валы 1 и 6 нагружаются соответствующими нагрузками. Вал 1 вместе с элементами 2 кулака стремится повернуться на некоторый угол относительно ротора 3 и его вала 2 и передать через толкатели 5 соответствующий дар на поршни 4. Пружины 7 работают на
25 сжатие, и давление в полостях 8, 9 возрастает пропорционально нагрузке, т,е. бакр =
=1(Р), где PM — давление на приборах 20, 24.
27, 28 при открытом вентиле 18 и закрытых
19. 22. При этом щель "h>" клапана 15 изменяется до нуля и его сопла 14 перекрывается запорным элементом клапана, отсекая контур 10 высокого давления от камеры 11 низкого давления.
При снятии или уменьшении нагрузки с валов 1, 6 клапаны 21, 23 мгновенно изменяют щели "hz" и Ъз" до нуля, фиксируя (регистрируя) на приборах 20, 24. 28 величину давлений PM и нагрузок, т.е. ркр = f(PM).
Прир,> = О. валы 1 и 6 не нагру>кены и щели
Ъ)": Ъ ", Ъз" восстанавливают свои максимальные размеры. При этом вентили 19, 22 открывают, а затем закрывают. Устройство готово для продолжения передачи, измерения и регулирования нагрузок на валы 1,6;
Р = О. При этом потери жидкости из-за утечек по зазорам компенсируются из объема 26. Вентиль 25 при измерениях всегда открыт. Вентиль 18 позволяет испольэовать для передачи и измерений нагрузок всю систему манометрических приборов 20, 24, 28 или только прибор 24, что повышает точность и надежность испытаний. Предельная величина передаваемых валами 1,6 нагрузок (u 13 сжимается клапаном 12 и контур 10 высокого давления сообщается через проточку клапана 12 с камерой 11 низкого давления. 181562.1 предохраняя устройство и испытуемый обьект от поломок. Прибор 28 позволяет регистрировать как статику, так M динамику процесса испытаний. например. осциллографировать. Технико-зкономический эффект, Предложенное устройство для передачи и регулирования кругящего момента вала реализует поставленную цель, позволяющую расширить функциональные возможности устройства и осуществить измерение нагрузок простыми и дешевыми средствами. Формула изобретения 1. Устройство для передачи и регулирования крутящего момента, содержащее первый вал с закрепленным нэ нем передаточным элементом, ротор, в диаметрально противоположных рэсточках которого размещены соответственно первый и второй поршни, связанные через толкатели с передаточным элементом, и второй вал, о т л ич а ю щ е е с я тем, что. с целью расширения функциональных возможностей устройства путем измерения величины крутящего момента, ротор жестко связан с вторым валом передаточный элемент выполнен в виде кулака с диаметрально-и ротивоположными симметричными выступами, первый и второй поршни нагружены пружинами, расположенными над этими поршнями соответственно в первой и второй полостях, которые соединены между собой и образуют контур высокого давления, а полости под первым и вторым поршнями соединены с полостью, в которой расположен кулак, и образуют камеру низкого давления, которая соединена с контуром высокого давления через клапан предельного давления, нагруженный пружиной задания. и через сопло первого отсечного клапана, а также п.рвыи и второй измерительные каналы, соединен 5 ные соответственно через первый и второй вентили с первой полостью, причем первый измерительный канал соединен с первым манометрическим прибором через сопло второго отсечного клапана и через третий 10 вентиль, а вторая полость соединена через сопло третьего. отсечного клапана с вторым манометрическим прибором и вторым измерительным каналом, при этом камера низкого давления соединена через четвертый 15 вентиль с компенсационной емкостью, которая сообщена в верхней части с атмосферой, причем заслонки сопл первого, второго и третьего отсечных клапанов расположены каждая между двумя пружинами, установ20 ленными с гарантированными радиальными зазорами относительно противолежащих стенок, и образуют с торцами соответствующих сопл регулируемые кольцевые щели. 2. Устройство по п,1, о т л и ч а ю щ е е-, 25 с я тем, что клапан предельного давления выполнен в виде золотника с кольцевой проточкой, полость которой сообщена с полостью нэд торцем золотника, в которой размещена пружина задания, причем по30 лость под противоположным торцем золотника соединена с контуром высокого давления, э камера низкого давления и контур высокого давления соединены через кольцевую проточку. 3. Устройство по п.1, отл и ч а ю щ е ес я тем, что в первом измерительном канале установлен датчик давления, выход которого соединен с вторичным прибором. 4П 1815624 Составитель Л.Карсавин Техред M,Mîðãåíòàë Корректор Л,Пилипенко Редактор Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Заказ 1635 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5
